Příspěvků: 10, poslední: 29.11.2020 21:31:1768209.Informace
Zdar a sílu všem. Mám doma bedýnku převodových koleček na různé typy Jawa a ČZ a mám k tomu tyhle dva dotazy:
1) Jak mám převodová kolečka a hřídele co nejšetrněji skladovat? Určitě je operu v benzínu a pak dám do plastových vaniček, ale mám je jen potřít olejem, nebo lepší je tím olejem zalít a potopit do něj? Ty vaničky nemají žádné víčko, tak by k tomu mohl vzduch, ale mohl bych to překrýt např. strečovou folií. Skladovaný to pak bude ve skladu, kde není topení. A je třeba někdy ten olej měnit? Co vy na to?
2) Ty převodová kolečka mám směs z motorů 250,350 kývačka-panelka, pak ČZ řady 356 + 450 a Jawa 634. Poradil by někdo jak kolečka na tyhle typy nějak identifikovat a roztřídit? Přiznám se, že je od sebe spolehlivě nerozeznám, protože jsem zatím dělal jen padesátky.
Keď sa použije Konkor, tak len nastriekať sprejom. Tam, kde som kolesá (primárne kolá) ponoril, tak tam mi očerneli, hoci kolieska boli pred ponorením nové. Preto nedoporučujem to celé ponoriť. Preto radšej používam motorový olej(iba potrieť) a dať do plastovej krabičky. Dôležitý je priestor, kde to budeš skladovať. Aby nemal veľké teplotné zmeny. Potom to vydrží roky.
[MV]
(25.11.2020 20:33:58)
Rozmíchej A00 v benzínu a štětcem to natři. Benzín vyschne a zůstane vrstva lepivý A00. Jednoduchý, rychlý, levný a trvanlivý. Konkory atp. vysychaj.
[Zbýňa]
(25.11.2020 19:41:54)
Ota: Ten papír se jmenuje Branorost a škodovka to používá i nadále...
[No_-_name]
(25.11.2020 13:59:09)
Milos634: Já konkor používám běžně na uložení věcí. Našplíchám to konkorem a zabalím do obyčejného jednovrstvého hajzlpapíru a zvenku to ještě šplíchnu tak, aby to vše bylo hezky prosáklé. To vše pak šoupnu do pevného zipovacího igeliťáku a už se nestarám. Mastné je to furt, nekape z toho a nerezne to. Pokud bych to měl jen někde nasypané v krabici, radši bych zvolil právě tu vazelínu, protože tvoří hustší film. Jak píše zahradník, dá se použít i nějaký voskový přípravek, dnes se dají taky koupit ve spreji, takže se to dobře aplikuje.
[longr]
(25.11.2020 12:29:12)
Ja mám odloženú prevodovku na 634, zabalenú v handre a keď si na ňu spomeniem tak ju nastriekam Konkorom. Asi tak 1-2x do roka. Konkor by mal byť na to vhodný, však hovorí to aj názov KON-zervácia KOR-ózie
[Milos634]
(25.11.2020 11:42:42)
Dobře funguje i vazelína, rozpuštěná v benzínu, ideálně technickém. Namočit a hodit do krabice. Benzín se vypaří a zbyde povlak vazelíny.
[longr]
(25.11.2020 10:16:15)
Rezistin ML, nebo jiný vhodný ochranný vosk, či přípravek na ochranu např dutin karoserií. Součástky pro dlouhodobé uskladnění se konzervovaly konzevačními vosky.
[zahradník]
(25.11.2020 9:29:35)
Zalití olejem je tutovka, ale asi by stačilo je olejem postříkat a jednou za čas to zopakovat. Skladovat hlavně v suchu, ideálně tam, kde nedochází k prudkým změnám teplot, což má za následek vznik rosení - kondenzace vlhkosti na studených kovových dílech. Vzduchotěsně to asi neuzavřeš, takže podle mě je lepší to jen přikrýt, aby se na to neprášilo, ale nepřikrývat něčím vzduchotěsným (igelitem), aby to mohlo dýchat. Ideální by bylo sehnat takovej ten speciální hnědej balicí papír, do kterýho se ty součástky dříve balily z výroby. On byl totiž napuštěnej nějakými inhibitory koroze.
[Ota]
(25.11.2020 8:55:30)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,156 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 24.11.2024 18:34:13