JM-Nový příspěvek

	Auto

Návštěvnost: 4156505

Online: 2032
Přihlášených: 8
Nová registrace

Nový příspěvek

Autor:	Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:	0/2000

Jak postavit na doklady Jawu 175 sestavenou z dílů

[Filda](29.9.2020 19:16:15) IP:88.101.227.165, CID:015fde3b-2a7f-47fd-811f-bc9c880ed703

Příspěvků: 14, poslední: 2.10.2020 11:31:3768080.Informace

Ahoj, potřeboval bych poradit je možné nějak postavit Jawu 175 Kývačku na doklady asi nejlépe na veteránské? Motorka je komplet složena z dílů, začal jsem tím že jsem měl motor a pak zbytek posháněl po burzách. Na motoru je vyražené číslo ale rám jsem sehnal nový uloženkový tak je bez vyraženého čísla a i bez štítku. Mám koupit replikový štítek a nějaký čísla tam vyrazit nebo jaké jsou možnosti? Děkuji.

Nerozporuju jisté omezení. Je to poměrně snadná cesta dostat to zpět na silnici za splnění specifických podmínek, což každému nemusí vonět a za jisté nejistoty kdy se do toho zase serou nějací lobbisti pomocí poslanců, kteří o veteránech ví absolutní hovno. Stačí příklad jak obnovili výpalné pro čkp. Když jsi u té pojistné události, vytáhl jsem čízu na které jsem snad rok neseděl, ladil karbec a během hodiny na 500m mě málem sundal soused a pak jedna blbá blondýna v SUV, která mě vytočila do běla, *unda, orosil jsem se všude. [Banak] (2.10.2020 11:31:37)

Banak: Máš pravdu, těžko někdo dokáže, že nejedeš na výjimečnou projížďku když nevedeš knihu jízd a v té vyhlášce je jen napsáno, že se nesmí veterán používat k dennímu ježdění, což není nijak dál specifikováno co vím. Ale nevím, jak by to bylo v případě pojistné události. Zda by se na tom někdo netočil. Těžko říct. Nicméně oproti bílým cedulím to nějaké omezení jistě je. https://www.autorevue.cz/od-kdy-je-auto-veteran-podminky-cena-testace-vyhody-zelenych-znacek [Verdom] (2.10.2020 11:09:18)

Zase fabulace s jízdama jen na akce? Kde je to uvedeno? Teoreticky je omezení na denní a komerční využití a žádná kniha jízd není. Neřešme lumpárny po Praze, kde jim to snad už rozprášili. [Banak] (2.10.2020 9:37:03)

Sehnat živý papíry je dnes problém, pokud se nepovede, tak ty s ustřiženým rohem se dají. Pak chce zjistit, zda nejsou ke kradený motorce. Pokud ne, máš možnost přes Belgii nebo Holandsko či jiný normální stát z odhlášené mrtvoly udělat živolu. Přepíší ze starého techničáku do nového co je potřeba a hotovo. Ty to dovezeš a po STK máš motku na papírech. Kdyby nebyly vemena na úřadech a pokud postavíš něco, co projde STK a je to v souladu s techničákem, byť odhlášeným, nemuselo by se to takhle ojeb… v zemích, kde je svět ještě v pořádku. ;-) A nebo to oživíš na veterána. Ovšem zde jsou teoretické limity v užívání (jízda jen na akce atd. což zatím nikdo neřeší) a zmíněná testace. [Verdom] (2.10.2020 7:39:54)

Historii jsem 2x doložil zrušeným TP, jinak jsou to historické pohádky. Vrak s doloženou historii jsem taky musel doskládat do původního stavu, pod novým lakem, nebo chromem nikdo nebude hledat původnost. Kompletně seskládaná patinovka bude jak stračena. [Banak] (30.9.2020 10:21:36)

Historii si vymyslíš, i když by se to dělat nemělo. [HonzaBK] (30.9.2020 7:08:38)

S číslem rámu si zajdi na úřad a zeptej se zda by ti neřekli zda je moto v evidenci. Totéž ti může zjistit policajt. Taky se může stát, že tě pošlou do ... Je to o lidech a o známích [Petan69] (29.9.2020 22:26:34)

Akamu: vysvětli mi proč na blba. Motorka poskládaná z dílů není žádné historické vozidlo. Ano dělá se to tak. Takže když komisař chce doložit původ vozidla, tak jen proto aby měl jistotu, že se jedná o existující vozidlo a nikoliv o skládačku. [pmr] (29.9.2020 22:25:35)

Filda: Problem je ze kdyz sezenes jenom samotny stitek, nemas jistotu co se stalo s ramem, a muze se ti stat ze se za par let ten ram nekde vylihne jako komplet motorka.
Idealni by bylo od nekoho jako Pasovec sehnat to cislo odhlaseny motorky, ale to si malo kdo poznamena. [Krizoň IV.] (29.9.2020 21:10:17)

Krizoň IV. - Mám tedy shánět rám se štítkem nebo stačí jen sehnat samotný štítek a číslo na štítku vyklepat pak na můj rám? [Filda] (29.9.2020 21:07:19) IP:88.101.227.165, CID:015fde3b-2a7f-47fd-811f-bc9c880ed703

Já to řešil tak, že jsem koupil lumpr s papírama bez ohledu na cenu a stav, čistě kvůli dokladům a motorku si na papírovej rám přeskládal. Takže mám krásnou legální motorku psanou na mě. Co zbylo jsem prodal, takže část investice se vrátila a ve výsledku to, co mě to stálo nebylo nic hroznýho s ohledem na výsledek. Nemusím se s nikým dohadovat o šroubečkách a lištičkách a stk je na 4 roky bez buzerace. [Pásovec] (29.9.2020 20:58:08)

Eventuelne prihlasit pres jiny stat EU, a udelat dovoz. Na to ovsem potrebujes garantovane vyrazenou identitu jine 356ky. Pokud jezdis po burzach, zacni shanet ram se stitkem idealne odpovidajiciho roku, poniceny, za par stovek. Mit pripravenou identitu se neztrati ani pro veterany. [Krizoň IV.] (29.9.2020 20:46:09)

Na štítku 356 myslím ani číslo motoru není, číslo rámu nesmí být živé atd. viz. podmínky testace. [Banak] (29.9.2020 20:30:12)

U veteránskejch by to na papíry mělo jít i takhle z dílů. Nejlepší a jediný správný info ti asi dá jenom komisař co ti to bude schvalovat, každej má jiný požadavky. Zjisti si u koho to budeš schvalovat a jdi se zeptat přímo k němu. Pokud narazíš na blba, tak ti taky může říct, že soubor dílů ti neschválí... [Akamu] (29.9.2020 20:13:38)