Příspěvků: 14, poslední: 31.8.2020 15:50:3468012.Informace
Ahoj, mám na Jawce najeto asi 5000 km. Což už tak se mi na výměnu řetězu zdálo dost málo, ale když jsem na utahovacích šroubech musel vyhodit i kontra matičku a dát kolo úplně dozadu, řekl jsem si, je to favorit, jezdíme ve dvou, vyměním. Koupil jsem CZ cross a zkrátil na potřebný, předem přepočítaný počet článků. A výsledek je stejný, jako se starým řetězem. Při zatížení motorky je hybnost řetězu asi půl cm nahoru či dolu. Pokud není zatížená, dělá to asi 2-3cm. Ptám se, kde může být chyba? Předem podotýkám, že jsem jej vyměnil bez jakéhokoliv sundání krytů. Prostě jsem odhrnul prachovku, nasadil nový na starý. Ale motorku jsem koupil v roce 2018 uplně novou.
Nekupovat řetězy od ČZ.
[M.L.]
(31.8.2020 15:50:34)
Rozebrat to cele vyměnit komplet řetězovku ne jen řetěz.
Pokud to máš se zatížením na 0.5 cm tak při pro pružení bude na pevnou pravděpodobně ti popraskali pouzdra na článcích a jak sundáš kryt tak je vysypeš. Zkontroluj taky jestli se nemění napnutí řetězu v závislosti na poloze kola. Ona kvalita zadních rozet je docela nevalná dost jich háže už z výroby.
[auuu]
(30.8.2020 14:03:13)
Prostě výrobní tolerance... Jak Jawa tak Favorit je má odezdi ke zdi. Když se to blbě potká tak prostě vycházej nesmysly. Pokud si seš jistej že je na napínácích dost místa tak prostě řetěz ještě o článek zkrátit a neřešit....
[Hlade]
(29.8.2020 12:24:59)
Ano. Je lepší mít řetěz trochu volnější než moc napnutej, takže když si nejsi jistej, uvolni ho víc. Vytahanej řetěz větším napnutím stejně nevyřešíš.
[Prokop]
(29.8.2020 10:13:47)
Máš ju veľa napnutú. Pri zaťažení motorky aby si mala prehyb cca 2-3cm. Ten návod je napísany blbo. Kedysi som to napínal tak ako ty, a raz som tak prepružil na jame že som novú reťaz zničil, nerovnomerne ju natiahol.
[Milos634]
(27.8.2020 22:52:59)
Mahin: hele a nemel si ty napinaci srouby pri koupi motorky v polovine? :))
[Jin]
(27.8.2020 22:35:08)
Dobře, jak je ale možné, že při koupi motorky jsem měl napínací šrouby asi v polovině?
[Mahin]
(27.8.2020 22:07:47)
Zkontroloval bych zákryt kol. Pokud nejsou kola v zákrytu, řetěz i kola se rychle opotřebovávají.
[Honza (Js)]
(27.8.2020 21:56:24)
Dobře, jak je ale možné, že při koupi motorky jsem měl napínací šrouby asi v polovině?
[Mahin]
(27.8.2020 21:38:53)
Nepoužívat refresh stránky či F5.
[maspe]
(27.8.2020 21:33:34)
Dobře, jak je ale možné, že při koupi motorky jsem měl napínací šrouby asi v polovině?
[Mahin]
(27.8.2020 20:16:04)
A jo, já z textu špatně pochopil, že to tak bylo už od začátku. V tom případě můžou být např. hodně ojeté zuby na řetězových kolech (i když je divné, že za tak krátký nájezd). On ale vytahaný řetěz ničí ty kola rychleji... Každopádně to bude chtít rozdělat a podívat se, co je tam špatně.
[Jad]
(27.8.2020 19:13:30)
Dobře, jak je ale možné, že při koupi motorky jsem měl napínací šrouby asi v polovině?
[Mahin]
(27.8.2020 18:59:20)
Nejspíš bude přední řetězové kolečko s menším počtem zubů, než na jaký je počítána základní délka řetězu. Buď dát větší kolečko, nebo zkrátit řetěz o článek. Pro jízdu ve dvou je to menší kolečko výhodou.
[Jad]
(27.8.2020 18:48:56)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,141 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 24.11.2024 18:34:13