Příspěvků: 5, poslední: 26.6.2020 12:45:2367867.Veteráni
Zdravim,
Renovujem pioniera 555 1961 a v katogu som nasiel ze na uchytenie
MOtora o ram idu skrutky M8 ale diera v rame je na M6 iba na stupackovy kriz su diery na na M8. Viete mi poradit ci to je normal?
Dakujem.
Dal bych šroub M6 s podložkou, do rámu bych nevrtal. Jaké máš provedení zadních pružin na rámu? Pružiny jsou zašroubovány do hliníkových mezikusů nebo přímo do plechových misek? Výztuha pod rámem je uzavřená trubka nebo ve tvaru U?
Je to vcelku zajímavý detail. Pokud se bavíme o horních dvou šroubech na motoru, tak katalog z roku 1958 (zde na mánii) uvádí 2x M6x50, katalog 1962 (jawa-50.cz) uvádí 2x M8x45 (položka 27). Katalog na jawagallery je taky z roku 1958, proto M6 (není tam např. uvedeno novější provedení nosiče). U motoru s číslem 244xxx projde M8 oběma držáky, u motorů 228xxx a 240xxx projde M8 vpředu, M6 vzadu. Motory jsou z konce roku 1959.
[jc3]
(26.6.2020 12:45:23)
M8 je určitě až u 50/05, ale i katalog pro 50/555 vydaný v roce 1968 uváděl šrouby M6. Nicméně nevím co řešíš, pokud máš na rámu otvory pro šrouby M6 tak tam patří.
[Milan(OHC)]
(24.6.2020 22:05:18)
Vychadzam z katalogu ND jawa 555 rok 1962 a tam vsade uvadzaju M8. Ked som si pozrel predosle starsie katalogy tam uvadzaju M6...mam rocnik 1961 podla cisla motora zrejme koniec roka.....
[Jawa gang SR]
(23.6.2020 17:31:49)
Pařez a první 555 měly uchycení M6, poté se přešlo na M8. Pravděpodobně rám s motorem nepatří k sobě...
[jc3]
(22.6.2020 9:41:29)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,203 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 24.11.2024 18:34:13