Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Příspěvků: 12, poslední: 5.5.2020 12:02:0967706.Veteráni
Kamarád má doma motory Jawa 550, Jawa 555, Jawa 20 a Jawa 353. U všech když vezmete za vačku zapalování a taháte dovnitř a zas ven se klika hýbe axiálně cca o 1-4 mm u každého motoru. Radiální vůle na klice není. A teď dotaz - může tyhle motory bez půlení provozovat, aniž by třeba klikovka sežrala kartery? Hrozi nějaké fatální následky? Díky za odpověďi   Jo a motorky do kterých by to namontoval ujedou tak cca 500 km za rok maximálně....
To je tak, když se seknete o nulu a vznikají z toho rekordy :P [longr] (5.5.2020 12:02:09)
Najet 100 000 na Mustangu je jak koukat na hanbárny s Věrkou Bílou stejné sebemrskačství... [Sukin] (3.5.2020 22:59:08)
Má to výhodu, že se vačka nesjizdi jen v jednom místě. [maspe] (30.4.2020 20:14:21)
Ruda: tak to klobouček na takovou porci km. To už chce koule.

S tou vůli okolo 3mm axiálně jsem nalétal s prckoletem několik tisíc km a ničeho se nestalo. Pravda, jezdí to s VAPE, s vačkou a kladívkem to může blbnout. Jedno ložisko cestovalo v kártru, druhé mělo vůli na čepu. Obé jsem letos zalepil Loctitem (638) a než se to bude řešit nějak strojařsky, ještě to nějakou porci km dá. Za mne neřešit a jezdit.
[Stíví] (30.4.2020 18:18:26)
Ruda: za jak dlouho se dá ujet 100000 km na sráči???? To čumim :) [Kuba z Neve] (29.4.2020 22:54:02)
Jen pro info. Když jsem udělal na mém Mustangu generálku motoru na 65000 km, čistě náhodou jsem při konečném nastavování předstihu zjistil vůli dopředu a dozadu na klikovce (pohybovala se v ložiskách) přes 3 mm. Půlit se mi to znovu nechtělo a moc mě to mrzelo. Přesto jsem začal jezdit. Nyní mám na něm najeto bez jakékoliv závady a půlení 97000 km a jezdí stále jak zamlada a vůle stále stejná. [Ruda] (29.4.2020 22:24:54)
znamená to, že klika bude na odpis, nebo na zalepení, dobré je, že se nelikviduje tolik skříň. Osobně bych vyndal gufera a zkusil zalepit řídkým lepidlem kliku k ložisku. Pak složil a jezdil.
Stejně ta klika bude na vyhození nebo na zalepení, bo tam jsou čepy se setrváky v kuse.
[maspe] (29.4.2020 20:58:42)
A co je tedy menší zlo? Když se hýbou ložiska v karteru? To bych řekl že klika v ložiskách je menší zlo... [Prohorovka] (29.4.2020 20:44:42)
Pokud se hyba klika v loziskach, tak bude protoceny cep. A to neni uplne dobry... [Jin] (29.4.2020 20:19:24)
Hýbe se klika v ložiskách... [Prohorovka] (29.4.2020 19:59:56)
řekl bych že záleží jestli se hýbe klika v ložiscích, nebo ložiska ve skříni. [maspe] (29.4.2020 19:17:09)
Přesně takový motor jsem měl u ČZ 453, vytažené po letech ze stodoly. Jezdil jsem s tím hrozně málo, kolem 300 km ročně. Po cca. 4000 km už to začalo mít i radiální vůli v ložisku, že začaly odskakovat uhlíky a blikat kontrolka dobíjení. Při opravě jsem pak musel lepit ložiska do karteru, ale že by to bylo nějak zle vymleté, to zas ne. Tož tak... [Jad] (29.4.2020 12:30:07)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (5), 0,172 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 24.11.2024 18:34:13