Příspěvků: 5, poslední: 9.4.2020 16:20:1467630.Veteráni
Dobrý den, generalkuji svojí tří ložiskovou 250 panelku a zjišťuji informace o mém labyrintu. https://www.rajce.net/a16705904
Všude se totiž uvádí labyrint bez gufera.
Mám nějakou jinou alternativu a nebo jen domácí úpravu klasického labyrintu?
Co podle Vás zkušenějších udělat? Koupit labyrint a nebo jen v tom mém vyměnit gufero?
Domníval jsem se, jestli si originální labyrint náhodou někdo nevysoustružil pro gufero. Pokud to je ale original, akorát z ČZ, tak ho tam nechám, riskovat nějaké nekvalitní repliky nebudu a 180 kč není až taková tragédie. Při nájezdu těch pár set kilometru ročně s veteránem další GO bude za 10 let, možná déle. Děkuji za pomoc.
[Jožko]
(9.4.2020 16:20:14)
Kvalitní labyrint se nepokazí, pokud jej někdo neopatrnou montáží nepoškodí. Kvalitní kus je "na věky", nestane se ti, že kvůli němu budeš muset půlit a vydrží až do GO a pak jej použiješ znovu. Navíc neubírá výkon jedné blechy třením břitu :) Když díly nebyly, dávaly se místo toho dvě gufera čely k sobě a u tebe někdo sehnal čezetí díl s výměnným guferem.
[longr]
(7.4.2020 11:22:00)
dal bych tam normalni labyrint co tam patri a je to na veky veku jen bacha na nekvalitni repliky
[Free]
(5.4.2020 20:49:05)
To je originál labyrint z ČZ Strakonice. Tento se dával do motorů ČZ 250/485, tam už dávali gufera jako do motorů ČZ 175/487. Dej tam gufero a dej to zpátky. Vždyť je tam odlito výrobní číslo dílu. Já tam dávám pro větší životnost vitonové gufero, je až hnědé. Je sice drahé kolem 180,- Kč, ale už ho nikdy nevyměníš, jen při GO motoru.
[kriz]
(5.4.2020 20:03:46)
Je to domácí úprava, koupil bych nový labyrint.
[Majkl250]
(5.4.2020 19:51:39)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,219 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 24.11.2024 18:34:13