Příspěvků: 6, poslední: 30.3.2020 9:04:1467607.Barvy a lakování
Zdravím po mnoha letech,
protože koronavirová situace zapříčinila i u mne práci z domova, dostalo se mi tak paradoxně více času i na zájmy. Začal jsem dávat dohromady jeden odložený projekt Jawky 634 (1981).
Protože je stroj po prvním majiteli poměrně dost zachovalý (nezbastlený), chci jej zachovat co nejvíce v původním stavu (tedy ne uplně jako by vyjel z linky). Bohužel u původního majitele stál posledních 13 let v garáži a to se na něm projevilo. Chromy jsem víceméně rozleštil, barevné lakování taktéž, ale...
Při demontáži jsem narazil na korozi rámových dílů a řeším co s ní. Nejhorší je to na zadních tlumičích a kyvce (ale nahodile jsou malé puchýřky i jinde na rámu):
http://www.jawamania.info/Files/users/9670/IMG_20200325_172908.jpg
http://www.jawamania.info/Files/users/9670/IMG_20200325_173313.jpg
http://www.jawamania.info/Files/users/9670/IMG_20200325_172927.jpg
Jak k tomu rozumně přistoupit? Opravit korozi místně odrezovačem a zapravit štětečkem s černým lakem (jakým typem případně)? Nebo zkusit konzervaci "tanátováním"? Či nějakou jinou metodou? Jaké jsou Vaše zkušenosti - jak byste k tomu přistoupili vy?
Vystouplou korozi odstranit drátěným kartáčem, pak aplikovat ten odrezovač, a normálně přetřít štětečkem základovkou a vrchní barvou. Na tom podvozku místní aplikace barvy štětcem ani není moc vidět.
[Ota]
(30.3.2020 9:04:14)
Puchýřky odstranit ,taninový odrezovač tomu dá modročerný vzhled a pak bezbarvý polyuretanový Hostagrung- blokátor rzi.Udělá to mírně hedvábný průhledný povrch a trochu se to sjednotí s původní barvou,ochrání proti další korozi.Dá se na to případně dát další lak, ale většinou to je pohledově přijatelné, protože to "nesvítí novotou" a je to ošetřeno.
[dadajan]
(27.3.2020 23:22:56)
Jak píše Kubas, ten konkor taky funguje. Mám na motorce pár takhle rezatých míst, udržuju je furt mastné, jezdím s tím skoro celoročně a rez nijak nepostupuje.
[Jad]
(27.3.2020 18:16:02)
Jelikož se nejedná o žádnýho veterána, tak bych to stříknul konkorem a šel od toho. Pokud to chceš jako nový, pak opískovat a nově nalakovat.
Pokud máš fakt hodně času, tak tanin nebo chelaton
[Kubas]
(27.3.2020 11:01:09)
Já osobně bych odmastil, ošetřil bezoplachovým odrezovačem na bázi taninu (osvědčený, bez kyseliny, je od firmy Worko). Výhoda ošetření taninem v tomto případě je, že rez zreaguje na tanát, který má černou barvu. - podvozkové díly na tvojí 634 jsou černé. Poté zakonzervovat - buď zaštětečkovat poškození místně černou barvou (syntetikou) - pokud jsou to jen menší plošky/místa. Při plošnějších puchýřkách ve větším rozsahu - to bys musel přetřít větší plochu, a to nechceš.. bych to ošetřil paraloidem (bezbarvá pryskyřice) + následně pravidelně vosk/olej kozervace. Výhoda Paraloidu je, že je to reverzibilní metoda (jde relativně dobře umýt acetonem, kterému origo vypalovačka odolá) - Přečti si skvělé stránky pana Nováka z www.motorestaurovani.cz včetně sekce dotazů... Hodně zdaru!
[Peterson]
(27.3.2020 8:45:42)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,125 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 24.11.2024 18:34:13