Příspěvků: 20, poslední: 2.3.2020 12:18:4267549.Informace
Dotaz zda se dá do kývačky místo kulatého filtru sání dát drátěnka. Zda to bude mít stejný efekt jak vložka filtru sání. Díky za odpověď.
Pokud se pamatuju, do těch pro panelku (přímo na papírový filtr) byly v horní hraně jelita tři výřezy, kam se usadily ty tři packy na filtru. Ovšem po úpravě těch pacek, případně po vmáčknutí filtru dovnitř mírným násilím, se tam filtr vejde i tak.
[longr]
(2.3.2020 12:18:42)
jak bylo už napsaný, vyhodit trychtýř a drátěnku. Jelito je furt stejný.
[rukavica]
(29.2.2020 17:47:55)
Jsou ty fitrboxy stejný pro trychtýř a pro papirovej filtr? Na obou kejvačkách jsem měl drátěnku s trychtýřem a origo na papirovej filtr jsem neviděl.
[Majkl250]
(29.2.2020 16:17:13)
Ten by ti tam měl pasovat. Vyhodíš ten vnitřní trychtýř, vyklepneš drátěnku z víka a filtr tam usadíš těma packama nahoru. Musí se tam trochu naprasit, některé repliky nesedí tak dokonale. A pak musíš natryskovat karbec podle filtru, dát menší trysku, třeba viz jawarmaniakovy stránky.
[longr]
(28.2.2020 9:48:26)
Mám 3x papírák, který je samozřejmě lepší jak drátěnka a lpět na originalitě je tady zbytečný
[rukavica]
(27.2.2020 19:48:17)
Měl jsem drátěnku v kapsli a stejně jsem to dal pryč a používal papírovou vložku. Papírová vložka čistí v podstatě tím víc, čím víc je zanesená. Je tedy blbuvzdorná. Použít a zahodit. Případně jako nouzovka vyfoukat kompresorem a znovu ještě na chvíli použít a při nejbližší příležitosti vyměnit. Když ji nevyměním preventivně, tak se přihlásí sama, že se začne přicpávat. Drátěnka naopak postupně víc a víc propouští prach.
[zahradník]
(27.2.2020 15:57:32)
Ono už pomáhá jen to, že to nesaje prach rovnou ze silnice jako u otevřeného sání, přecejen pod sedlem se práší o něco méně.
[longr]
(26.2.2020 12:51:09)
Já tu drátěnku jednou za čas vytáhnu ven (tu kapsli, vyperu ji v benzínu, nechám oschnout a pak nastříkám konkorem (bacha WD je suché a nefunguje) Vzhledem k tomu, že když to peru, tak je benzín černej jak bota, tak ta drátěnka funguje. Na kevačce mám najeto na jeden výbrus 80 tisíc Km a bez problému, takže to životnost motoru nijak nesnižuje.
[Uďa]
(26.2.2020 12:43:52)
Já používám do filtrboxu do “kapsle” vystřižené kolečko filtrační tkaniny od klimatizace. Odpor jako drátěnka, ale líp filtruje.
[dadajan]
(26.2.2020 11:42:41)
Nyni tam je drátěnka moto s tim jezdí. Otec říkal,ze tam původně take byla drátěnka a az později se tam daval ten papírový filtr.
[flakatos]
(26.2.2020 10:15:46)
V roce 1960 se montovala jitrnice s dratenkou v kapsli, jak pise nize Uda. Pokud ji tam nemas, vykasli se na to ji shanet a dej tam papirovej filtr, je ucinnejsi nez dratenka. Ale opet jak bylo nize receno, budes si muset pohrat se smesi, coz vzhledem ke "kvalite" replikovych trysek ktere se od udavaneho vrtani lisi klidne o 10-15% muze byt problem.
[Krizoň IV.]
(26.2.2020 8:58:37)
Respektive takto- pokud tam patří drátěnka, nechat drátěnku, pokud papírová vložka, nechat papír. Jinak člověk musí laborovat se směsí. Pokud si lze vybrat-dát papír vložku. Co tam dle roku patří najdeš třeba na jawarmaniakovi...
[00]
(26.2.2020 8:45:43)
Pokud máš plastovej filtr jitrnici, dej tam papírovej filtr-zkrátka to co tam patří a nelaboruj s drátěnkou. Nebo jakej to má důvod tam dávat drátěnku? Máchat jí v oleji? Akorát pak budeš muset laborovat s přetryskováním, protože to na trysky z manuálu nepojede.
[00]
(26.2.2020 8:41:07)
Budu vděčný za fotku děkuji, naše Kývačka je z roku 1960 353/04 tak nevím zda to nebude něco jiného. Filtr box je tvaru jelita jitrnice nebo jsk to mám napsat o:-)
[flakatos]
(25.2.2020 22:14:32)
Já ve své kývačce z roku 1959 mám filtrbox, ale uvnitř není papírová vložka, ale ve vrchní části je kovová kapsle s drátěnkou. Je to tak originál od výroby. Jestli bude zájem, mohu vyfotit
[Uďa]
(25.2.2020 20:07:25)
Filtrboxy na kývačkách měly v sobě drátěnku od výroby. Pokud se nepletu, papírová vložka je až od panelky. Ono šlo kromě lepší filtrace také o zatlumení sání. Takže ano, použít lze, ideálně s patřičným složením filtrboxu, aby to nesálo faleš. Výhody a nevýhody už jou zmíněny níže.
[longr]
(25.2.2020 10:00:33)
Nejsem si uplne jisty zda tazatel ma na mysli dratenku ve filtrboxu, nebo klasicky dratenku primo na karburatoru. S otevrenym sanim je oproti filtrboxu (at uz s papirem nebo dratenkou) vykon stejny, ale o neco stoupne spotreba.
[Krizoň IV.]
(25.2.2020 9:34:50)
Viz Maspe. Je nutno použít větší trysku. Jinak samozřejmě, že drátěnka nefiltruje vzduch tak dobře, jako papírová vložka, takže je nutno počítat s větším opotřebením válce.
[Ota]
(25.2.2020 8:09:57)
Když zajistis stejný odpor v sání, tak a o. Obecně mají drátěnky odpor menší
[Maspe]
(24.2.2020 22:25:48)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,156 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 24.11.2024 18:34:13