Příspěvků: 19, poslední: 1.2.2020 17:53:4367489.Informace
Zdravim,
nevite neco nahodou o tzv dozacim prikazu?
Je mozne, ze bylo zmeneno cislo ramu n nejake formatu x/y 1234? Na evidencni kontrole to teda proslo, ale technik vubecnevedel a ted uz to mam par let doma, nebudou s tim problemy az pujdu na technickou?
Fotky tady:
https://ibb.co/kgLGTdD
https://ibb.co/K50JGz3
Dodací příkaz na 250/353 mám taky. V případě mobilizace byla povinnost dodat motorku k dispozici armádě.
[Tom_72]
(1.2.2020 17:53:43)
U vojáků jezdilo kdeco, i stopětasedmy. O pinčlech nevím, ale klidně mohli mít i ty. Když na tom jezdili ofiko pošťáci, proč ne vojenští?
Ovšem pokud by se mělo rekvírovat a šlo by o nějaké ježdění, tak stopětasedmy už byly slabé (přestože čízy někdy jezdily líp, jak leckteré jawy 250).
[longr]
(1.2.2020 14:43:51)
Monty, pmr: A co jen mi to dalo jako junákovi tehdy v 70. letech za přemýšlení, k čemu ta oka na bočnicích ŠM, navíc poměrně důkladně vyrobená a přišroubovaná pevnostními šrouby, vlastně jsou. Do příchodu internetu do Čech jsem to v sobě uzavřel jako montážní technologické body pro uchycení či manipulaci s bočnicí (byl to samostatný díl) při výrobě...
[.]
(1.2.2020 7:31:33)
Ja zazil u utvaru 350, 175 a dokonce J50/21 . Na fichtlu jezdil vojak pro postu cca 4km, fichtly mel i technicky personal na letisti.
[El Fag]
(31.1.2020 23:16:07)
Nevím jestli nevykecám vojenské tajemství ale na praporu jsme měli 350 Jawinu a ČZ 175, obě uloženky
[nunici]
(31.1.2020 21:14:16)
Ano, kubatury 250 a výš si hlídala ČSLA. V případě mobilizace se rekvírovaly stejně, jako vozidla se žlutou značkou.
Cvičné rozvinutí PSMV (Přijímací středisko motorových vozidel) jsem zažil na vlastní kůži.
[Venca_n]
(31.1.2020 19:54:55)
Doplním Montyho, ještě jsou úchyty v ŠM/ŠD u okének - jedná se o upevňovací oka.
[pmr]
(31.1.2020 17:18:54)
ohledně té evidence motocyklů u vojenské správy jsem od pamětníka slyšel že se to týkalo výhradně vyšších kubatur 250/350, takže např. o 175 vojáci zájem neměli
[sr71]
(31.1.2020 17:13:36)
Jen doplním- za bolševika měli v každým ČSAD ke všem autobusům uskladněný sady k přestavbě na sanitku.
A pokud někdo pojedete v autobuse řady ŠM/ŠD, tak si všimněte ve stropě a v podlaze krytek na kotvící body této konstrukce.
[monty]
(31.1.2020 16:43:50)
Tamti chtěli motorku jen "půjcit", tedy zabavit, tihleti je rovnou zakáží...
[pračlověk]
(31.1.2020 14:58:37)
Sukin: Vsak jasny, vyhladovely Nemci neustale podnikali vypady na nase uzemi s obchody mlekem a strdim oplyvajicimi, diky bohu za ty zadratovany hranice!!
[Wondrisak]
(31.1.2020 14:03:41)
pmr> ano i vozidla organizací se účastnila cvičení, manévrů pro podporu v týlu. K čemu sloużila zde mnozí odhalili. Děkuji za doplnění info i pro ty mladé pamětníky.
[rukavica]
(31.1.2020 8:37:44)
Přesně taková útočná kývačka osazená protitankovou puškou... Západní revanšisté už se třásli.
[Sukin]
(31.1.2020 8:06:19)
Ano to bývalo a týkalo se to všech vozidel jak socialistických organizací tak soukromých. Dokonce prý v padesátých a počátkem šedesátých byla povinnost mít minimálně půl nádrže benzínu. Inu bolševik se připravoval na válku.
[pmr]
(31.1.2020 7:41:47)
Když měl můj otec 250 panelku, kolem roku 85, tak mi taky říkal, že je evidovaná v armádě a v případě " mobilizace" ji musí odevzdat do armády.
Byla normálně koupené v mototechně v Jihlavě, speciální číslo spíš nebylo.
[hugo22]
(31.1.2020 7:13:10)
Jo, táta mi taky říkal, že někdy v '80s musel jet s panelkou do okresního města na jakousi podivnou vojenskou kontrolu, kde si ho zavedli do evidence...
[Banjokid]
(31.1.2020 6:54:55)
By me zajimalo, k cemu by se jim ty motorky hodily...mozna tak jako naboj do katapultu :-D
[Wondrisak]
(31.1.2020 6:48:52)
V dobách, kdy se prý dávaly úplatky za rámy v Mototechně a prý se kývačky některým lakovaly na přání museli majitelé dávat svoji techniku v případě třeba mobilizace k dispozici státu. Měl jsem kdysi nějakou podobnou doložku ve vojenské knížce k místu asi shromaždiště.
[rukavica]
(31.1.2020 1:26:48)
Co je "dozaci prikaz" to teda netusim, ale format cisla ramu x/y 1234 je takzvany nahradni ram. Po bouracce se ohnuty nebo prasknuty ram vyhodil, v Mototechne se (po predani prislusneho uplatku) koupil novy ram, a ten se na motorce vymenil. Cislo nahradniho ramu by melo byt zapsano v TP, coz tam mas. Blby je ze zaroven se melo preskrtnout cislo ramu na prvni strance, a to kdysi urednik neudelal.
[Krizoň IV.]
(31.1.2020 0:17:47)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,141 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 24.11.2024 18:34:13