JM-Nový příspěvek

	Auto

Návštěvnost: 4156619

Online: 1269
Přihlášených: 2
Nová registrace

Nový příspěvek

Autor:	Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:	0/2000

Predni vidlice na jawa 250/353 z 350/634/638

[DitrFaaroasas](28.1.2020 12:33:02) IP:195.39.23.207, CID:ed48b0a6-e59a-419f-a4a6-82865247d3be

Příspěvků: 6, poslední: 29.1.2020 19:26:2467484.Tuning a přestavby

Zdravim,
daji se dat predni vidlice z 350 634/638 na kyvacku 250? Videl jsem to na par fotkach z motorkari.cz, ale pujde to tam bez uprav a projde to na TP? Diky za odpovedi a zkusennosti

Je mi to jasný. [pračlověk] (29.1.2020 19:26:24)

Nezkracuješ vidle, ale trubku spodních brejlí, která prochází krkem řízení. Jak zde zaznělo, 638 vidle mají větší průměr, tudíž původní brejle nelze použít. [Ota] (29.1.2020 15:14:15)

Jde to, my tak jezdíme už skoro všichni!
Buď vyměníš celej předek a sloupek řízení zkrátíš. Když chceš zanechat "původní vzhled masky" tak musíš zvětšit díru ve spodních brejlích z 34 na 36 mm a kužel v horních brejlích projet aby šel do osazení na 638 trubce + se musí udělat distanční podložka. záchyt reakce už vyřeší podle toho jestli necháš kejvačkovej buben, nebo dáš buben s panelky a 638 dvouklíč. https://img37.rajce.idnes.cz/d3702/16/16233/16233837_898a6d588a3c3c6448de6e0d91fb9af8/images/IMG_3136.jpg?ver=3 [Kuba z Neve] (28.1.2020 22:02:38)

Kejvačky mají kratší krk než 634/638. Z 634 to půjde bez problému, pokud necháš spodní brejle z kejvačky nebo panelky. Trubky vidlic z 638 mají větší průměr a jinak tvarovaný uchycení v horních brejlích. Proto by se museli dát brejle z 638 a nějak pořešit délku trubky procházející krkem. [Honza (Js)] (28.1.2020 17:24:07)

Proč by se musely vidle zkracovat? Kvůli jiné délce krku? Jestliže je bezproblémů záměnná vidlice z panelky a 634, a zároveň je záměnná vidlice 638 a 634, pak musí být záměnná i vidlice z panelky a 638. Nic zkracovat netřeba. [pračlověk] (28.1.2020 16:47:32)

Vidle z 634 bez problémů. Jsou to v podstatě stejný vidle s panelkovejma, kde oproti kývačkovým se liší jen konstrukce tlumiče. S vidlema z 638 to bude horší. Mám ten pocit, že kývačka má kratší krk řízení. Takže by se musely buď upravit brejle (zkrátit trubka a vyříznout nový závit) nebo to nějak vypodložit. Nehledě na to, že by to na kejvačce blbě vypadalo. Musel bys současně použít i dvouklíčový brzdový štít z 638 (je oproti starším štítům o 90° pootočen)a tím pádem i buben od novější panelky výše. [Ota] (28.1.2020 16:30:58)