Příspěvků: 22, poslední: 19.8.2019 5:34:1167164.Nejede nebo nestartuje
Zdar páni, Pred 2mesiacmi sa mi rozislo stredove lozisko na kluke. Dal som si klukovku spravit do servisu, rovno mi aj zlepili kartre. Doskladal som si motor doma, dal nove gufera, loziska, pretesnil. Precistil karbec, dal nove piesty a kruzky - kompresia super. Ale uz druhy den sa ju pokusam nakopnut ale iba bafka. Predzapal nastaveny, je tam VAPE. Benzin tam strieka ale mam pocit ze taku zmesku s kropajkami oleja. Ten co mi robil kluku vravel ze pri spajani tam dal nejaky olej a ten sa musi vypalit a pojde. Dajte pls nejake postrehy co to moze byt, nieco co ma nenapadlo. Dik
Ok dnes vyskusam ak nebude liat
Ok dnes vyskusam ak nebude liat
Otazka kde kupim eterovy sprej a fuknut to ttreba klasicky do sania karbiku?
JJ a raz strelilo a nic. Ale vcera sa mi podarilo zohnat merac tlakov a zistenie 0,6.... Takze tu je asi pricina. Daco tam asi chlop zle poskladal alebo zeby to bolo len tesneniami hlavy a valcov?
[Razor]
(19.8.2019 5:34:11)
a zkoušel si to už roztlačit jak tady radil Kuba, Ota...
[Petan69]
(18.8.2019 21:44:39)
Boli povolene cca 3 sruby napravej strane pod retazovym koleckom vedla vape. Ale zmena ziadna. Ak streknem cez vstup do karburatora tak to buchlo niekolkokrat za sebou a dalej nic. Stale sviecky suche. Skusil som aj iny karbik. Ak zakryjem vstup do karbu celkom ci len ciastocne tam mi ruku benzinom zafľusa. Ale do valcov nic. Aáaa PS su nejake karterydrziace sroby aj pod lavym deklom pod spojkovym kosom
[Razor]
(18.8.2019 8:03:36)
A máš tam čerstvý benzín? Pokud člověk shodí nádrž se dvěma lity benzínu někam pod ponk, pak se dva měsíce drbe s generálkou kliky a výbrusem a pak na to zase posadí nádrž s pěkně zvětralým kekelem uvnitř, tak to problémy s natočením mít může. V horkých letních měsících benzín degraduje velmi rychle. Nikdy jsem neměl potíž žádnou motorku po go natočit. Vždycky jsem aspoň dolil čerstvý benál, Vypustil tak půl panáka benzínu, abych viděl, jestli dost teče a aby vytekl případný sajrart vysrážený v kohoutku. Šroubek bohatosti nastavil na půl otáčky. Karbec přeplavil, až z něj chcalo a na třetí čtvrté šlápnutí šla. Pokud ne, znova přeplavil až to chcalo a pak už neprotestovala. Po ujetí tak dvou kilometrů jsem došteloval bohatost. Stejně po go chtěla troškujiné nastavení než před go. Pro zimní startování traktůrku PF62 s blbou kompresí, unaveným zapalováním a karburátorem z trabanta, dám sytič, párkrát prošlápnu a pak fouknu do sání trochu plynu do zapalovačů. Potom na druhé šlápnutí blafne, tím už si cucne z karbecu dost směsi a vrčí.
[Zahradník]
(9.8.2019 10:37:44)
No karbik precisteny, nova ,trochu vacsia volnobezna tryska bola tam 50 ale predpisana je 55 tak som taku dal. Sviecky nove, ale suche.....Este premyslam co este to ovplyvnuje... simering pod zapalkom je ale bez oleja...ak by netesnil tak by aj tiekol,ci?
[Razor]
(9.8.2019 8:19:34)
dokelu jak restartujem nb zas mi to vlozi znova :D
[Razor]
(7.8.2019 10:47:37)
Otazka kde kupim eterovy sprej a fuknut to ttreba klasicky do sania karbiku?
[Razor]
(7.8.2019 10:46:21)
Právě, že ten čistič brzd ve spreji je eterový (nebo něco hodně hořlavé) - to jsem taky nevěděl- nechal jsem se na JM poučit a zafungovalo. Jad: nejen RP.
[dadajan]
(7.8.2019 10:08:30)
Otazka kde kupim eterovy sprej a fuknut to ttreba klasicky do sania karbiku?
[Razor]
(7.8.2019 8:40:08)
dadajan: Vejtřaskám jste nedávali číst Rudé právo? :-)
[Jad]
(6.8.2019 22:47:26)
Eter chytne líp než benzín. I když jsem tam dal Vape, tak to na směs něšlo, na eter hned a pak už normálně. Na vojně jsme měli eterové patrony na zimní startování třeba V3S.
[dadajan]
(6.8.2019 21:29:17)
A opravdu to nejde ani roztlačit? Utřít ty svíčky od oleje, pustit to z kopce a musí chytit. Pokud je teda vše v pořádku, jak píšeš.
[Jad]
(6.8.2019 15:27:49)
Jde o to, že syrový motor po GO netěsní dobře na kroužcích, proto nemusí chytit na našlápnutí, ale potřebuje k tomu větší otáčky. Pomáhá k utěsnění před montáží stěny válců potřít olejem, což je ostatně dobré i z důvodu vytvoření prvotního mazacího filmu, než se vytvoří přirozenou cestou.
[Ota]
(6.8.2019 15:00:08)
Kolicek tam nemam odzaciatku. Nastavujem pripravkom cca na 2,7 az 3mm. Ten strieknuty cistic patrilo to k VAPE? ci to proste precistilo valce a uz to slo?
[Razor]
(6.8.2019 14:42:04)
Trápil jsem se podobně (Vape).Pak jsem podle rady zde jednoho našeho "guru" stříknul pod svíčku čistič brzd (etér) a najednou to chytlo hned. Nedávno jsem vyndával kolíček kvůli Vape u dvou 350. S kolíčkem to byl předstih u obou větší než 10mm.
[dadajan]
(6.8.2019 12:18:18)
Nepoužívat F5 pro znovunačtení stránky
[maspe]
(5.8.2019 16:15:50)
Niesu prehodene, na to som dal pozor, L je nalavo podla smeru jazdy a samozrejme sipkou k vyfuku dopredu
[Razor]
(5.8.2019 13:04:03)
Niesu prehodene, na to som dal pozor, L je nalavo podla smeru jazdy a samozrejme sipkou k vyfuku dopredu
[Razor]
(5.8.2019 11:53:49)
Jak píše Kuba, po GO je nutno někdy motorku roztlačit, jakmile jednou chytne, tak už to bude dobrý. Jinak předstih u toho VAPE jsi kontroloval? Někdy nalisují čep do blbý pozice a pak je nutno vyndat kolíček z kliky a rotor na kuželu přesadit do správné pozice.
[Ota]
(5.8.2019 11:19:24)
Niesu prehodene, na to som dal pozor, L je nalavo podla smeru jazdy a samozrejme sipkou k vyfuku dopredu
[Razor]
(5.8.2019 10:40:01)
Nejsou přehozené písty? Myslím tím levý za pravý.
[Aleš353]
(5.8.2019 9:50:44)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,156 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 24.11.2024 18:34:13