Příspěvků: 7, poslední: 13.7.2019 13:30:1767080.Automobily a jiné vehikly
Ahoj,
sice plechovka, ale princip toho domečku, kterej je plnej koleček, je stejnej. Měl bych na znalejší prosbu o potvrzení či vyvrácení mojí úvahy.
Převodovka je ze škody 125, tzn. 5 rychlostí, kyvný polonápravy. Projev převodovky je asi takový, že hvízdá. Jinak z ní divný zvuky nelezou, řadí dobře.
Pískot, se zvyšující se rychlostí nabírá na frekvenci až jakoby se zdá, že kolem 2 500 otáček zmizí. Onen zvuk to vydává pouze při deceleraci nebo akceleraci. Jakmile vyřadím, zvuk zmizí, jakmile pouze udržuji rychlost, zvuk se taktéž nekoná.
Moje úvaha: Kdyby v převodovce byly KO ložiska (kuželíky), hvízdá to pořád a s rostoucími otáčkami převodovky se to zvyšuje. Tzn. projev spíš sedí na opotřebená (či nesednoucí si) ozubená kola - hvízdá, když jsou zuby v záběru. A jelikož se zvuk při jízdě na neutrál nemění, diferenciál můžu vyloučit. Kvílivej zvuk z převodovky je přímo úměrný rychlosti auta a nemá vliv zařazený rychlostní stupeň. Tzn. to hvízdá stejně při rychlosti 50km/h na trojku, čtyřku i pětku.
Z toho mi vychází závěr, že nehrozí fatální kolaps převodovky, maximálně se bude zvuk zhoršovat.
Dále, předpokládejme, že to jsou tedy ozubená kola. Dá se nějakým způsobem zjistit, který pár kol za tohle může, když se při skládání všechny jevily OK?
Diky a román ospravedlňuji tím, že se s tím autem chystáme za pár týdnů do Švédska. Borderer.
diferenciál rába jak v karosách :-D kdyby to řvalo na jen určitý kvalty, nebo řvalo nezávisle na rychlosti tak by to byly převodový kola určitýho kvaltu, kdyby to řvalo i na volnoběh, bude to něco na spodní hřídeli, pochybuju, že by se volně točící kola bez zarazený spojky rozpískali. Pamatuješ autobus šl11? jak řval diferák? když to jelo plynule, tak relativní komfort ale když se rozjížděl tak to koncertavlo nebo se začalo brzdit tak v autobuse hrklo a začalo to zase řvát :-D
[krf]
(13.7.2019 13:30:17)
Taky tipuju na diferak; hvizdani prevodu je vzdy v zaberu vetsi nez naprazdno, takze to, ze to na neutral neslysis jeste neznamena, ze to musi byt v prevodovce.
Vem si, ze kdyby to byl par kolecek konkretniho kvaltu, tak se toci vzdy, i kdyz neni danej kvalt zarazenej, jenom naprazdno. Ale jenom v zaberu je to slyset, pokud je to nacaty.
[Sim]
(5.7.2019 20:18:24)
Nejsem sice odborník, ale asi polovina převodovek "125" není originál, ale je to čtyřkvalt přestavěný z náhradních dílů na pětikvalt. A kňučí vždy. Někdy méně, jindy víc, ale vždy.
[Josef]
(5.7.2019 13:37:12)
I za předpokladu, že je-li auto v pohybu a jedu na neutrál (z kopce), tak zvuk zmizí?
Knoxville: Diky, napsal sem. Uvidím co odepíše a až skončí sezóna, převodovku mu tam dovezu.
[Borderer]
(4.7.2019 9:38:44)
Také bych tipoval diferenciál - špatně vymezená vůle ozubení.
[longr]
(4.7.2019 8:40:15)
Poraď se se Sixtou, ten bude vědět.
[Knoxville]
(3.7.2019 22:15:34)
podle mně to dělá diferenciál
[monty]
(3.7.2019 20:45:22)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,141 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 24.11.2024 18:34:13