Příspěvků: 12, poslední: 24.6.2019 22:15:0867062.Veteráni
Prosim o radu, 2924H jsem vyměnil za nějakej z kývačky, co nemá trysku zespodu pod jehlou ale ze strany. je to 26průměr. vt mám 50 a ht 113
jde se sotva rozjet ale v otáčkách jde perfektně. jak to z optimalizovat? Jehla na předposlením stupni dole.nemá někdo vt 45? dal bych za ni 50 nebo 55ku dík láďa
Děkuju, jsem se hloupě ptal, protože jsem narychlo ten karbec dal na motorku, abych v so mohl vyrazit na potštejn.orig karb dlouho zlobil, když jsem to odkrytoval, měl prasklou převl.matku nad šoupátkem, tak jsem vyštrachal toto. asi do třebechovic jsem si hrál s filtrem vzduchu. při otevřeným to jelo naprd, při zavřeným líp, pak jsem našel polohu malinko otevřeno, a jel docela pěkně. i dojel vpohodě. až bude čas, skusim dát 24, děkuji za postřehy. zdraví láďa
[Lewis]
(24.6.2019 22:15:08)
Třeba panelka 559 má ve válci průměr 28mm, možná se počítalo evolucí..
[ED250]
(24.6.2019 21:06:36)
Ota: Ja dneska na zaklade tehle diskuze premeril vyusteni saciho kanalu meho komunisty '54 a nameril jsem neco kolem 25mm. Takze ono na tom nejuzsim miste v karbu neco bude.
[Krizoň IV.]
(24.6.2019 19:32:02)
Pérácký kartery mají ovšem průměr sacího kanálu 24 mm a na to chce Lewis narouboval 26 mm karburátor. Proto jsem psal, že by se měl řídit primárně otryskováním péráckýho karbu. Každopádně výsledkem této diskuse je, že Lewis bude muset experimentovat s tryskama.
[Ota]
(24.6.2019 15:43:08)
Jestli se pamatuju dobře, kývačkové (i panelkové) kartery mají průměr sacího kanálu u karbecu 26 mm.
[longr]
(24.6.2019 12:36:13)
resp. nejužším místem v sání je právě difusor v karburátoru, jinak by to moc nefungovalo..
[jawarmaniak]
(24.6.2019 10:46:18)
Ota: sací kanál by měl být stejný, Rozdílem jsou přepouštěcí kanály a příčka v sání na válci
[jawarmaniak]
(24.6.2019 10:42:17)
jawarmaniak: A platí to i tehdy, pokud karbec má sice průměr difusoru 24 mm, ale sací kanál hned za ním má průměr pouze 24 mm? Předpokládám, že pozdější kývačky, na který se dával karbec s průměrem difusoru 26 mm měly zvětšený i průměr sacího kanálu.
Na druhou stranu u 640, který má za karbem clonku sání, musí mít karburátor taky větší hlavní trysky, než když tam clonka není. Takže na tom možná něco bude. Každopádně to bude muset Lewis odzkoušet.
[Ota]
(24.6.2019 10:34:38)
Ota: Pérák měl skutečně HT 100, nicméně na 24 difuzoru, jak jsi sám dobře poznamenal. 26ka potřebuje těch 105-110. Viz např. otryskávání 2926TŘ pro kývačky kolem roku 56.
[jawarmaniak]
(24.6.2019 7:09:51)
Ideální by bylo dát karbec s průměrem difusoru 24 mm. I s tímhle to ale pojede, bude to mít ale patrně slabší spodek, což je zrovna u péráka škoda. Pérák měl HT 100, tzn., že by ses měl této hodnotě přiblížit. 113 je hrozně velká.
[Ota]
(23.6.2019 9:57:31)
Jo sorry az ted jsem si všiml, ze to mas na peraka. Plati ty horní udaje
[jawarmaniak]
(23.6.2019 7:07:12)
Jikov 2926SB. Natryskuj to podle sání. Otevřené bude mit někde kolem 105-110/50, uzavřené cca 95-97/50
[jawarmaniak]
(23.6.2019 7:06:19)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,141 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 24.11.2024 18:34:13