JM-Nový příspěvek

	Auto

Návštěvnost: 4156801

Online: 1398
Přihlášených: 7
Nová registrace

Nový příspěvek

Autor:	Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:	0/2000

Progresivni pruziny

[Krizoň IV.](2.5.2019 11:40:20)

Příspěvků: 15, poslední: 6.5.2019 12:04:4866927.Tuning a přestavby

Zdravim,

mam takovou teoretickou otazku ... jakym smerem se montuji progresivni pruziny do (prednich) tlumicu ? "Volnejsi" stranou nahoru a "hustsi" dolu, obracene, nebo je to uplne sumak, a dulezity je akorat dat oba tlumice stejne ?

Dekuji vsem za nazory, a dam to hustsi stranou nahoru (: [Krizoň IV.] (6.5.2019 12:04:48)

Tak mi to nedalo, něco jsem pohledal a našel jsem u výrobce pružin Hyperpro, že progresivní částí většinou nahoru... https://hyperpro.com/wp-content/uploads/2016/02/Hyperpro-Spring-manual-v3.2_EN.pdf je to sice uni návod, ale uvádí, že pokud by měla být progresivní část dolů, bude nalepen štítek...což teda z popisu chápu, že to je výjimečná/ne až tak běžná situace. [jaw250] (5.5.2019 19:19:30)

Marek: To ovšem za předpokladu, že jsou v tlumiči, což u mašin s progresivně vinutými obvykle nejsou. Pružině je navíc celkem jedno, jestli je v oleji nebo ne, pokud nerezne. [longr] (5.5.2019 7:08:37)

teoreticky - hustěji vinuté závity jsou měkčí část pružiny, která se stlačí jako první, čili je stlačovaná nejčastěji. potom bych ji dal dolů, aby se co nejvíc mazala tlumičovým olejem [Marek] (4.5.2019 21:47:56) IP:178.255.168.134, CID:2212ce34-59d8-4f63-8bd1-c736adf5f279

Hustší vinutí dole je někdy zdůvodňováno díky přesunu vyšší hmotnosti dolů a posunu těžiště níž. Což podle mě je spíše teorie, ale pokud je to jedno co je nahoře a co dole, případně pokud rozdíl chování díky neodpružené hmotě je minimální, pak přesun hmoty níž může být výhodou. [Verdom] (3.5.2019 8:30:19)

Z pohledu neodpružených hmot by mělo být husté nahoru. Ale na Hondách vždy bylo hustší vinutí dole. [Sukin] (3.5.2019 6:38:37)

U CB750 mám na zadních tlumíčích pružinu hustým nahoru a u přední vidlice píší v manuálu hustým dolu. [agent] (2.5.2019 22:51:03)

Na předku hustší návin nahoru, na zadku dolů. [Verdom] (2.5.2019 20:10:45)

Hustším návinem nahoru [Marlboro] (2.5.2019 19:18:23) IP:109.80.242.197, CID:9d22766c-6989-44c9-90fc-59913e662d5e

Vždy jsem to dával stejně jako zadní pružiny, takže závity dál od sebe nahoru. [Bakoun] (2.5.2019 16:43:34)

U zadních pružin jsou hustěji motané závity nahoře. U předních si to nepamatuju, ale vím, že horní konce pružin jsou označeny takovou modrou barvou. [Ota] (2.5.2019 15:02:14)

Já to mám u VoStroma tím "zhuštěným počtem závitů" nahoru. [jaw250] (2.5.2019 14:28:48)

U Japonců jsem vždy dával hustší část dolů k ose kola (klasické vidle, ne obrácené). [Paťa] (2.5.2019 13:12:03)

No vidis, to je dobra poznamka, to me nenapadlo. Diky. [Krizoň IV.] (2.5.2019 12:06:24)

Z hlediska funkce pružiny je to jedno, z hlediska neodpružené hmotnosti je dle mého názoru výhodnější dát hustší (= těžší) konec pružiny nahoru. [T. A. Jawettsson] (2.5.2019 12:04:16)