Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Příspěvků: 22, poslední: 4.5.2019 11:17:3966924.Veteráni
Ahoj všem, řekl by mi někdo proč dochází k prasklinám nádrží na kývačku?

Může hrát roli, že mi jdou u blbě šrouby do děr na rámu? Nebo vibrace, popřípadě položení mašiny?
Mám rám oblepeny silnou gumou co se dava na kamiony pod palety aby neklouzali . Nádrž je nasazena natesno . Druhou nádrž mám prasklou na dvou mistech oko na díru pro šroub na předním drzaku a sakne ve sváru u předního drzaku . Jelikož je v tom epoxid tak nádrž bydlí na skříni a vozí se druha . [kocourluk] (4.5.2019 11:17:39)
..jak pise Davy .. to uchyceni vymyslel debil... ..a s vypetim vlastnich sil, se to asi da poladit, aby to nepraskalo nebo aspon ne tak casto... [Bubak] (3.5.2019 12:57:58)
Nádrž mi sltela u horních držáků, zalepeno tekutým koven před pár lety.Jinak vepředu plastové něcojakosilentbloky, vzadu distavce mezi podsedlákama a držákama,chycené natvrdo. Spíš by mě zajímalo proč praská přední světlo na 350 [nunici] (3.5.2019 12:43:46)
Uhlir> Postupne dokola pokazdy o 5,48 stupne. A predtim je musis opatlat grafitkou vyrobenou pri uplnku. Neblbni. Je to proste blbe vymyslena nadrz. Driv nebo pozdejs praskne a nebo mozna ne. Ty to neovlivnis. [Davy_] (3.5.2019 9:14:47)
Když už jsme u toho, jak tu nádrž správně dotahovat? Jaky šroub nejdřív? A hned na krev nebo několikrát po sobě dokola? [Uhlíř] (2.5.2019 18:34:16)
Velorex: Pokud nejsou úchyty stažené i s bočními plechy "na krev", nádrž pak může pochodovat do stran. A už jsem viděl i podložku mezi zadními úchyty a rámem - rozchod úchytů byl o kousek - cca 2-3mm - širší než rám a když se to stáhlo bez ní, pružilo to fest. Je to po těch letech individuální kus od kusu. [ladis] (2.5.2019 15:29:21)
Mně prdla na kývačce v místě vykousnutí u krku, v rohu směrem k hrdlu. Zavařeno plynem. Za čas prdla na druhé straně ve stejném místě. Tak jsem zvětšil otvory v předních packách, do díry navlékl kousek palivové hadičky s mírným přesahem na obě strany packy a pak šrouby s podložkami utáhl. Takový pokus o pseudosilentbloky. Už je klid. [longr] (2.5.2019 14:21:35)
Mně praskla nádrž na 639 a tam je přitom na silentblocích. praskla někde v oblasti zadního úchytu. Už nevím přesně, ale myslím, že ve volné ploše a ne u nějakého svaru. Ani moc nejezdím a motorka má nahrkáno jen cca 30 000km. [Zahradník] (2.5.2019 14:09:17)
Uhlir: Myslim ze bylo receno dost jasne ze prevence neexistuje, krome toho na ty motorce nejezdit.
Mit drzaky rovny, presne padnouci na ram, bez nejakyho pnuti a sponovani pri nasazovani nadrze na ram, a spravny rozperky a poradne dotazeny srouby beru jako naprostou nutnost, ale stejne to asi muze prasknout.
[Krizoň IV.] (2.5.2019 14:01:45)
A co jste mysleli tou špatně namontovanou nádrží?

Hraje nějakou roli, že mi šroub do zadního uložení v rámu nejde zlehka?
[Petr Žák] (2.5.2019 13:47:07)
A jak se tomu praskání dá tedy předcházet? [Uhlíř] (2.5.2019 12:51:30)
Čo majú rozperky s nádržou? však nádrž má šírku v úchytoch takú, ako je šírka rámu. Rozperky sú tam pre podsedlové plechy a či tam je matka, valček alebo nič s upevnením nádrže to nič nemá.

Nádrže praskajú, riešime to každý rok po výjazdoch, raz okolo úchytov, či horných či dolných, a na veľkých kývačkách nádrž praská z vnútra na tom ostrom ohybe pri indučke. Jeden rok mi praskla jedna strana, druhý rok druhá strana. Jazdenie s plnou nádržou pevnými úchytmi a vibrujúcim rámom, vždy niečo praskne.
[Velorex] (2.5.2019 12:14:12)
a jak nádrž bez rozpěrek drží? Úchyty se při dotažení pokud jsou staženy k rámu akorát napruží a když to není staženo vůbec vibrace udělají taky svoje. Místo rozpěrek tam umělci cpou jen 10 matky. [ventil] (2.5.2019 11:36:10)
Jak to mohou ovlivnit ty zadní válečky na šroubu? A povolena nádrž spíš praskne? [Uhlíř] (2.5.2019 11:09:48)
zase tak normální to asi nebude, na jedné z osmi jsem našel stopu po letování, na málokteré velké kývačce se zachovaly i zadní rozpěrky. [ventil] (2.5.2019 11:04:04)
To je uplne normalni a spis je rarita nadrz ktera u prednich drzaku praskla neni, resp. este praskla nebyla. Prevence jedine nejezdit s tim. V dobe kdy se na tech motorkach bezne jezdilo byly k videni ruzny homemade systemy se silentblokama. Pak este praska, resp. se prodira v miste uchyceni civek, kdyz se da moc dlouhej sroub. Uz jsem resil i prasklinu v miste ohybu plechu ve vnitrnim kanalu, nejakej kaz nebo unava materialu. [Davy_] (2.5.2019 10:43:36)
Nejlepsi prevence je jina motorka s pruznym ulozenim nadrze. Proto ostatne dostal Californian spolu se zvetsenou nadrzi ulozeni na silenbloky. Proste 15 kilo benzinu co se mele v nadrzi na motorce ktera vibruje jako po case udola i ocel.

Zavarit stribrem a neresit.
[Krizoň IV.] (2.5.2019 10:43:25)
Ty jo a existuje nějaká prevence? Jak to šponování eliminovat? Teď jste mě taky vyděsili! [Uhlíř] (2.5.2019 10:36:24)
praskla mě u předního levého držáku asi 3 cm pod hrdlem nádrže. Z čeho to může být? Zadní šroub mi jde do uložení hlavně v poslední 1/3 délky natlačit ztuha, někdy musím použít paličku na naklepnutí.... [Petr Žák] (2.5.2019 10:28:04)
U mne praskla podélně v délce cca 5cm uprostřed dna. Zaletováno mosazí a je klid. Pokud je uchycená tak, že jí šrouby našponují (typicky u zadního úchytu, pokud se nedají rozpěrky nebo dají o blbém rozměru), pak spolu s vibracemi je to dostatečný důvod pro rupnutí. Ale může toho být víc, viz JZ. [ladis] (2.5.2019 10:23:50)
Co mě napadá, tak by mohla prasknout dole ve svaru (lemu). A tam bych to viděl na souhru několika z následujících faktorů: položená mašina, koroze v nádrži, provoz s poloprázdnou nádrží, která hůře tlumí vibrace, a spatně namontovaná nádrž - spatně utažené šrouby, chybí podložky... [JZ] (2.5.2019 10:20:23)
V životě jsem neviděl prasklou nádrž na kývačku. Jak se ti to povedlo??? To ti mašina spadla? [Uhlíř] (2.5.2019 10:10:21)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (5), 0,156 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 24.11.2024 18:34:13