Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Příspěvků: 10, poslední: 3.5.2019 18:51:4266917.Informace
Ahoj. Poradil by mi někdo jak nastavit tohle zapalování? Stroboskop nemám a co jsem našel na stránkách výrobce, z toho moc moudrej nejsem. Vzdálenost snímače od vrtulky mám 0,4mm. Ale není mi jasný, jak to nastavit na stojící motorce. Jiskra má přeskočit když se vrtulka přiblíží ke kraji snímače, nebo až na prostředku? Základní nastavení od výrobce mi nesedělo, tam to vychází cca 7 mm před HU, když je střed vrtulky na středu snímače. Musel jsem dodělat drážky, ale pořád se to nedaří seřídit. Karburátor je nastaven tak jak má. Snad jsem to napsal srozumitelně. Díky za každý nápad. Aleš.
Brácha si s tím trochu hrál, ale jen relativně "lehké" úpravy. Přesto ta motorka točí a jede jak zjednaná. [longr] (3.5.2019 18:51:42)
Ale moc se mi nezdají ty otáčky, pokud je ta 639 sériová, tak mi 6500 ot/min příjde ne úplně reálných. U 640 byl strop 6000 a to s hodně lehkým převodem nebo s kopce. [Bakoun] (3.5.2019 0:15:08)
jawa354: V nízkých otáčkách je to zhruba v třetine, ve vyšších asi v polovině. Koukal jsem na to stroboskopem. Ale je to fuk...

A ohledně toho malého předstihu to, co píše Zahradník, dává smysl. Krosky po dosažení reson. otáček prudce snižují předstih, tím se přeladí reson. otáčky a prodlouží se pásmo použitelných otáček.
[Bakoun] (3.5.2019 0:10:53)
U 350 mám kladívka,u 250 seřizuju na +- 3 mm. Je to o kompromisu mezi start/volnoběh/fullgas režimem , zatím se mi za 5 let nepodařilo seřídit aby jela ideálně ve všech režimech [nunici] (2.5.2019 22:09:46)
Chlapi přifařím se s dotazem, jak nastavujete klasické velké vape, pokud nejezdíte s rotorem na klínku, myslím tím v jaké poloze pálí jiskra u snímače? Myslíte, že je to v první třetině tak jak je to uvedené v návodu? [jawa354] (2.5.2019 17:07:40)
Mně se na 639 osvědčil předstih cca 2,2mm. Volnoběh klidnější a vyrovnanější. V nízkých otáčkách je to sice spíš tupější, ale nahoře od asi 5000 do 6500 je to ochotnější. Možná ale jen subjektivní pocit. S předstihem 2,7 jsem to ale za cca 5800 otáček nedokázal přemluvit aby ještě tahala. Dlužno dodat, že mám uřezaný chobot filtrboxu, protože tam hloupě zavazel šroub. Byla to verze se zahnutým chobotem ze 640. Pak mám prořízlou clonku a trysku myslím 100, ale to teď nevím přesně. Na motoru mám myslím 17z kolečko, nebo dokonce 16z. Vyhovuje mi to točit a mít i ve dvou slušnou akceleraci. (škoda jen, že sekundární řetězy jsou jako kšandy a to i ty lepší. [Zahradník] (2.5.2019 15:49:30)
Tak díky za Vaše rady. Snad se mi to povede. Mám tam k tomu přístup jak k penězům, protože mám připojenou sajdu. [Aleš353] (2.5.2019 8:47:59)
Viz Bakoun, akorát jsem nastavil cca 3,3-3,5 mm. Stačí k tomu mikrometr. hodinky do hlavy a šroubovák, práce na 10 min. [chlup] (2.5.2019 7:48:24)
https://eshop.vape.cz/static/_dokumenty/1/5/3/A-MZ04-Schema-zapojeni.pdf

Žádný velký sraní, 3 mm před HÚ nastav polovinu vrtulky do poloviny snímače a musí to fungovat.
[Bakoun] (1.5.2019 23:57:00)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (5), 0,141 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 24.11.2024 18:34:13