Příspěvků: 6, poslední: 5.4.2019 19:10:5066833.Informace
Zdar, je tu někdo, kdo má nejlépe oba válce pro porovnání? Já mám doma jen válce z 487 a potřeboval bych vědět, jestli je nějaký rozdíl v časování. Nebo kdyby byl někdo ochotný mi změřit výšky kanálů u 477?
Bakoun- sani jsem vyresil podobne, akorad jednuduseji, ponechal jsem jeden nátrubek, jen jsem překopal ten labyrint, vlastně jsem ho zrušil ... tzn. z natrubku do sedla a hned koleno dolu - volno.
[cezeta22]
(5.4.2019 19:10:50)
Válce jsou identické. Jinak viz. JardaZ. 487 má jen jeden vstup do filtrboxu a i jiné otryskování karburátoru v rámci tehdejších norem.
[Čezet-rider job]
(5.4.2019 10:22:15)
O vlozce ve vyfuku pochybuju. S tim sanim je to jasne, proto i to otryskovani (93 vs 95). To o rozdilnych valcich jsem cetl na webu jednoho chytrosrace, ale ma tam takovych nesmyslu, ze jsem tomu moc neveril: http://www.manet90.estranky.cz/clanky/ostatni/cz-487.html viz sekce Válec a jeho záměna
Stejne jsem si to chtel overit. Ale uz jsem sehnal i valec z 477 a ty rozdily jsou tam v kanalech minimalni. Jediny rozdil je zvenku, ze zebra z 477 jsou uprostred prerusene.
[Bakoun]
(5.4.2019 9:39:00)
Sani je jasné - nátrubky + trysky - 2ku 1, pravděpodobně jsou valce stejné, oměroval jsem výfukovy kanal u 2x 477 a 1x 487 a byly stejné .. cca 0,5 mm odchylky. Jen tak mimo co vim, ze se byly motory i s dvoukrouzkem a kratkym vyfukovym kolenem -477 harlejka do usa-. Ale napr. tyto stranky uvadeji něco jiného - http://tdox.sweb.cz/350/cas.html - je tam i graf 215 - zajimave je ze ten motor ma pak okolo 25 NM coz není uplně malo na tak lehkou motorku.
[cezeta22]
(4.4.2019 14:24:26)
Válce jsou stejné. Celé se to lišilo jen na sání, popř.jiná vložka ve výfuku.
[JardaZ.]
(4.4.2019 12:46:09)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,156 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 24.11.2024 18:34:13