Příspěvků: 21, poslední: 5.5.2019 8:13:5366796.Tuning a přestavby
Kde v Česku by se dalo koupit tohle tuningové kolečko ?
https://www.motoren.sk/kolo-s-nabojom-634-kyvacka---tuning-e3117
(má kratší hřídel a je užší, pro kulaté motory) Nechtěl bych to zbytečně objednávat v zahraničí, když je to česká výroba...
To tuningové kolečko je bohužel určené pro 12 zubovou předlohu. Já bych chtěl použít 13 zubovou předlohu. Otázka tedy zní jaké výstupní kolo s nábojem koupit abych ho napasoval do kulatého motoru kde bude 13 zubová předloha a převodovka typu 634. (možná, že tuším, že to bude jedině z typu 638-640 u kterých se ale nevyrábí tuningová úprava pro kulaté motory, tedy je to tak správně ?)
[edward]
(5.5.2019 8:13:53)
jednou jsem měl 350/360 na brzdě a chlapi se smáli že ta čtverka je jako jen rychloběžka že se to nikde jinde než na rovině nedá použít....
Tak jsem namontoval na panelku předlohu- 13zub(z 634) a vývodové kolečko mi chlapík od známého v práci zkorigoval ozubení na frézce modul.frézou(šikovný starý pán), pozor pánové....tím se ocitla 3ka ještě blíž ke čtyřce než je u 350/638 se 13ti zubem...
Naprostá paráda, při přeřazení z trojky za čtyři se ta čtyřka chytala i v mírném kopci..
[Mira76]
(26.3.2019 16:22:27)
Tak jsem to našel v dotazu: http://www.jawamania.info/poradna/detail.aspx?questionid=58912
Je to tedy blíže, než to má kývačka. O trochu. Panelka má strašnou díru...
Kyvacka 353
primar 45/22(2,045)
sekundar 46/19
1. 19/12x24/12(3,166)
2. 19/12x19/17(1,769)
3. 19/12x16/20(1,266)
4. 1/1 (1)
Panelka 559
47/29(1,62)
46/18
1. 19/12x24/12(3,166)
2. 19/12x20/16(1,979)
3. 19/12x17/19(1,416)
4. 1/1 (1)
Konopnice 634
47/24 (1,958)
52/18(2,88)
1. 19/12x24/12 (3,166)
2. 19/12x19/16 (1,880)
3. 19/12x16/19 (1,333)
4. 1/1 (1)
[Banjokid]
(26.3.2019 12:13:43)
Jak je poskládaná kývačka/panelka netuším, ale tady je rozdíl 12z. vs 13z, předloha u 634:
12
3,17 : 1
1,88 : 1
1,33 : 1
1,00 : 1
13
2,92 : 1
1,73 : 1
1,23 : 1
1,00 : 1
[Bakoun]
(26.3.2019 11:19:30)
A to je třetí a čtvrtý kvalt k sobě ještě blíže, než když se poskládá převodovka "na kývačku"?
[Banjokid]
(25.3.2019 20:12:25)
Naštěstí jsem si udělal zásoby 13z. předlohových hřídelí na 634 a kol s nábojem 638. Teď jsem chtěl 13z. koupit na burze od chlapa, který je na burzy vozil u nás celý rok, 8 kusů a po každé chtěl 700,- Kč za kus. Před tím řekl kamarádovi 800,- Kč. Za ty peníze to nikdo nikdy nekoupil. Teď jsem se ho ptal zase a chtěl 700,- Kč a nesleví. Pak tady vidím v odkazu, že na webu chtějí 675,- Kč a jsou ještě levnější než na zapadlé burze. Kdo si dal jednou do motoru 13z., už tam nic jiného nechce.
[kriz]
(25.3.2019 15:34:04)
to už je na tobě, ale s 13ti zubem se krásně po trojce chytne čtyřka, z 12ctkou je to děs a hrůza.
1)vylisovat bronz. pouzdro ven z vývod. kolečka, musíš na to mít přípravek-tyčku která přesně (na 2-3setiny pasuje do toho pouzdra které vylisuješ protože pak při opětovném nalis.je problém a pouzdro má tendenci se zbortit.
Je ale otázkou zda má smysl když nebudeš kolečko žíhat nad sporákem a budeš to obrábět na brusce nebo pomocí nástrojů se SK.
2)vyžíhat kolečko (cca.3hodiny nad sporákem)aby bylo měkké.
Nebo:
prodloužit drážky pomocí brusky(je to titěrná a přesná práce), závit prodloužit nožem na soustruhu(závit.očko ti propadává díky těm drážkámnavíc problém když je to kolečko v tvrdém stavu), nebo můžeš nechat závit i drážky vyjiskřit, to je ale dost drahé, pak nemusíš když opracováváš drážky bruskou nebo na vyjiskřovačce ani vylisovávat to bronz.pouzdro.
3)tvrdokovovou drážkovací frézou projet drážky a na soustruhu prodloužit nožem s plátkem SK závit.
[Mira76]
(25.3.2019 15:18:50)
Šel jsem do téhle http://www.mvdily.cz/prevodovka-jawa-634-a-california teď jen dořešit to vývodové kolečko, protože to není součástí. Když zkrátím kolečko z 638 tak budu muset frézovat i drážky a protahovat závit ? Počítám, že je to povrchově kalené a na to nemám nástroje...
[edward]
(24.3.2019 22:12:07)
Chlapi až budete mít odzkoušeno 12 vs.13zubá předloha dejte vědět, za mě má ta 13zub. předloha palec nahoru, snad to byla ta nejlepší úprava na kulatým motoru co jsem kdy udělal.
[Mira76]
(24.3.2019 18:35:30)
Bakoun - ja som rozobral 2 tieto motory a bola táto hriadeľ v oboch, asi som mal šťastie
[Milos634]
(24.3.2019 12:43:02)
Milos634: ale ne všechny motory ho mají. Rozebíral jsem už asi 3 tyhle motory a 13z. předloha byla v jen jednom. Podle jakého klíče je tam dávaly nebo nedávaly se mi zjistit nepodařilo.
[Bakoun]
(24.3.2019 12:28:40)
13z. predloha je v 634 motore ktorý sa dával do modelu 350/632 s 12V alternátorom. Tento motor má aj vhodný náhon (ku tejto predlohe) tachometra pre 634, tuším že 11z.
[Milos634]
(24.3.2019 12:10:27)
Narazil jsem na ně náhodou, měla by to být česká výroba. Skládám si novou převodovku do 634, tak když už, zkusím 13z. Jen se ještě musí dokoupit výstupní kolečko s nábojem 638, který je nový dražší, než ta hřídel.
[Knoxville]
(24.3.2019 9:12:04)
No teda, ještě před nedávnem bylo sucho. Taky mám ve všech motorech 13ku, ke 12 bych se už nevrátil.
[Bakoun]
(24.3.2019 0:58:42)
to vím, ale je to velký rozdíl, a myslím že to za tu práci stojí.
nechápu třeba SESU proč nedělají konverze do kulatých motorů 634 převodovek se 13zub. předlohou.
[Mira76]
(23.3.2019 21:29:48)
13zuba 634 predloha se blbe shani.
[Bakoun]
(23.3.2019 21:11:19)
Nebudeš litovat, stojí to za to i přes ty problémy s úpravou!
[Mira76]
(23.3.2019 19:23:22)
uprav si z 638(dá se zkrátit) a dej 13z předlohu z 634, je to o něčem jiném, mám ji v kulatém motoru a jede to úplně jinak než z 12ti zubem.
[Mira76]
(23.3.2019 19:22:37)
Ty čtyřkové převodovky do kulatého motoru vyrábí MPS moto v rosicích. Zkus to tam
[jawarmaniak]
(22.3.2019 9:50:57)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,156 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 24.11.2024 18:34:13