Příspěvků: 24, poslední: 17.4.2018 22:33:2765842.Informace
Potřeboval bych poradit, který filtr vybrat. Dlouhodobé jsem používal malý hranatý červený s přepážkou a sítkem který mají na každém e-shopu, poslední dobou mi ale tento filtr vždy po krátké době provozu začne praskat, nějak začali šidit plast.... Otázkou zůstává co místo něj použít? A je nutné zůstat u sítka, nebo se člověk nemusí být ani papíru? A máte třeba někdo zkušenost s filtrem MANN WK21?
S filtrama jsem se dost natrapil, ale porad to bylo min, nez dokud jsem jezdil bez nich. A prusvihy u filtru na motorce bez cerpadla jsou v podstate dva; propustnost a odvzdusnitelnost.
Zatimco problem s propustnosti jde resit velikosti filtru (cim mensi, tim vetsi problemy, osvedcily se mi az ty filtry, co maj prumer jako indukcka), s odvzdusnovanim je to horsi - ve chvili, kdy dojde palivo, se filtr zavzdusni a po prepnuti na rezervu se tam benzinu nechce, bo tam je vzduch co nema kudy utikat; zpatky do nadrze nemuze, tam se cpe cerstvy benzin ... a dolu, do karbece se mu - proti zbytkovy hladine benzinu ve filtru - taky nechce.
Resil jsem to zdanlivou prasecinou - dal jsem ten valec filtru vodorovne, takze sice vzdy byla aktivni jen jedna polovina filtru (a kdyz uz se mi zdalo, ze je ucpany, otocil jsem ho a jezdil na druhou pulku), ale zaroven to taky znamenalo, ze se nikdy filtr uplne nezavzdusnil - vzdy zustal do poloviny plny paliva.
Jako teoreticky idealni vnimam sklenicku (vychyta i vodu z paliva, coz bezny filtr neda), ktera by byla odvzdusnena hadickou nekam do prostoru krku rizeni - proste nad uroven nadrze, aby se o to covek nemusel starat. Ale diky tomu, ze se mi osvedcil ten vyse popsany papirak nalezato, jsem se k pokusum s timto zatim nedostal. A protoze ten papirak takto provozuju uz od vojny, pocitam, ze se k tomu odvzdusneni sklenicky uz asi vracet nebudu muset :-D
[Sim]
(17.4.2018 22:33:27)
Taky mám skleničku a super, ani ju moc nečistím. Kapky vody a rez se drží dole, prakticky bezúdržbové.
[spec]
(17.4.2018 6:34:33)
Sucháč si skleničku na své cestě nemohl vynachválit. Mám jí také a nemám jediný problém. Magnet uvnitř je super. Smyčka funguje taky, ale je zde problém právě s puštěním nebo cupováním, pak ten bordel i přes velkou smyčku projde.
[00]
(16.4.2018 19:38:04)
Měl jsem skleničku na CZ 175 477, tak jsem to koupil a jezdilo to bez problému, ale docela to blbě vypadalo.
[Standa2]
(16.4.2018 19:21:05)
sklenička jak říkáte, je odkalovač paliva a plus další filtry a bude fungovat s podávacím čerpadlem nejen ropáků, ale i u Favorita v plastové verzi a v první užovce je ta samá z kovu. U Jawy s malými průřezy hadičky a malým spádem může být problém s plněním jak už tady někdo psal.
[ventil]
(16.4.2018 16:50:36)
Ta sklenička je primárně určena do palivových vedení zásobovaných podávacím čerpadlem. Např. u náklaďáků (alespoň těch starších) je podobná sklenička přímo součástí podávacího čerpadla.
[Ota]
(16.4.2018 16:30:02)
Mně teda ten uzel na hadičce nefungoval. Bordel se tam sice hezky zachytával, ale při každém otevření kohoutu a přeplavování karburátoru se toho stejně většina spláchla do plovákovky. Nejlíp se mi osvědčil ten filtr, jak dával odkaz Klouzec.
[Jad]
(16.4.2018 16:12:38)
Viz Sukin a 70CB70 Mám to stejné, stačí smyčka na hadičce, kde se případnej bordel usadí a jednou za čas z hadičky vyleje. Kolega s filtrem pořád řešil, že mu 639-2 vynechává, nakonec jsme vyhodili filtr, benzin začal téct podle potřeby a bylo po vynechávání :)
[chlup]
(16.4.2018 15:30:23)
Skleniček k čističi paliva jsem loni zakoupil dvacet kusů a bezvadně mi slouží jakožto štamprdlata :-)
[charlie.vlcak]
(16.4.2018 14:15:06)
Mal som ten sklenený filter čo poslal Verdom na 634 a to bolo iba trápenie. S plnou nádržou a týmto filtrom so sitkom som nedokázal prejsť ani 5km. Motorka vycucla benzín, filter zostal prázdny a vôbec sa neplnil. Nepohomlo ho ani dokonale naplniť a odvzdušniť. Tak isto to nechcelo pretekať. Vyhodil som ho, mám iba hadičku a neriešim
[Milos634]
(16.4.2018 12:42:36)
já už většinu filtrů na hadičce taky zrušil. A co pustí sítko na kohoutu, to musí proletět i motorem. A samozřejmě největší tragédie byl papírák - ten vytrestal dost.
[agent]
(16.4.2018 10:18:48)
Jakž takž čístá nádrž a uzel na hadici na JAwu bohatě stačí. Filtr mě vždy někde vytrestal.
[Sukin]
(16.4.2018 6:54:54)
já bych vylil nádrž barvou a neřešil filtr....
[Kuba z Neve]
(15.4.2018 18:03:06)
Papirovy filtr je ok pokud se pořad jezdí , ale pokud se stojí delší dobu, třeba přes zimu tak se většinou úcpe olejem a už se nejede.
[Standa2]
(15.4.2018 17:18:44)
Já jezdil papíráky, ale musely to být ty velké. A to na starých motorkách vypadá blbě.
[Jarda0022]
(15.4.2018 13:15:00)
proč ne, když je nádrž v kondici. Kde mám kaučuk nebo epoxid tam ho mít nemusím.
[ventil]
(15.4.2018 12:44:33)
Najezdil jsem více než 250 000 km bez jakýchkoli filtrů na hadičce.
DVĚSTĚ PADESÁT TISÍC KILOMETRŮ BEZ FILTRŮ...
.
[Venca_n]
(15.4.2018 12:37:19)
když popraská tak ho vyměnit, dvacku neřeším používám stejné třetím rokem a nic zatím neprasklo ani na kulatých, papíráky nebrat
[ventil]
(15.4.2018 12:00:01)
papiru bych se bál, na motorce špatný zkušenosti... na kývačcce mám na hadici uzel :-D ale na velký mám rozdělávací nerezový a má uvnitř jemné síto, jedou za čas rozdělám, vypláchnu a je to uk
[krf]
(15.4.2018 11:06:50)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,141 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 26.11.2024 12:54:16