Příspěvků: 67, poslední: 30.3.2018 22:03:4865764.všechno ostatní
Článek nemám, foto z FCB. Ale jestli tohle projde... Opravdu zlodějina.
http://jawamania.info/Files/users/6423/29542006_1820350501329197_6117458134559889982_n.jpg Jsem zvědavej, kdy budeme platit za motorky.
Jad: tak pak je otázka kolik lidí od nich má na pásce svaz dovozců automobilů nebo jak se ty lobisti jmenujou, auto má dneska i každá socka, to nechápu. U extremistický ultralevice typu zelenejch jo, ale že by už byli tak daleko?
[xTas]
(30.3.2018 22:03:48)
xTas: Mě to od socíků naopak nepřekvapuje, v šikanování motoristů se vyžívají dlouhodobě. Stačí si vzpomenout, jak křičeli proti 30 kč poplatku u doktora a pak hlasovali pro tisícové ekodaně při přepisech aut.
[Jad]
(30.3.2018 21:43:43)
mě tam spíš překvapuje ta čssd, ne že bych od levice čekal něco smysluplnýho, ale nějak mi to nejde dohromady s levičáckým rozdáváním a dávkama z toho, o co oberou ty schopnější. Daň z chudoby od levice, to je divný. Ale sakra už tu řešíme politiku, beru zpět :-)
[xTas]
(30.3.2018 21:05:08)
krf: takže to přišlo od stran, jejichž voličské základny se to nejvíce dotkne..tak snad kobližka sladká byla..
[mais]
(30.3.2018 19:45:06)
Krfe protože mám kámoše, co svojí nemoc nezvládají a nevydrželi by tam sedět x hodin bez cigára, já tam vydržím, tak jdeme do kuřácký. Na chatě kde je už roky nekuřácká s nima chodíme kecat ven, no stress. Já jsem psal, že si to užívám když už to platí, ale ne že jsem příznivcem tohohle nesmyslu - což je z mýho příspěvku asi dost jasný :-)
[xTas]
(30.3.2018 19:01:53)
od koho to vzniklo??? stop, ksčssd, ano, odes jsou proti a starostové přiznávají, že si daň umí představit.... kdo je volil? další postoj stran jako dredařů a šikmovočky mlčí
[krf]
(30.3.2018 13:15:59)
Tak mě stačí , že největší mrdka pod sluncem škoda fabia 1,2 HTP 6V s věčně podpálenejma ventilama plní EURO 4 :-D
[richard]
(30.3.2018 8:31:11)
napalici, to by mohlo být snad na nějakou žalobu? nebo se odstěhovat
nekuřáci mě serou, protože lezou tam, kde nasmrádnou :-D a pak nadávají... když nechci smrdět jako když vylezu z hajzlu, tak proč do něj lezu, když nejsem koprofil? tuhle logiku jsem nikdy nepochopil...
btw a nechápu zase burešování, se z toho stala nemoc? vzešlo to na světlo světa za soc dem :-D a při prvotním návrhu zákazu kouření taky seděla za kormidlem čssd
[krf]
(30.3.2018 6:15:25)
mě teda kuřáci serou a docela si užívám to že když přijdu z hospody tak nesmrdím jak kdybych vylezl z hajzlu, ale tohle nařizování majitelům mi přijde jako neskutečná drzost. Nevím v čem je problém aby na dveřích visela cedule jestli se tam hulí nebo ne, pokud se mi to zrovna nebude líbit tak tam chodit nemusím, jako kuřák, nekuřák i zaměstnanec.
To, že cigára značně kurvěj zdraví je dostatečně prokázaný, ale nemusej tam chodit ani militantní matky, ani nekuřáci, a dokonce ani pingla nikdo nenutí přijmout práci v hospodě která je kuřácká. A kdo si chce zdraví kurvit ten tam jde, no problem. Je to asi jako se zavřením obchodů ve svátky - zákazníci chtěj nakupovat, podnikatelé chtějí prodávat a pokladní chtějí dělat za 200% platu nebo den placenýho volna navíc, ale vrchnost ví přece nejlíp co je pro plebs nejlepší :-) zasraný levičáci se furt starají o ostatní místo o sebe
[xTas]
(29.3.2018 13:54:24)
Labakov: No jasně, klíčový je tam to slovo "veřejné"
[Hlade]
(29.3.2018 13:20:19)
Hlade: tak kdyz tim busem do Lovosic budes vozit jen kamarady a rodinne prislusniky, tak v pohode. Jinak v tom samym zakone je: zakaz koureni v dopravním prostředku veřejné dopravy :-))
[Labakov]
(29.3.2018 12:58:26)
Zákaz kouření v hospodě - přestože mi to sobecky vyhovuje - vnímám také jako obrovské omezení svobody.
Pomalu zakažme postupně i motorky!!! Však stejně drtivá většina jízd je jen tak z bůhdarma, společnosti ničím neprospěje a jen generujeme emise a spotřebováváme zdroje, ne?
[agent]
(29.3.2018 12:46:14)
Davy_: Protože autobus je služba objednaná erárem kterej určuje podmínky. Nikdo ti nebrání zřídit kuřáckou linku Praha/Lovosice a těžce na ní rejžovat ;)
[Hlade]
(29.3.2018 11:55:52)
Chlapi, jak můžete řečnit o svobodě a jedním dechem souhlasit se zákazem kouření v soukromých podnicích? V hospodě se kouřilo vždy, je k tomu defacto předurčena od dávných časů. Argument byl, že to prospěje zdraví, jenže nekuřácké hospody byly už v době, kdy ještě žádný zákaz nebyl. Kde jsou teď ty davy maminek s kočárky, které měly do hospod naběhnout? Nikde, kdo by chodil do pajzlu IV cenové i když tam je "čistý vzduch"? Já teda ne :-)
Jak už tu padlo tolikrát-hezky krůček po krůčku...ale to je pořád prd proti tomu, co se děje v Číně http://socialniteorie.cz/big-data-praxi-cina-bude-hodnotit-sve-obcany/ to bude teprve masakr, až se to plně uvede v život, to budeme vzpomínat i na tu silniční daň jako na svobodu...
[jaw250]
(29.3.2018 11:27:50)
Jad> Higienickejch norem, ktery musi majitel hospody dodrzovat je hrozne moc. Proc furt resite jen tuhle jednu? Kourit se nesmi treba i v autobusech. Neni to omezeni prava majitele toho autobusu? Kazdej si prece muze vybrat s kym pojede. Proc proti tomu intelektualove nepisou filipiky, zatimco proti zakazu v hospodach jo?
[Davy_]
(29.3.2018 11:10:20)
Zákaz kouření v hospodách je hlavně nehorázným omezením práva majitele, nebo provozovatele, zvolit si jesti se v jeho hospodě kouřit bude, nebo ne. Každý svéprávný člověk se snad umí rozhodnout, jestli jít do kuřácké, nebo nekuřácké hospody.
[Jad]
(29.3.2018 11:02:04)
Náš stav v zemi je kombinací naši socialistické minulosti a kapitalistické současnosti. Výhodou pro nás je, že máme velké zkušenosti s diktaturou a proto tyhle věci umíme dobře poznat a pojmenovat je. Už to tady pode mnou zaznělo, kdy se v západních zemích objevují zakázaná témata a bohužel jich přibývá. Trestá se jakákoliv kritika toho jediného správného názoru a jedinec se selským rozumem se stává osamělým bojovníkem. Bojovníkem za demokracii proti totalitě. A bude to ještě těžký boj, protože naše snaha (vládnoucích loutek) je vyrovnat se těmto totalitním západním zemím ve všem - od počtu migrantů po sňatky teploušů a povolené pedofilie (adopce)...Krůček po krůčku.To ale naráží na zásadní problémy: 1.Češi nejsou blbci a ovce, i když si tady hodně lidí myslí opak (Babiš je vítěz voleb, ale to co se děje po volbách už tady dole neovlivníme). Já odmítám neustále sebemrskačství, buďme sakra trochu hrdí - když né na současnost, tak na minulost. Národ a vlast nejsou hanlivá slova! 2.Většina našeho průmyslu je vlastněná západními státy a ty nechtějí, aby naše práce byla stejně ohodnocena jako např. v Germanistánu. Jim vyhovuje naše nižší úroveň a chtějí např. i aby jsme přijali Euro, aby nás mohli ještě víc dojit, aby Merkel mohla nalejt víc cizích peněz do černejch děr typu Řecko...A co se týká kouření:-) Je to dobře, že se nehulí, nemusím s malou řešit do jaký restaurace jít, ale hlavně to jako nekuřák nedejchám, ty svinstva. Ať si každej dělá co chce, ale ať to nesere - neubližuje druhýmu.zdar sam559
[sam559]
(29.3.2018 10:37:55)
Z "Demokracie" se postupne stava Totalita pomoci principu "Pomale zvisovani teploty az se zaba uvari" )=>>
A omezenim je potreba udavat smer, jinak by se mohlo stat, ze najednou lidi dostanou hromadne nejakej novej napad a ty bohaty najednou budou stat tak jinde, ze s nich budou outsideri a tak by mohl nepredvidatelne schudnout.
To preci nemuzou dovolit )=>>
[Havlis]
(29.3.2018 10:25:28)
Verdom: Kdyby komunisti byli schopní naplnit obchody zbožím a totálně nezdevastovali životní prostředí, žádný převrat by nepřišel. Lidi jsou pořád stejní, dneska taky ochotně vymění svobodu za koblihu.
[Jad]
(29.3.2018 9:44:59)
Na zákazu kouření v hospodách ale aspoň něco je. Je tam zdravější prostředí a i obsluha, která v tom je celou šichtu, maká na "čistším" vzduchu. Navíc na tom nikdo nezbohatne a není za tím lobby, skrývaná za pseudoekologii. Kuřák má svůj zlozvyk, užívá povolenou návykovou látku, ale kouřením narozdíl od chlastání výrazně škodí svému okolí. Že to bere svobodu, je věc druhá, ale jakýsi smysl to přecejen má.
Zatímco tahle kravina se zakládá na lobby automobilek, prodejců a já nevím koho ještě. A ještě se u toho podaří občana ovečku okrást. A aby to vypadalo líbivě, schová se to za ekologii a bezpečnost. Přitom udržované staré auto (s platnými emisemi) je ekologičtější, než kupování, výroba a likvidace nových.
Stejně tak to je s STK. Spekulovalo se o zavedení STK pro starší vozy každý rok, lehce po vzoru Británie, ale pěkně po česku, aby na tom mohla rýžovat Dekra. Tahle kravina taky stále někde visí a je to jedna z variant, jak omezit stará auta. Zdražení STK taky shnilé vraky a DPF out ze silnic nevyhnalo, přestože už to nemělo jít ojebat. A hle, jde to. Jen se víc platí.
A čím to je? Tím, že na ministerstvech a kdevšude na úřadech pracují lemry bez zkušeností, ochotní škodit, neochotní pracovat a schopní vymýšlet kraviny, když mají vykazovat činnost.
Dokud na úřadech budou lobby povolné svině bez mozku a inteligence, tak nám logicky nebude lépe. Doba, kdy to nějak funguje, už se pěkně dlouho zkracuje. A EU za to nemůže. Mohou za to hloupí a nezkušení úředníci, kteří se dostávají na vysoké posty, kde jim lobby přihrává malou domů, a kde mohou rozhodovat o věcech, o kterých nemají z praxe ani páru.
[longr]
(29.3.2018 9:41:46)
Ota: Mě to štve taky. Ani nevíš jak. Ta bezmoc s tím něco dělat je ale děsivá. Je dnes už takové množství omezení, že se o nich bolševikovi ani nezdálo a bál se převratu. Zatímco dnes ovčani sklopí záda a zrak a šlapou dál. A to nejen u nás. Mám spoustu kamarádů za čárou v rajchu a nakousnout nějaká témata v hospodě, je takřka nemyslitelný. Začnou šeptat a rozhlížet se, zda je někdo neposlouchá. Hrozivý pohled, kam to demokracie dotáhla...
[Verdom]
(29.3.2018 9:06:18)
Doktore, to neni tim ze lidi jsou stado. To je proste tim ze vetsina jsou nekuraci. To je jak kdybys rek ze lidi jsou hrozny stado protoze jim nevadi ze je zakonem urceno kolik musi bejt v hospode hajzlu a ze se nemuze volne srat na podlahu. To prirovnani trochu pokulhava. Nicmene taky se obavam ze pokud se zavede silnicni dan, tak zadny demonstrace atp. nebudou. A to proto ze to ve finale bude nastaveny tak aby to na vetsinu melo co nejmensi vliv. My co jsme mimo mainstream to odserem. Pri navrhu zakona se nikdo nebude zabejvat typkama co si doma opecovavaj tricet let starou karu. Dulezita je vetsina co neumi vzit do ruky sroubovak, ale zato se umi zadluzit na novy auto na zaklade patricny reklamni masaze.
[Davy_]
(29.3.2018 9:05:30)
Wondrisak: tak vidíš, jaký máš štěstí. :-D a ještě ideálně má na pátejch dveří stupidní nálepky se všema jménama jeho a snad i sousedova dětí. :-D ty už sou takřka nebezpeční jako řidičky v červených fábiích. :-D
[Borderer]
(29.3.2018 8:56:42)
Verdom: Že to nebude tak horké, je sice hezký, ale tady jde o princip. Mě stejně, jako Jawowi250 vadí to neustálý pozvolný utahování šroubů a ukrajování svobod. Vezměme si např. pitomej zákaz kouření v hospodách. ještě před 10 lety, kdyby se o tom někde mluvilo, se tomu každej zasměje, že je to zhovadilost, která v životě nemůže projít. A prásk, máme to tady už rok. A lidem to v podstatě nevadí, ba jsou skoro i rádi. Bohužel, lidi jsou hrozný stádo...
[Ota]
(29.3.2018 8:36:02)
No ono to asi nebude tak horké.Že se asi něco zavede to asi jo.
Zavedou nakonec tak 2 litry za starý auto , lidi budou v uvozovkách spokojený a stát taky. Vlk se nažere a koza zůstane celá.
Když si Ťok spočítá , že by to stálo ANO nemalý počet hlasů ,tak dá zpátečku. A když né ,tak jiná strana si dá do programu zrušení tohoto poplatku a vyhraje volby a zavede podobnou hovadinu za pár let. ;)
[Verdom]
(29.3.2018 6:41:10)
Nojo bohužel v našem levičáckým Burešstánu kterej si lidi sami zvolili to jinak ani být nemůže! Vždyť sám burešův agrofert je prodejce nových aut! 100% bude tvrdit že oni nic a přitom budou hlavní kdo prolobovává tenhle hnus!
[Fakýr]
(29.3.2018 6:17:33)
Jad: ano, máš pravdu. Víš co je ale nejhorší? Že lidem je to jedno...já toto včera rozebíral v práci-jen jedno auto má EURO IV a jedno VI, ale svorně všem to bylo fuk, dokonce tak nějak uznali, že v zájmu životního prostředí je to lepší-wtf? Když jsem jim říkal o e-call, tak klasika-kdyby to zachránilo alespoň jeden život, tak buzerace a šmírování milionů smysl má. Když jsem jim říkal o systému hodnocení v Číně-kdy "bavíš se s nevhodnými lidmi s nízkým hodnocením, máš těžší život vždy a všude"-že hrozí velké riziko, že tak za chvíli dopadneme i v EU...Čína je prý daleko a stejně to změnit nemůžeme.
Lidi nemají čas, ani náladu "řešit" něco víc, do hloubky, je jim všechno jedno, radši řeší své denní rutinní problémy. Nicméně musí se nechat, že způsob, jakým z nás dělají otroky, kteří budou pod dohledem 24/7 je opravdu bravurní. Hitler měl kdysi Hitlerjugend, v EU to jde pozvolně, děti se rodí do čím dál víc "nakrájeného salámu" osobních svobod, zvyknou si na to, nebudou znát nic lepšího a akceptují to jako jedinou možnou cestu-něco jako 18 letí rusáci, kteří neznají za celý život nic jiného, než kult Putina a až Putin odejde, bude jim skoro 25let->25let vymývání mozků prostě následky nechá...nejen v Rusku...
[jaw250]
(29.3.2018 6:15:34)
Tady nějaké další povídání k tématu:
http://www.auto.cz/poplatky-na-stara-auta-chudym-brat-bohatym-davat-120273
Ono vyházet se silnice starší pixly reparacema lze, ale stát přijde o prachy na benzínu, dálničních známkách. Servisy a podobný kvelby přijdou o zákazníky a pojišťovny o armádu platící povinné ručení, protože pokud lidi auta zruší a na nový mít nebudou, tak to zabalí. A než aby strejda platil za hundrtku roční pálku a najel s tím tisíc km po hřbitovech a doktorech, to si raději vezme tágo. ;) A nebudu nyní hodnotit, zda to je či není z pohledu provozu dobře. Protože se toho může dožít každý. ;)
[Verdom]
(29.3.2018 6:11:31)
Pierre: tak tak. Za chvíli to bude s výplatou jak s unií - 50% daň, 10% zůstane kapesný a 40% odešle zaměstnavatel na úřad, kde úředník rozhodne co si za to člověk koupí, tak aby třeba nezapoměl jednou za 3 roky nový auto díky naší autolobby. Protože levičáci vědí přece nejlíp, co by ostatní měli dělat se svejma penězma :d
[xTas]
(28.3.2018 23:10:17)
Ta navrhovaná daň je jen další kolečko salámu. Tou daní se staré automobily, od roku 2020 už jen starší 40 let, přesunou na veteránské značky a těm se dalším ukrojením salámu omezí provoz.
[elevator]
(28.3.2018 22:43:37)
Taky mi to vadí. Ale sami jsme si to takhle zvolili, dobrovolně...což je na tom nejsmutnější. Každý pak naříká, oni nám zakazujou, oni nám berou, ale musí v první řadě začít přemýšlet sám.
[Jad]
(28.3.2018 22:16:50)
xTas S tím se dá jen souhlasit,bohužel pozoruji v Evropě, přesně opačný postoj,tedy silně levicový. Daně,přerozdělování,zaměstnanost úředníků, a podobně .Holt ta Evropa asi neni co bývala. Mě pravičákovi to teda dost vadí.
[Pierre]
(28.3.2018 21:22:03)
Tohle je ještě slabota. Dle návrhu SDA se omezí technická způsobilost vozidel na 5 let o výroby, cokoliv staršího nebude smět na silnici. Dále budete každý rok na finančním úřadě předkládat lejstro od SDA, že jste v posledních 5 letech utratili alespoň 200 litrů u prodejců aut. Pokud to nedoložíte, budete platit 40 litrů ročně solidární přirážku na podporu domácího automobilového průmyslu.
[Deadman]
(28.3.2018 20:30:50)
Už se těším, jak někoho napadne, aby osobní auta platily mýtné jako náklaďáky, napřed na silnici 1. třídy a pak všude, kde to půjde. Vybralo by se víc. A taky by se mohlo plati aj za staré motorky, aby sme si pořídili nové s ABS.
[Street Punk]
(28.3.2018 19:56:02)
tyjo Krizoňi tys v tý Anglii prošel dobrou ideologickou průpravou :-) To jako těm sockám ve feldách pomůžeš k novýmu autu a zvýšíš životní úroveň tím, že je stáhneš o další osmičku ročně? :-D
Jako já jsem těžkej pravičák, nesnáším všechny dávky pro flákače a socky a všechno bych to zrušil, ale i tak nechápu tyhle snahy o obrácenýho Janošíka kterej chudejm bere a bohatejm dává.. to se fakt mají chudý se starejma feldama skládat bohatejm na dotaci při koupi novýho? On se někdy někdo prodanil a prozakazoval k úspěchu a většímu bohatství? Vážně nestačí to jak se socky budou 20 let skládat na solární barony? Ono to dopadne vždycky stejně. A někde jsem viděl ekologickou stopu výroby novýho auta což je taky dobrej mazec, i když se dost zrecykluje tam to těmhle emisním teoriím dává dost na prdel, je to asi na úrovní hlášky že elektroauta mají nulový emise..
Ač jsem chodil do školy ještě za těžký propagandy socíku a rusáky tím pádem moc nemusím, tak nevím jak moc se hnát na skvělej západ kde v posraný anglii nesmím nosit ani nůž, ve zbytku "vyspělý" evropy nesmím dát starý ani slzák.. samý stupidní nařízení a omezení, to je hnus :-/ Docela vzpomínám na ameriku kde jsem viděl truck s trámem místo nárazníku přidělanej řetězama.. tohle je prostě hnus.
Tvrdý a nekompromisní stk ano, ale co projde tak jak to bylo schválený, tak nechat dožít. Ale auto lobby je u nás silná, bohužel.
[xTas]
(28.3.2018 19:47:46)
jaw250: uznavam, ze muj prispevek byl lehce minen jako trolling, zvlast kdyz ted budu pracovat jako konstrukter v automobilovem prumyslu :) jak pisou jini, je to o technickem stavu a u vetsiny tech starsich aut to veku odpovida, takze pokud STK funguje a nepusti je, dalsi dan netreba. Ale stat holt prasulky potrebuje.
Borderer: diky bohu, ze jezdim v i20, ktery je z Turecka :-D premyslel jsem o Jaguaru XF (od znameho za supr cenu), ale na dojizdeni necelych 10km je vznetovy tri litr proste blbost.
[Wondrisak]
(28.3.2018 19:40:06)
Jo, a tohle, co napsal jaw250, zarámovat:
"...Ono celkově chytit dnes řidiče, co jede svižně, ale ne jako magor a řízení ho baví, je skoro zázrak... z koníčku se stala masová záležitost a většinu lidí řízení prostě těžce nebaví...podle toho to taky na cestách vypadá...smutné je, že to nejsou už jenom ženské, často i chlapi..."
= = =
Jsem rád, že jsem se svezl, dokud to ještě šlo.
Už není kde se svézt a nebude ani čím se svézt.
Za vrchol stupidity považuju všechny ty kecy o tzv. robotickém či autonomním řízení - hlavně, že se tu bude stavět tahle kokotina:
https://tachovsky.denik.cz/z-regionu/v-cesku-vznikne-prvni-okruh-pro-auta-ktera-nepotrebuji-ridice-20171024.html
[Venca_n]
(28.3.2018 19:38:29)
Wondrisak: Na druhou stranu, pokud potkám v Praze debila, kterej mne nějakým způsobem ohrozí, tak je to (pokud pominu Ťamana v dvacet let starým Mercedesu) právě řidič rodinného Hjóndé z Nošovic. :-)
Krizoň IV.Já ti to řeknu asi takhle, máme Schengen a nikomu nic nebrání se za tou "životní úrovní" na západ odstěhovat. :-) Mám takovej lehkej přehled od mechanika, jak to tam probíhá ohledně STK a není to nic jiného než buzerace, totalita a ještě větší lobby automobilek, než u nás - proč to tak je, už zde napsali jiní.
Jinak co se týče návrhu jsem z pohledu člověka, pro kterého skončila výroba vozidel kolem roku 2002, celkem v klidu. Vzhledem k množství pekáčů, kterých by se to dotklo a rozpoložení národa by ten, kdo to schválí, spáchat instantní politické harakiri a vůně korejtka je mocná...
[Borderer]
(28.3.2018 19:32:11)
Nu, co - začalo to všechno kolem roku 2003, pomalu a plíživě.
Spousta lidí mi nevěřilo, prej nic se nejí tak horký, jak se uvaří.
Já už mám vyřízeno, byl jsem donucen vše zlikvidovat. Znám jen vlastní nohy, kolo, autobus a vlak.
Ať si každej spočte, jakej nese svůj podíl na současným stavu, třeba podle toho, co vhazuje do volební urny.
[Venca_n]
(28.3.2018 19:30:03)
Teď by si měli všichni voliči Bureše naliskat!! Levičák za*ranej
[Fakýr]
(28.3.2018 19:16:21)
Wondrisak-jako flame dobrý :-) a svým způsobem máš pravdu, ve Feldách jezdí většinou staří dědci, cikáni, feťáci co už na nic lepšího nenašetří nebo "socky z mánie" :-D
Já naopak předjíždím docela dost často...už jen proto, že můj tachometr má v celém rozsahu odchylku +4-5km/h, zatímco ta pitomá asymetrická odchylka u nových aut dává pocit rychlosti, pak člověk jede tacho 140 a reál 120.
Když už ale tlačím nějaký nový křáp do serpentin v kopcích, tak to je opravdu na pováženou. Ono celkově chytit dnes řidiče, co jede svižně, ale ne jako magor a řízení ho baví, je skoro zázrak. Já nebrečím, jen konstatuju, z koníčku se stala masová záležitost a většinu lidí řízení prostě těžce nebaví...podle toho to taky na cestách vypadá...smutné je, že to nejsou už jenom ženské, často i chlapi...
[jaw250]
(28.3.2018 19:10:31)
Wondrisak: ono to bude spíš tím, jaké řidiče potkáváš v těch starejch "filckách". Osobně primárně používám ne úplně slabý interceptor splňující Euro VI a protože se snažím +- dodržovat limity (časová úspora je nula nula nic a spotřeba alespoň o pštinu vyšší), často si na mě právě takoví vocasové ve "felicii" před smrtí léčí komplexy a předjíždějí mě.
A když je někdo brzdou, tak v 99% případů je to (ženská) těsně po autoškole a nebo postarší pán v autě, které se mu nevyplatí měnit nebo na to prostě nemá. A díky Bohu za to, že (obě sorty) zdržují a nejsou namotaní na stromě v nejbližší zatáčce. Rozhodně však způsob jejich jízdy není podmíněn stářím/stavem vozidla, nýbrž zcela kritickým přístupem k jejich možnostem.
[JZ]
(28.3.2018 18:36:53)
Wondrisak: meleš hlouposti! K věci: spíš bych se zaměřil na stav než na stáří.zrezlý a dýmící auta bych bez milosti vyřazoval.
[PavelZRX]
(28.3.2018 18:24:56)
Krizoň: Co se jeste uzna za slusny technicky stav, a kdy uz se to zakaze ?
Od toho tu přece máme STK + měření emisí. Vozidlo je způsobilé/není způsobilé. Tečka, hotovo. Pokud bylo schváleno do provozu, tak dokud splňuje podmínky, podle kterých bylo schváleno, tak je způsobilé. Všechno ostatní je zásah do vlastnických práv/práv k užívání. Všimni si, prosím, že dodnes jsou rychlostní limity na úrovni doby, kdy jezdila vozidla bez jakékoli EURO normy (ve Francii jsou natolik pokrokoví, že max. povolenou rychlost snížili, že?). Dále se na tyto rychlosti u nás budují/rekonstruují komunikace, tak ať mi nikdo nevěší na nos bulíky, že taková vozidla jsou nebezpečná... Pokud brzdí srovnatelně jako v době svého vzniku, nemají zničené řízení a za jízdy netrpí leprou, nejsou svému okolí nijak nebezpečná. To že pro svého majitele jsou pojíznou rakví je jeho a jen jeho problém.
Všechno tady směřuje k elektromobilismu. To by bylo, aby se vyplácelo provozovat ropáka, když do nesmyslných technologií automobilky (čti hybatelé ekonomiky) nacpaly majlajnt, jisté zájmové skupiny si připravují business na Car-sharing a pod.
[JZ]
(28.3.2018 18:21:55)
No super, proč ne? Když jsme si nechali zakázat žárovku, rtuťový teploměr, olověné závaží na vyvažování kol, výkonný vysavač atd., nic jiného si nezasloužíme. Lidi to takhle chtějí, sami vůbec nemyslet a nechat se vést všeznalým úředníkem, co jim pomocí zákazů a omezení vytyčí životní cestu. Nevidím v dohledné době v tomhle směru žádné zlepšení.
[Jad]
(28.3.2018 17:01:06)
No, najednou jsem za to hnujdaj z roku 2010 docela rad. Ale je fakt, ze kdyz clovek potka nakou brzdu na silnici, je to vetsinou filcka nebo tak neco, cili jejich odstraneni z provozu nebude na skodu...
[Wondrisak]
(28.3.2018 16:46:31)
Krizoň IV.: já to třeba mám taky tak, že v té Feldě nejezdím, protože musím, ale protože chci, protože mě svým způsobem baví hrabat se v tom. Co se emisí týče, zde jsi na tenkém ledě, moje stará Felda má lepší emise než dehty Euro IV-V těch tvých kolegů ve IV. Říši, proč-to víme všichni. Co se technického stavu týče-snad plně stačí, že z toho nevalí provozní kapaliny, brzdí to a nejsou díry v podlaze jak u Flinstounů. Argument bezpečnost je úsměvný a vůbec jej neberu v potaz, tím tuplem, že jezdím na motorce, ale kdo chce, ať se tím klidně zaklíná-je to každého věc.
Jestli se mi směje Anglán nebo Němec mě trápí asi tak jako toho Inda, kterému se podle tebe směju já. Už jsi asi nasákl místní logikou, že změna je nutná jen za pomocí represí...ale je tu i jiná cesta...kdyby lidi měli ty platy odpovídající, tak drtivá většina z nich ve starých šrotech jednoduše jezdit nebude a koupí si něco lepšího - drtivá většina lidí jsou uživatelé, pro ně to je jen krabička s koly na ježdění z A do B...tak třeba začít tady/takto?
Co třeba snížit daně-proč máme pořád na žrádle 15% DPH a nikdo se nemá ke snížení na původní hodnotu nebo alespoň na hodnotu jako v Rajchu...např. :-)
Holt represe jsou snazší a toto bude velice vítaný dodatečný příjem do státní kasy, protože stát rozdává jako divý, zaměstnává armádu zbytečných úředníků, kteří mají na práci jediné-znepříjmenit ti život ještě více...aby vykázali činnost.
Fuj to jsem se zase rozjel :-)
[jaw250]
(28.3.2018 16:29:13)
Jaw250: Vpodstate souhlasim, ale ... Podle ceho se stanovi ty standardy ? Co se jeste uzna za slusny technicky stav, a kdy uz se to zakaze ? A co se jeste uzna za unosny stav emisi, a co uz se zakaze ?
Uplne stejne jako my se smejeme videum z ciny a indie, se lidi na zapade smejou cechum a povazujou je za divocinu plnou opic. Dokud clovek poradne nevystrci nos za hranice, nedojde mu to.
Tady v Zurichu, kdyz kolegove poprve videli moje auto, tak se vsichni ptali "A s tim fakt jako jezdis ? To si nedelas srandu ? To projde technickou a vyplati se ti to opravovat ?" Pro ilustraci, bavime se o jinak slusnem Volvu V70 rok 2003, zvenku mirne obouchanem.
Vazne se chci spokojit s tim ze v cechach budem radi za to ze muzem jezdit 20 let starou felicii nebo fabii na plyn, nebo se snazit posunout do stavu kdy si proste muzem koupit novou fabii aniz by to zruinovalo rodinny rozpocet a za 6 let ji odepsat ?
A jaky pak je rozdil mezi cechy, a indiany, kteri jezdi ve trech lidech na pretizenem skutru, a jsou sakra radi, protoze nemusi jit pesky ?
Tim se nechci te dane zastavat, a nerikam ze je to nutnost. Zivotni uroven v CR rozhodne jeste neni na urovni kdy by si lidi mohli dovolit kupovat pouze novy auta nebo ctyrlety ojetiny ... Jenom chci pouzat na to ze silnicni dan podle stari auta a emisi je na zapade naprosto bezna vec.
[Krizoň IV.]
(28.3.2018 15:57:36)
jaw250> Nehodis, protoze nasi zakonodarci porad jeste nedokazali vyresit prechod z bilejch cisel na vecka a za tech 10 let to taky nestihnou ;)
[Davy_]
(28.3.2018 14:44:32)
Krizoň IV.: kráčej si kam chceš, dávat rozložený západ jako příklad/vzor a strašit Ruskem je trochu mimo. Státu má být kulové po tom, v čem já jezdím, pokud to je v dobrém technickém stavu. Už třeba ten pitomý e-call-auto neustále online, GPS souřadnice k dispozici vždy, v autě skrytý mikrofon a reprák-samozřejmě v zájmu našeho bezpečí. Totalita jako totalita.
sam559-souhlas, vydržím to ještě deset let a pak Feldu hodím na Véčka a bude, už jen z pricipu :-D
[jaw250]
(28.3.2018 14:38:41)
Hosi, budte realisti. Tenhle princip silnicni dane je zavedeny kdekoli na zapade od nas, a ano, ve finale to vede k tomu ze naklady na provoz auta jsou skutecne vyssi nez jenom porizovaci cena. Diky tomu lidi bezne kupujou novy auto po 6 - 8 letech, a ojetiny poslou na vychod.
Kdyz mi v anglii spocitali povinny ruceni na felicii 45 tisic rocne, pri porizovaci cene ty (anglicky) feldy 30 tisic, tak jsem jenom mrkal.
Proc myslite ze se do cech ve velkym lifrujou ojetiny, i kdyz se s tim jeste da jezdit ? Protoze na zapade se s tim nikdo provozovat nebude.
Bud se muzem dal sunout zapadnim smerem, zvysovat zivotni uroven, tak aby si vic lidi mohlo dovolit koupit to novy auto, nebo brecet jak to stoji za hovno, a sunout se smerem k rusku, a bejt radi za 30 let starej ojetej mercedes. Ja osobne mam dost jasno v tom kterym smerem budu radsi kracet ...
[Krizoň IV.]
(28.3.2018 14:18:50)
Přesně takhle to začíná, krůček po krůčku. Dneska si řekneš, 2 nebo 3 tisíce, co to je za rok, to dám. Jenže postupem let se poplatky zvýší a to jakkoliv vysoko. Je třeba říct hned na začátku ne šikaně, ne sponzoringu eko nesmyslům, ne buzeraci jedné skupiny lidí!
[sam559]
(28.3.2018 14:07:38)
Ján si to ráno spočítal taky a při mým nájezdu cca 13 000Km ročně ušetřím oproti benzinu ještě 2000Kč pokud budu platit 8000Kč za rok... Ale tu osmičku bych jim asi nedal. Už z principu... Těch 2500 by ještě šlo.
[ED250]
(28.3.2018 13:53:10)
Já se obávám, že to lidově demokratická vláda realizuje, stejně jako kdysi realizovali ekovýpalné za přepis, buzeraci na STK a emisích. Co jsem si rychle spočítal, tak i s tou druhou variantou se mi Feldu vyplatí provozovat-na LPG samozřejmě, jinak ne. Jen teda to, co dělalo úspory za alternativní palivo, sežere nová daň.
Verdom-v tomhle státě je jedno kdo se komu směje, vyhrálo ANO, posilujou komunisti, co víc k tomu dodat...máme co si zasloužíme :-)
[jaw250]
(28.3.2018 13:43:23)
Nový auto bych si nekoupil hlavně z principu, že už to ani neni auto ale počítač, kterej už skoro ani neřídíš.
[Montgomeryx]
(28.3.2018 13:16:03)
Chce to přečíst celý a všechno...Píšou to tak nějak nejasně, že to je zatím nediskutovanej návrh, že sice není u zákonodárců široká podpora, ale že když už se něco takovýho objeví, nikdy to úplně nezmizí. Všichni víme, že tohle vozový park nezmladí a emise nesníží. V plánu jsou poplatky ve výši podle normy Euro a třeba za Fazola s karbem je to opravdu hodně... V článku uvádí, že nejvíc lidí má starší auto kvůli nedostatku peněz, ale je nemálo těch, co jebou na dnešní spotřební plastový sračky a maj svoje káry v perfekt stavu. Proč maj tyhle lidi bejt šikanovaný?
[sam559]
(28.3.2018 13:07:56)
Mám v garáži krásného favouše a škodu 105.Každé z aut má najeto kolem 20000 km od výroby.Ročně ujedu tak 200-300 km jen tak pro radost.Opravdu jsem tak nebezpečný lidstvu?Zatím je to jenom nějaký návrh,ale jednou si to ti kreténi prosadí a mi jako obvykle stáhneme ocasy a život půjde dál.Neumíme se jako národ postavit jeden za druhého a hájit nějakou věc.Jde o prostě o nějaké principy,které by mocipáni měli dodržovat.Pokud tihle magoři neuvidí prudkou odezvu-nejlépe dlažební kostku hozenou na jejich hlavu,tak půjdou pořád dál a dál.Až budou nakonec kontrolovat i naše myšlenky jako ve filmu minority report.Kdysi mi to připadalo absurdní,ale dnes už ne.
[Petr]
(28.3.2018 13:06:51)
Mate nekdo nejakej seriozni zdroj informaci, nebo se tu nadava jen na obrazek ze SM? Existuje to jako navrh, nebo to placnul nejakej jouda v nejakym rozhovoru? Pokud je to mysleno vazne, tak Felda asi bude jezdit dokud to srotovny nezavedou. To se vyplati :)
[Davy_]
(28.3.2018 12:55:08)
Jednou šijou do baráčníků a paneláčníci se pošklebujou daním z komínů, revizím z kotlů atd.
Pak zase natáhnou na teple, nájmu a teplý vodě paneláčníky a smějou se jim baráčníci.
Když do nových aut nastrkali hovadiny a kraviny co se každou chvíli poser... libovali si majitelé paštik a smáli se majitelům nových pixel.
Teď vytahujou klacek na majitele paštik a smát se bude zase někdo jinej.
Kdyby se raději lidi místo pošklebování sami sobě a utěšování, že se jich to či ono netýká dali dohromady a tu bandu vypráskali
bylo by na světě líp. ;) Ale když se ví, že se tu zkousne vše, lidi poremcaj a nic se neděje. jsou ti neschopní a všehoschopní v těch nařízeních k nezastavení.
[Verdom]
(28.3.2018 12:41:50)
Hlade: Nejlepší je způsob počítání DPH za benzín/ naftu. Vezmeš cenu benzínu, přičteš spotřební daň a z tato celá částka dělá základ pro DPH. Takže daň z daně. Super ne?
[Jin]
(28.3.2018 12:18:56)
Myslim že to sem nepíšu poprvé ale nebyla náhodou k tomuhle účelu vymyšlená spotřební daň na PHM? Víc jezdíš, víc platíš. Pro průměrněj osobák vychází zhruba na 1kč/km. To mi nepřijde jako úplně málo na to aby bylo třeba vybírat nějakou další.
[Hlade]
(28.3.2018 12:15:44)
Tu hovadinu připravuje ministerstvo dopravy? Chce to myslet u voleb a nenechat si líbit neustálé osekávání svobody.
[agent]
(28.3.2018 11:36:18)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,187 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 26.11.2024 12:54:16