Příspěvků: 35, poslední: 28.3.2018 7:19:4865739.všechno ostatní
Dobrý den, na mé kývačce mi praskla páčka spojky, šla ztuha nicméně jezdilo to a tak jsem se koukal co by to mohlo dělat, lanko v poho poloautomat jsem sundal a očistil taky vypada v poho ale pod ním tyčka co vede dovnitř jsem vůbec nezmáčkl a tak se ptám jestli bych tu tyčku měl zmáčknout?
Spojka se serizuje tak ze se povolí lanko aby mělo vůli, potom se při sundanem právem vilu aby na to bylo vidět, seridi malá vůle, tak 0,3 mm, mezi vackou a vypínání tyckou spojkoveho automatu a až potom se doladi vůle lanka tak aby na pacce byly tak 3mm.Ta vůle spojkoveho automatu se serizuje tím šroubkem na spolkovém automatu jak je zajištěn tím plísněmi,utajování se zmenšuje a naopak povolovacím zvětšuje.Po seřazení několikrát zmacknout packu ať si to sedne a zkontrolovat.
[Standa2]
(28.3.2018 7:19:48)
Funguje to dobře akorát ladím spojku a zabírá mi až uplně na konci takže povoluji štelovací šroub na řiditkach a chci se zeptat jestli to dělám dobře nebo se to šteluje nečím jiným?
[Lukas]
(27.3.2018 18:09:53)
Tak koupeny nový lanko a páčka a opravdu je to rozdíl veliký. Teď jenom počkat až nebude pršet a projedu to. Díky zatim za pomoc!
[Lukas]
(27.3.2018 13:39:39)
Krizoň: nic ve zlém, ale síla působící na lanko v tahu je úměrná poměrům ramen na páce a síle působící na páku. A je jedno, co tím ovládáš, brzdu, spojku, zvedání slona...
Tj. pokud rozměry (obou ramen) páky brzdy biciklu a spojky motorky jsou stejné, pak síla, která působí na spojkové lanko, a brzdová síla jsou ve stejném poměru, jako jsou síly tisknoucí páčku v těchto případech.
[JZ]
(26.3.2018 18:00:43)
pokud má 1,5 mm lanko tabulkovou nosnost 130 kg myslím že na vymáčknutí spojky bude stačit
[nunici]
(25.3.2018 15:45:31)
Uznávám, že je to nadnesené, uznávám že je to asi trošku risk, ale na 639 když to lanko praskne, mám poloautomat. A omluva za dabl.
[spec]
(25.3.2018 15:42:07)
Já používám nerez 1,5mm 7x7. De mě o toto, spojkové lanko překonává pouze zpřevodovanou sílu spojkových pružin. Brzdové lanko musí vydržet všechno, co dokážeš umáčknout.
[spec]
(25.3.2018 15:38:33)
1.5mm nejsou typicky lanka na kolo, to jsou plynovy lanka na motorku, padnou do 5mm venhill teflonovyho opredeni ... (: Ale na spojku mi to stejne prijde malo. Na plyn OK.
Kazdopadne ja nesrovnavam spojku a brzdu na motorce, ale spojku s brzdou na kole. Tvrezni ze kdyz to ustoji brzdu na kole, musi to ustat pruziny na spojce je proste nadneseny.
[Krizoň IV.]
(25.3.2018 15:33:28)
Já používám nerez 1,5mm 7x7. De mě o toto, spojkové lanko překonává pouze zpřevodovanou sílu spojkových pružin. Brzdové lanko musí vydržet všechno, co dokážeš umáčknout.
[spec]
(25.3.2018 15:06:07)
Mam tady pred sebou fungl novy teflonovy lanko ktery montuje Jawa v prvovyrobe, ma 2mm. Kdyby stacilo milimetrovy co se dava na kola, tak by ho tam tovarna davala (:
[Krizoň IV.]
(25.3.2018 14:40:37)
No to je prece blbost, brzdu taky muzes domacknout k riditku, pokud ji mas blbe serizenou, a naopak spojku kdyz spatne seridis, das tam moc silny pruziny nebo podlozky, vpohode ulomis.
[Krizoň IV.]
(25.3.2018 14:35:43)
U brzdy je ale rozdíl. Brzdit totiž můžeš prakticky libovolně velkou silou, dokud neulomíš páčku. U spojky prostě domáčknež páčku k řídítku a konec, síla na spojce je konečná, u brzdy ji můžeš libovolně zvyšovat.
[spec]
(25.3.2018 14:31:52)
spec: Jasne, na spojce to mas brutalne prepakovany, s tyckou nehnes. Oproti tomu na kole nemas problem zmacknout celisti brzdy k pneumatice rukou, a po prepakovani to utahnes jednim prstem. Sila na spojce je proste o dost vetsi nez na brzde.
[Krizoň IV.]
(25.3.2018 14:02:22)
Spojku na jawě zmáčkneš taky v pohodě! Musíš ale mačkat tu část, kterou tahá lanko. Čili ne tu tyčku ale tu páku, kam se zahákne lanko.
[spec]
(25.3.2018 13:21:22)
spec: Tahle rovnice se bere odkud ? (-: Brzdu na kole vpohode zmacknes rukou, spojku na jawe (jak bylo mimo jine zmineno nize) rukou nezmacknes ani ve snu.
[Krizoň IV.]
(25.3.2018 11:29:53)
Když ten bowdwn stačí u kola na brzdu, tak stačí i na spojku. Na brzdy bych se bál dělat si vlastní lanka ale u spojky, navíc s poloautomatem se nebojím.
[spec]
(24.3.2018 18:15:41)
Cyklistickej bovden je tenkej, obzvlast na spojku. Kdyz uz tak koupit metraz Venhill a udelat to z toho. Jsem slysel. (:
[Krizoň IV.]
(24.3.2018 15:48:37)
Pokud uvažujete o vlastní výrobě lanka, použijte cyklistický bowden s teflonem a jemné nerezové lanko. Mám to tak na 639 i na pionýrovi a spojka de na obou sametově.
[spec]
(24.3.2018 15:36:15)
Na chod packy to vliv nema. Ale spatne sestelovanej poloautomat znamena ze spojka bude bud unaset (a nicit prevodovku pri razeni), nebo prokluzovat.
Vymackanej (kejvackovej) nebo prasklej (panelkovej) poloautomat znamena ze ho nemas sanci spravne seridit. To same plati v pripade ze je neco spatne se spojkou jako takovou.
[Krizoň IV.]
(24.3.2018 13:16:23)
ANO - ta kulička se tu už řešila a pokud ji tam máš a má ten správný rozměr (tuším 6,35 mm) tak i po odmontování poloautomatu nevypadne. Pokud se chceš přesvědčit - tak musíš sundat poloautomat a podívat se dovnitř jestli tam je :-). Popřípadě vyšroubovat štelovací šroubek a z druhé strany prošťouchnout a kulička (pokud tam je) by měla vypadnout. Pokud tam není - tak dát ze strany št. šroubku. Ať se daří -
[skvarek]
(24.3.2018 13:16:01)
Budu vycházet z toho že to fungovalo než praskla páčka a tak to všechno vyměním a uvidí se, ještě dotaz co se stane když nebude seštelovanej poloautomat, má to vliv na ruční spojku?
[Lukas]
(24.3.2018 13:08:59)
Kulicka je chycena mezi sroubem a telem poloautomatu, nema vypadnout ven.
[Krizoň IV.]
(24.3.2018 11:52:39)
Jo určitě vyměním lanko a promažu to, nic jsem s tím nedělal jenom udržba. V nějakejch diskuzích jsem četl že u toho poloautomatu má být kulička a pak dlouhá tyčka ale mě z toho poloautomatu nic nevypadlo tak jestli to nemuze být v tom že tam chybí kulička.
[Lukas]
(24.3.2018 10:56:43)
všechny bowdeny a lana vždy před montáží preventivně lubrikuju, pochybuju že je výrobci lanka nějak mažou jsou to náklady a práce navíc
[ventil]
(24.3.2018 10:27:54)
Já už jsem právě zažil, že lanko udělalo spojku "neumáčknutelnou". Přišel kamarád s tím, že na 634 dával nové lanko a spojka teď jde ztuha, že tam asi udělal něco špatně. Ne že šla páčka ztuha, to šlo zmáčknout jen obouruč, nechápu jak s tím mohl jezdit. Stačilo to nové lanko pořádně promáznout a bylo hned po problému. Samozřejmě replikové podložky, nebo pružiny spojky můžou taky dělat neplechu, ale začal bych tím nejjednodušším.
[Jad]
(24.3.2018 0:56:38)
ztuha by jít rozhodně neměla a pokud Ti praskla musel jsi za to hodně vzít už a to bych řekl, že lankem nebude, lanko ikdyž bys ho měl prověšený by mělo spojku zmáčknout, zeptám se, neměnil jsi náhodou na spojce podložky? já měl jednou ten samý problém, vyměnil jsem spojku a vyměnil podložky, ale ty nový byly rozměrově jiný(vnější rozměr, okem to vidět nebylo) a spojka šla ztuha. Zkus nejdřív to lanko, předpokládám, že tam máš nový a né původní(nejlépe prasklý bowden a roztřepený), promaž a spojka musí chodit s odporem, ale volně, žádný přetahování do doby než povolí páčka.
[Karlos559]
(23.3.2018 23:34:08)
Tak motorku mám asi 14 dní a čekám na veteranský čísla a kvůli tomu a počasí jsem nenajel skoro nic takže spíš opravuji co najdu a při lazení jsem zmáčknul spojkovou páčku a ta povolila.
[Lukas]
(23.3.2018 19:44:55)
Když už to šlo ztuha tak jsi se měl na to zaměřit (nevadilo ti to ?) a promazat to vše od šroubku páčka až po tyčku spojky .-). Podívej se i pod štelovací šroubek spojky jestli tam je kulička a taky promazat. Těch páček je všude plno - to někdo z kámošů nemá a nebo z inzerce ? V krajním případě se dá použít i ta brzdová páčka JEN bude mít ten otvor pro lanko nahoře a bude vidět - ať se daří
[skvarek]
(23.3.2018 18:10:51)
To jsem si mohl myslet u nás v krámě (dačice) má páčku jenom brzdovou takže čekam do příštího týdne až přijde spojková, děkuji všem za spolupráci. Funguje to tady perfektně.
[Lukas]
(23.3.2018 15:55:36)
Tak jenom samotná páčka spojky na řídítkách je páka odhaduju tak 6:1, která tahá za další rameno páky poloautomatu taky možná tak 5-10:1, takže divit se , že to zapojený lanko lze vytáhnout jen strašnou silou ?a tyčka spojky nejde rukou zatlačit ?? Stačí zavzpomínat na fyziku ZŠ. Dnes vyráběný lanka D=2 mm stojí za hov.. a vydržely mi tak 1-2 sezony, proto už si nechávám dělat původní D=2,5 mm.
[chlup]
(23.3.2018 13:45:54)
I promazaný lanko nepůjde jen tak lehce, když bude připojený ke spojce...
[Jin]
(23.3.2018 13:43:10)
Jo rozhodil jsem síťě i tam, prijde mi divný že když jsem zkoušel tahat kombinačkama lanko tak jsem ho vytáhl tak o cca 4cm ale strašnou silou, zkusím vyměnit lanko a uvidím.
[Lukas]
(23.3.2018 13:25:55)
přesně tak, ty tři pružiny jen tak z ruky nepřetlačíš, promaž si lanko. Viděl jsem stejný dotaz na motorkářích.
[ventil]
(23.3.2018 12:41:38)
To lanko v poho bylo namazané? A všechny pohyblivé části, od páčky až k poloautomatu? To totiž udělá strašně moc, vsadím se, že po promazání lanka půjde spojka mačkat jedním prstem.
[Jad]
(23.3.2018 12:30:56)
kdyz bys na tu tycku dal nejakej ocelovej plochac, motorku polozil na bok a stoup si na to, tak mozna jo. Jinak ne. Pretlacujes se primo s pruzinama spojky, vsema najednou.
[Davy_]
(23.3.2018 12:17:11)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,156 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 26.11.2024 12:54:16