Příspěvků: 38, poslední: 3.2.2018 10:12:0765539.Informace
Dobrý den páni.
Dnes mi přišel motor Jawa 250 / 592 po kompletní GO, rád bych se pochlubil ale nevím jak vložit fotky. Na net lezu jen z mobilu, jinak nemohu.
no musim rict ze ty ceny na jawim trhu uz mne dost desej ale verim ze se na tech 18 dostanem pokud se vsude pouzijou top dily ikdyz bych tu cenu cekal spis u dvouvalce
[Free]
(3.2.2018 10:12:07)
Cholerix. Mozem Ta ubezpecit, ze cena 18.000 Čk za GO vratane VAPE je primerana. Ak niekto tvrdi, ze je premrštená, tak bud neskusil urobit poctivú GO - kompletnu GO a nie len vymenit loziska a semeringy. Ak niekto tvrd´´i na inzerate, ze pred motor po GO za 10.000 Čk (alebo este za menej), tak pochybujem o kvalite a rozsahu GO. Niekedy treba vymenit celu prevodovku (180 €), vybrus a repas kluky (140 €),vape 200 €,loziska, primar, lamely atd a praca. Mna by zaujimala len cena prace (ak to nie je tajne). A kolegovia, ktori povazuju cenu za vysoku, nech si spocitaju, kolko hodin na GO odpracovali a kolko im to vyšlo na hodinu. Či by s takou sumou robili motory na zakazku...
[MV]
(2.2.2018 16:00:25)
PesiJ : Jo Vape je v ceně typ SZ13-1
Doplatek částky bude až po zapojení, zprovoznění a odzkoušení motoru cca 200 km tak zní dohoda.
[Cholerix]
(2.2.2018 14:31:28)
Colerix: Nebudu se vyjadřovat k porchové úpravě motoru, to je věcí každého, ale chci se zeptat. Zmiňuješ 12V VAPE. To je zahrnuto v ceně GO nebo je navíc? Pokud je obsaženo v těch 18 tis. Kč, není to zase až tak moc.
[PesiJ]
(2.2.2018 10:18:22)
MV: To bude asi tím, že nejsme ani na Slovensku, ani v Emerice, abysme se neustále plácali po zádech a tleskali si, jak jsme dobří a jak je všechno skvělý i když ve skutečnosti je všechno na ho...Říká se tomu kritické myšlení.
Cholerixi, považuješ se za jinou národnost, že takto píšeš o Češích?Ale zpátky k motoru. Jsi nepochopil, že se Ti snažíme vlastně pomoct. 1.Že toho mechanika znáš roky, vůbec nic neznamená...2.Ta cena je přemrštěná a ty bys měl (chtít) vědět, za co platíš. 3.Opakuji, uvítal bych, aby si ty nebo on přinesl seznam materiálu s cenami a cenu za práci. Zajímá mě, kde se vzalo těch 18t. Kč.zdar sam250
[sam250]
(2.2.2018 7:49:13)
MV: Máš pravdu,vždyť češi jsou národem povahou nepřející, pomlouvačnou, závistivou.
Holdas : Co tě rozesmálo ? Přečti si to znova.
Nepožadoval jsem prvovýrobu.
"Požadoval jsem pouze kvalitní ověřené díly pokud možno české výroby, ne druhovýrobu pochybné kvality. "
sam250 : Toho mechanika znám roky, těch motorek už udělal vícero a nemám důvod mu nevěřit. Sám těch motorek má několik.
A nikde jsem proti němu nebo jeho práci neslyšel křivýho slova.
Jestli tuhle diskuzi sledujte možná se k tomu bude chtít vyjádřit.
[Cholerix]
(1.2.2018 22:25:49)
Cholerix: Precital som si komentare kolegov. Sledujem JM sice len 3 roky, no stale sa opakujuce komentare. Zrejme je to mentalitou naroda, ze skor kritizujeme ako chvalime. A pritom za pochvalu nic nedame. Len urobime radost tomu druhemu. Okrem kolegu jawa.velorex, ktory sa vyjadril kladne, vacsina skor kritizovala. No ja Ta chvalim, lebo sa to paci Tebe. A na nazor druhych sa vykasli. Ak nemam potesit, tak radsej pomlcim. Ved jednomu sa pacia blondiny, druhemu čierne. Prajem TI, aby Ti motor sluzil vela rokov a vela stastnych km.
[MV]
(1.2.2018 21:21:07)
Cholerixi, toto mě velmi rozesmálo:"Požadoval jsem pouze kvalitní ověřené díly pokud možno české výroby ,ne druhovýrobu pochybné kvality." Prvovýroba už drahný čas neexistuje!!!
[holdas]
(1.2.2018 20:27:16)
Jo, odlitky u panelek vyráběli technologií tlakového lidí do oceových kokil. U péráků a starších kejvaček odlívali ještě do pískových forem. Podle toho ty odlitky vypadají, jsou na nich stopy po formách, čísla vylitá i vyražená (spárování) atd. Když se to opískuje, tak se tahle historická vypovídací hodnota, jak se to kdy vyrábělo, jednou provždy nenapravitelně zkurví... Vzhled nechávám stranou. Jen můj názor, proti gustu, každý může se svým majetkem nakládat jak uzná za vhodné...
[Peterson]
(1.2.2018 10:56:57)
Hlavně ty vyleštěný víka a nový šrouby motoru (když prej nebyl nikdy půlenej!!), ty jsou fakt důležitý... O trvalým zkurvení krásně hladce odlitejch panel karterů ani nemluvím. (sakra co lidi vede k pískování hliníku?..)Chlape, za tuhle ,,super,, cenu máš o tom, co si dostal a co je uvnitř dost málo informací. Kvalita pístní a ojniční sady je nejdůležitější v celým motoru. Jaký jsou tam ložiska? Jako vážně kliku jen vyčistil, přefutroval a vyvážil?? A co ten píst? Opravdu to vypadá na navoněnou bídu..PS: Když někomu něco dělám, přinesu mu VŠECHNY faktury za veškerej materiál, co jsem koupil. Tam přece jako zákazník, kterej to zaplatí, vidíš všechno. Jo, taky se dá dá podívat z okna a říct, 18 litrů....Byl bych rád, aby dotyčnej pan mechoš přišel a vysvětlil cenu. Jinak si budu asi muset fakt zvýšit hodinovku:-)zda sam250
[sam250]
(1.2.2018 10:28:56)
K vzhledu, "je na bílejch" je už zavedené klišé u nepříliš zdařených renovací nebo oprav. K ceně, asi odpovídá tomu co si účtují komerční renovátoři a provedenou práci posoudíš až v provozu. Můj motorář 70+ mi udělal už 7 motorů naštěstí pro mě za únosnější cenu, ale zase mě kurevsky natáhne lakoš. Ale ano podle vkusu každého ....
[ventil]
(1.2.2018 9:26:04)
Ojnice, která má na kontě 70 000Km by se vyměnit měla. To je časovaná bomba.
[ED250]
(1.2.2018 8:43:28)
Ale jo. Hlavně se musí líbit majiteli. Motor po útoku balotináře jsem šudlal do klasiky. Neskutečná drbačka pokořit ten drsný mattt. ;)
Klika koukám jen čištěná a vyvážená, no většinou jí rovnou dělám novou. A to na jehly místo futer. Vůbec pokud motor nebyl půlenej a bylo třeba druhý výbrus by to stálo za to. Třeba to je, nevím. No a zda bude orloj v cajku poznáš, když ti nebudou vylítávat za jízdy qalty. ;) Tak ať slouží.
[Verdom]
(1.2.2018 8:34:55)
Daliss: Jo to je moje.
Já tam zkoušel dát odkaz ale nešlo mi to - asi ňáký kurvítko.
Motor já nedělal na to nemám vybavení ani kontakty na kooperace.
Dělal mi ho známej co motorky dělá a občas prodává. Před několika měsíci udělal sportu Kinga a bez papírů ji na Aukru prodal za 90 000.
Občas Jawamanii sleduje ale jestli je registrovanej netuším.
Paradoxně nevím ani křestní jméno.
Přezdívku má Hondy, příjmení Ptáček a má v Plzni prodejnu golfových potřeb. A teť se právě chystá na Elefanta.
Jestli to sleduje třeba vám řekne více.
Já mu dal motor a řek ať ho udělá jako kdyby ho dělal pro sebe. Z kulelesku vík jsem taky moc nadšenej nebyl ale časem se to srovná.
Alespoň ten motor zastíní estetický nedostatky.
A potom není to veterán ale je na bílejch značkách takže podle vkusu každého soudruha.
Co vše na tom dělal zatím nevím, vyúčtování ještě není hotový. Doplacení bude až po zapojení Vape 12V zprovoznění a odzkoušení motoru.
Co dělal sám a co dělat nechal nevím.
Podle jeho vyjádření motor ještě nebyl nikdy půlenej ale už v provozu nejela víc jak 70.
Co je uděláno a co si pamatuji :
Motor - pískování balotinou
Víka - chemicky čištěný
Klika - čištena, vyvážená
Ojnice - nový pouzdra
Válec - vyběhanej tak šel rovnou na 2 výbrus pak stříknutej
Píst - značku nevím
Čep pístu - novej
Kartery - nový pouzdra , ložiska , gufera - gufero pastorku náhonu tachometru
Nová spojka, primár řetěz, řetězový kolečko , tyčky spojky , nový vidličky.
Zinkováno - start páka + nová guma
nástavec krytu řetězu
poloautomat spojky
Nové - všechny šrouby motoru
Svorníky válce + matky
Vape 12V
Ještě něco ale to už si navzpomínam .
Požadoval jsem pouze kvalitní ověřené díly pokud možno české výroby ,ne druhovýrobu pochybné kvality.
Prozatím jsem platil 9 000,celkem to bude 18 000.
Není to zrovna málo ale snad to odpovídá kvalitě dílů i odvedené práci.
Ale to já neposoudím, to můžou jen znalci .
Já se v tom nevyznám a než to dokurvit tak to dám někomu kdo to umí a holt mě to bude stát více.
[Cholerix]
(1.2.2018 0:29:02)
A navic kdyz je to na bilich znackach, tak at si majitel dela co chce. Treba at na to da kapoty 640 )=>> (Ne to ne to je uz fakt moc)
[Havlis]
(31.1.2018 14:12:34)
Me se libi viko opiskovat balotinkou a vystouplou cast vylestit do kulervouciho lesku. Ed to se m daval, ze to tak maji nemci a je to zajimave.
[Havlis]
(31.1.2018 14:11:30)
Co ta zimní výbava? Bude ji na ni dávat? Měl bych zájem - stavím 353 patinovku.
[ED250]
(31.1.2018 10:04:46)
já mu to úplně nehaním, asi své udělali zase ti osvícení renovátoři třeba za příplatek. Kulelesk nemá až tak extrémní jak často dělají až do zrcadla ti nýmandi, časem to zajde nebo lze zmatovatět rounem.
[ventil]
(31.1.2018 10:00:06)
A jeste co se menilo a kolik si za to celkem rekli?
[Havlis]
(31.1.2018 8:59:11)
No škoda, původní lak na moto a k tomu psí kule na motoru ? Sám vidíš, že to k sobě moc nepasuje, ale jestli ty jsi spokojenej, tak je vše OK.
[chlup]
(31.1.2018 8:32:43)
Cholerix se chtěl pochlubit, tak se mu to asi líbí, jak to je udělaný. Ostatně je to jeho motorka ... Myslím si, že jste mu pěkně zkazili radost a nadšení.
[jawa.velorex]
(31.1.2018 7:56:48)
A to byl ten motor v půvdním stavu tak pěkný :-(
[Daliss]
(31.1.2018 7:50:04)
zase jsme doma, psi gule a je to tady opět, škoda fuj
[ventil]
(31.1.2018 7:28:17)
fuj, opískovanej motor a psí koule na deklu, tak ještě metalízu a votuzing veterána dokonalej
[krf]
(31.1.2018 6:14:38)
Mám album na rajčeti i jpeg.cz
Ale nevím jak vám dát odkaz na posouzení,buď jsem guma nebo to z mého mobilu nejde a jinou možnost nemám.
[Cholerix]
(30.1.2018 23:45:00)
Pesij to dobře srnul, vzhledová stránka není zase tak rozhodující, někomu se líbí nový trend renovátorů kulelesk dílů motoru, já šrámy přiznám. Vzhled po GO motoru a příslušenství určitě potěší, já mám taky před ní občas jen hodně škaredé torzo. Taky se rád podívám.
[ventil]
(30.1.2018 17:37:59)
PesiJ: No, par věcí bych ještě i přidal, ale jo, to tak nějak sedi. Nicméně ne každý to tak má. ;) A GO na aukru? Mnohdy to je jen výměna oleje. ;) Proto je jistá opatrnost na místě. A ne vždy výměna starého a i mírně opotřebovaného dílu za nový replikový musí být výhrou. A od toho se odvíjí jak cena tak spolehlivost celku.
[Verdom]
(30.1.2018 17:35:21)
Já bych se na fotky taky rád podíval. ZKus si zalozit ucet a album na rajceti rajce.idnes.cz a hodit sem odkaz.
[martyzostravska]
(30.1.2018 16:49:43)
No já nevim, osobně při GO dělám kompletní rozborku, očištění spojené s příp. dovařením chybějícíh žeber, výbrus + lak válce, repasi kliky, spojenou s proměřením a přípanou výměnou čepů a ojnice, repasi spojkového koše + nové lamely, nová kolečka v převodovce výměnou za omletá, nový prim. řetěz, nová ložiska, gufera a spojovací materiál + závěrečné složení. Toto považuji za minimum a samozřejmost při něčem, co chci nazvat generální opravou motoru. Nemluvím o dynamu. Váš názor?
[PesiJ]
(30.1.2018 15:34:29)
Kompletní GO. To je dnes pro někoho jen výměna ložisek a gufer. Takže by stálo za to vědět co opravdu bylo měněno. ;)
[Verdom]
(30.1.2018 14:01:47)
Na tu cenu jsem taky zvědavej.
[Jin]
(30.1.2018 13:38:53)
Potreboval bych taky vedet kolik to stoji.
[Havlis]
(30.1.2018 8:45:41)
Tohle je nějaký Rajče.net, aby si tady ukládali fotky svých aut?
[jawa.velorex]
(30.1.2018 7:40:13)
Tak to mě taky zajímá, kolik taková práce koštuje. Protože nejpracnější na takové GO je ten motor vyčistit.
[Sukin]
(30.1.2018 7:32:37)
A nebo vysrali.
[hovinko]
(30.1.2018 6:52:47)
Akorát mi uniká smysl... Tohle je nějaký Facebook, aby se tady lidi chlubili tím, co zrovna udělali nebo snědli?
[Pajka]
(30.1.2018 6:48:18)
nahraj na www.jpeg.cz jsme na to teda zvědaví, napiš podrobnosti a hlavně cenu a kdo to dělal jestli to neni tajný
[Klouzec]
(29.1.2018 10:07:25)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,203 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 26.11.2024 12:54:16