Příspěvků: 9, poslední: 7.1.2018 13:08:0265433.Elektro
Mám doma jawu 250 353 z roku 59 a prerábam komplet elektriku. Kúpil som elektronický regulátor MR7V-N . Len som si neuvedomil že regulátor má - na kostre a ja mám pôvodne + na kostre. Dá sa nejako prepólovať alternátor?
Taky je někdy nutné nabudit dynamo po dlouhodobém odstavení motorky, kdy remanentní magnetismus vyprchal.
[Ota]
(7.1.2018 13:08:02)
Ano, podle toho, jak je zapojena baterka, si musíš přebudit vinutí dynama. Pokud máš mechanický regulátor, můžeš si baterku zapojit, jak chceš a dynamo nabudit, aby se tou patřičnou polaritou vytvořil nový zbytkový magnetismus. Vhodné je to někde viditelně označit, kdyby na to šahal někdo jiný, ať se nesplete.
Zapojení regulátoru není potřeba měnit. Kostra je pořád kostra, jen v okruhu teče elektrika "opačně" :)
Když se montuje dvoucívkový regler nebo elektronický AEV, odpojuje se odporová cívečka na dynamu. U MR7V-N nevím.
[longr]
(5.1.2018 10:46:54)
Trochu se připojíme, přepolovani dynama se děla z důvodu zapojeni baterky zda je ukostren minus nebo plus,je to tak? A když je namontovány dvou cívkový regulátor tam se zapojeni u ragulatoru taky nějak mění, třeba ukostreni regulatoru apod. Díky.
[Standa2]
(5.1.2018 8:00:51)
Hlavně nepřehoď polaritu, jinak to relé shoří. Nemá ochranu proti přepólování, jako třeba AEV.
[Skoba]
(4.1.2018 15:12:38)
Vytáhneš jeden z uhlíků, zapojíš baterku dle požadované polarity a cca. na 5 s spojíš na svorkovnici dynama kontakty 51 a 61. Pokud tam máš ještě původní mechanický regulátor, tak stačí, když na uvedenou dobu po odpojení uhlíku stiskneš kotvu. A máš přebuzeno.
[Ota]
(4.1.2018 12:42:27)
hledá tak usilovně, že si dal nový dotaz i na veteranforum
[ventil]
(4.1.2018 9:57:31)
a pokud máš ampérmatr na nádrži, bude ti ukazovat obrácené hodnoty
[krf]
(4.1.2018 6:13:48)
A není to altík, ale dynamo.
[longr]
(3.1.2018 22:22:27)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,156 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 26.11.2024 19:11:15