JM-Nový příspěvek

	Auto

Návštěvnost: 4157380

Online: 3210
Přihlášených: 1
Nová registrace

Nový příspěvek

Autor:	Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:	0/2000

Válečkové ložisko na kliku Jawa 20

[BooCheer](12.9.2017 0:31:08)

Příspěvků: 5, poslední: 18.9.2017 11:11:5865000.všechno ostatní

Zdravím Vás ladiči. Už hodněkrát jsem tady četl o použití válečkových ložisek na klikovce. Někteří říkají že to je hloupost, jiní zase že to je dobrá věc. Nemám ted do čeho píchnout tak jsem si říkal že to jen pro zabití času vyzkouším, zkusím porovnat a otestovat jestli to má nějaký přínos. Je tu momentálně někdo kdo už se tímto zabýval? Potřeboval bych vědět veškeré označení válečkového ložiska které nahradí kuličkové ložisko 6303 abych podle označení ložiska věděl co mám vlastně koupit, nemůžu to nikde dohledat. Díky předem za odpovědi.

No_._name - a teď tu o budulínku č. 2.
právě proto že válečkový ložisko není bočně vymezeno, se tam dává to pouzdro a ta pružná podložka, aby se vymezil vnitřní kroužek pro případ posunutí (ale pokud je vše Ok tak by se nic posunout nemělo). Normálně na 350kách motorech jezdím obě válečková najeto na starém motoru 43 tis. km, nyní po GO 23 tis.km. a bez problémů. Vidíš ty netušíš proč tam to futro je, ale právě proto tam je, aby se náhodou neposunul vnitřní kroužek ložiska - já to vím ty ne a přesto tady píšeš pohádky!! takž klidně můžeš dát obě válečkový, ale do fichtla si myslím že je to zbytečné. [HonzaBK] (18.9.2017 11:11:58)

neblázní na pionýra válečkový ložisko... u většiny pionýrů jsou vykloktaný uložení v karterech nebo protočený čepy na klice, tomu bys nepomohl [Klouzec] (12.9.2017 13:21:26)

HonzaBK: a teď tu o Budulínkovi :-) Vlnitá podložka a jiný gufero je jen na motoru 638 pod altíkem kde je přes čep kliky převlíklý futro (netuším už přesně proč, snad kvůli lepšímu povrchu nebo matroši?)

Válečkový ložisko klidně můžeš dát, ale minimálně jedno v sestavě musí zůstat kuličkový, aby chytalo axiální síly. [No_-_name] (12.9.2017 9:17:50)

ale to tam dát nemůžeš. U Válečkovýho ložiska musí být ty pružný příložky a kroužky na klikovce, aby bylo zajištěno že vnitřní kroužek ložiska se neposune ven. Proto jsou na motorkách když má válečková ložiska na klice i jiný gufera, a ty vymezovací kroužky a ty zubatý pružinový podložky. [HonzaBK] (12.9.2017 8:38:52)

NU 303. Ale kde je na Pincku takový hovadský ložisko? https://proprumysl.cz/lozisko-nu-303-ecp-skf/ [monty] (12.9.2017 7:21:35)