Příspěvků: 14, poslední: 8.9.2017 11:09:1164985.Veteráni
Chci vyrušit chcípák na řidítkách a vypínat motor spínací skříňkou (zabuduji rozpínací relé). Jakou gelovku (kyselinu nechci)? Kolik Ah? Měla by mít trvalé napětí 6 až 7,5 V, AGM. Slyšel jsem že ne každá je vhodná.
na rozepnutírelé bohatě stačídobřešlápnout s vypnutýma světlama.vyzkoušeno napanelce 290ccm
[paneelka290]
(8.9.2017 11:09:11)
Doporučený kondenzátor jsem na 559 která roky jezdila s Vape bez baterky pořídil a zase vyhodil, protože se účinek nedostavil a zatím je tam funkční baterka. Na 354 mám relé pod sedlem na baterkovém kastlíku vypodložené gumou, kabely jsou snadno dostupné k odpojení.
[ventil]
(7.9.2017 15:27:26)
No já mám víc starých už nefunkčních baterek, tak je takto využívám a nedávám tam zase ty kondenzátory no. V datech mám fotky, kde je v jednom úhlu při otočených řídítkách ten modrý přepínač pod nádrží vidět, na té druhé už mám přepínač černý a o něco větší, aby se líp prstem v rukavici našel :)
[chlup]
(7.9.2017 15:01:31)
chlup: Na tomhle reseni mi vadi nutnost tam porad nekde mit baterku, ktera zabira misto co by se dalo pouzit na nahradni dusi. Nejsem zastance vyhazovani baterky z motorek s blinkry, ale u kejvy i peraka se nad tim zacinam vazne premyslet.
[Krizoň IV.]
(7.9.2017 14:53:53)
Krizoň .. já mám vypínač pod nádrží zepředu kousek za rámem na kusu Al. plechu, kterej je chycenej k držáku původní cívky. Takže když je baterka KO (pořád), tak se jen v sedě na moto nahnu, přepnu ho i v rukavici a startuju. Přepínač není vidět, jedině pokud si klekneš a hledáš ho tam.
Má to nespornou výhodu, jezdím se starou nalitou ale nefunkční baterkou místo nějakýho kondenzátoru. Nastartuju, pak zasunu bošák, pak přepnu v sedě na moto přepínač na relé, takže to okamžitě sepne pod proudem z Vape a celá moto pak funguje za provozu na bošák. Mám to už na třech strojích a je to funkčně i na obsluhu OK.
[chlup]
(7.9.2017 14:33:55)
Bakoun: Nejvíc asi vydrží klasika autorelátko v lampě a zabalený do molitanu. No a na kabel dát malou banánspojku a trhat to tam.
Krizoň IV. Nějaký nápady máš v SZ. ;)
[Verdom]
(7.9.2017 13:44:06)
Verdom: já mám s relátkem najeto přes 30k km a v krajní nouzi akorát vyrvu kabel, co do něj vede. Mám ho vedle přerušovače blinkrů uložený na gumě a s trochou šikovnosti se k němu dá dostat a ten kabel vyškubnout.
[Bakoun]
(7.9.2017 13:39:28)
Verdom: Mas nejakej tip kam schovat spinac tak aby nebyl videt, a pritom byl snadno pristupny bez nutnosti slezt z motorky ? Me vadi predstava ze kdyz to chcipne na krizovatce, budu lovit prepinac, abych mohl nastartovat ...
[Krizoň IV.]
(7.9.2017 13:32:43)
Bakoun: Pak asi není jiná šance jak baterka. Já preferuju spínač. Relátko díky vibracím bylo asi ta nejnespolehlivější součást vape a stejně byl potřeba spínač, aby v případě vyflusnutí relátka člověk nemusel do lampy či k vape ke konektorům, aby šlusdrát rozpojil. Navíc pokud se vypínač rozumně skryje, dokud ho nerozepneš, nikdo s tím neodjede. ;)
[Verdom]
(7.9.2017 13:28:42)
Verdom: mne rozpinaci rele s kondenzatorem moc nefungovalo.
[Bakoun]
(7.9.2017 13:08:31)
Čistě teoreticky by na rozepnutí relé měl stačit proud, který se vygeneruje při našlapování (nemám ověřeno, ale pár lidí to tu psalo), pak by mohl stačit kondenzátor místo baterie.
[Verdom]
(7.9.2017 10:27:31)
Bakoun: taky mi gelovku nedoporucili, resp, vape se standardnim reglem ji nepodporuje. Narozdil od agm se musi dobijet stabilnim proudem, pomalu, a nizsim napetim. AGM snese o dost vic, co jsem se pokousel dopatrat, tak by mela byt pouzitelna i s AEV
[Krizoň IV.]
(6.9.2017 23:48:49)
Tak gelovou nebo AGM? Dost lidí to zaměňuje. Kdysi jsem psal přímo do VAPE a gelovou mi narozdíl od AGM baterie nedoporučili.
[Bakoun]
(6.9.2017 23:34:07)
Tohle je jeden z argumentu pro 12V vape, ale to ti je ted prd platny. 6V AGM se snani dost blbe, vesmes budes rad za baterku urcenou do UPSky, nejak moc si vybirat nemuzes. Klidne nekde sezen vyrazenou z UPS, na to rozepnuti rele to bohate staci.
[Krizoň IV.]
(6.9.2017 23:06:33)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,203 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 26.11.2024 19:11:15