Příspěvků: 5, poslední: 4.9.2017 12:55:5164955.Veteráni
Máte někdo zkušenosti s lisováním/vylisováním tohoto čepu? Rady, tipy, triky? Potřebuju vyměnit futra v kyvce, má to velký vakl. Děkuji :-)
LK: ono je to jednou tak, jindy tak..na jedné ČZ mi čep povolil až pod lisem, na druhé to šlo málem rukou. Záleží to na stupni zarostlosti :)
[T. A. Jawettsson]
(4.9.2017 12:55:51)
[T. A. Jawettsson]: To samozřejmě nevylučuji a věřím tomu. Jen přidávám svou zkušenost ;)
[LK]
(4.9.2017 12:33:34)
LK: možná jsem měl štěstí na dobře mazaný či silně opotřebený kus, ale čep jsem fakt vytlačil prstem :)
[T. A. Jawettsson]
(4.9.2017 10:09:25)
Já čep z 555 lisoval závitovkou, tuším, že to byla M10 a bylo to na hraně. Zkraje jsem musel našponovat závitovku a trochu tomu pomoct kladivem. Ideální by bylo něco pevnostního s jemným závitem.
[LK]
(2.9.2017 8:40:01)
Vyšroubuj maznici na levé záslepce čepu, místo ní natoč na několik závitů šroub M6 a kleštěmi tahem za šroub záslepku vytáhni či vyviklej (možná ji přitom zničíš, ale nová stojí pár korun, příp. ji lze i vyrobit). Pak už stačí kulatinou vhodného průměru vyrazit čep i s druhou záslepkou na pravou stranu, čep není nijak zajištěn proti axiálnímu posuvu jako u velkých motorek. U mé 550 šel čep poté co vyskočila pravá záslepka vytlačit prstem.
[T. A. Jawettsson]
(1.9.2017 12:44:51)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,187 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 26.11.2024 19:11:15