Příspěvků: 27, poslední: 2.9.2017 11:49:5464939.Informace
Kupil jsem nové lamely a tři z pěti mají jinou výšku lamely od vnitřního plechu. Je to na reklamaci, nebo to nemá žádný vliv na funkci spojky a jízdní vlastnosti motorky? Ta ne-stejná výška je dokola. Šíře lamel je 3,8 - 4 mm. Viz obrázky. https://tr71.rajce.idnes.cz/Lamely#P8230765.jpg
Snad by ses nebál pár facek a projížďky v kufru auta :). Občas někdo tak reaguje - mávnu nad tím rukou. Ono pokud jsi místní a chodíš tam třeba osobně a skamarádíte se tak pak asi to jednání je někde jinde + díly máš v ruce a můžeš si je omrknout a pak bych je i hájil. Ať se ti daří a dáš to zdárně dohromady -
[skvarek]
(2.9.2017 4:55:48)
Posílal jsem to zpět za 74,- Kč. Máš pravdu, že jsem prodělal, ale co už dnes naděláš. Když si postěžuji na neférové jednání firem, tak mě tady někteří málem "ukřižovali" a úplně regulérně mě uráželi ( Jarda B ) + další, jeden mě zde chtěl snad nechat proplesknout a hodit někam do kufru auta ( Dawid ) a ( M.L. od něho bych už jednu koupil ). Takže asi tak nějak.
[Pettr335]
(1.9.2017 23:34:18)
No to je od nich hezký ALE jako bezproblémové bych to teda nebral - když už nic tak tě to stálo navíc poštovné a SNAD někdo kdo to vybíral - balil - posílal viděl co má v ruce a jak je to použitelné ? U těch lamel dobrá (pokud to prošlo někomu rukama kdo o tom nemá páru) - ale zrovna tento týden přišlo kamarádovi ze stejného kšeftu domů řetězové kolečko kde místo 20 mu poslali 19 zubů ?? Buď tam jsou na šrot a nebo si dělají z lidí srandu ??
[skvarek]
(1.9.2017 5:51:04)
Po zaslání lamel zpět, ihned přišly peníze na účet - zpět. Bezproblémové jednání ze strany Motorkámku.
[Pettr335]
(30.8.2017 14:33:06)
Lamely jsem poslal zpět prodejci.
[Pettr335]
(28.8.2017 20:08:33)
A korek je v tom proto, že lépe nasáká olejem. Kdyby to byla jen guma, buď by to příliš klouzalo, nebo naopak příliš lepilo. Na OHC jsem měl původní lamely obložené nějakým materiálem, co vypadal jako karton, bylo to levné a nebylo to špatné, jen jak lamely mají v sobě okýnka pro korek, ten papír se v těch místech prohnul a pak to klouzalo. Tak jsem použil lamely ferodo a je po klouzání.
[longr]
(24.8.2017 15:46:37)
Je to gumokorek. Ale tenhle typ materiálu se dnes dělá kdevšude. Ony i feroda mají drobné nepřesnosti, třeba že vrstva obložení na jedné a druhé straně se trochu liší, že jsou na materiálu otřepy atd. Ale základem je skutečně:
- +- nějakou desetinu stejná tloušťka lamely ve všech místech
- rovnost lamely
otřepy si vždycky očistím šábrem, aby to v oleji neopadalo. Pokud ty lamely mají po obvodu stejnou tloušťku, bude to chodit. Měkké to je, je to gumokorek pro mokré spojky, jeho výhodou je, že se nespálí tak snadno jako korek, snese "prasáčtější" zacházení. Ferodo dělá různá obložení pro suché i mokré spojky.
[longr]
(24.8.2017 15:42:58)
Milan(OHC): máš pravdu, na lamelách je vyraženo OS 100!
[Pettr335]
(24.8.2017 14:01:12)
Ta hmota bude s největší pravděpodobností buď přímo OS100 nebo něco velmi podobného. V každém případě byl vždy součástí této hmoty korek a ta struktura je pouze ovlivněna rozmístěním korkových částic respektive jejich odkrytím při broušení. Tato hmota je nesrovnatelně lepší, než mají lamely, které byly dovezeny z pochybného zdroje, kde třecí materiál má tmavší hnědočervenou barvu a je takový homogennější, protože neobsahuje korek. Podle informací od známého, který dělal technologa ve Ferodu, ten korek má velmi pozitivní vliv na funkční vlastnosti.
[Milan(OHC)]
(24.8.2017 13:57:30)
Často se tady píše, že díly se nemají kupovat ty nejlevnější, že lepší si připlatit za "dobrý český díl". Já vybíral podle ceny, 102,- Kč za kus a z označením Ferodo CZ. Tedy jeden z nejdražších výrobků. ---S prominutím. "Kurva", tak podle čeho už mám vybírat, abych koupil dobře!!!---
[Pettr335]
(24.8.2017 13:03:12)
Nevím, jestli se jedná o gumokorek. Je to každopádně celkem měkké a prvně, jen chvíli, jsem si myslel, že se jedná o korek.
[Pettr335]
(24.8.2017 12:54:28)
Jen to řeknětě nahlas, kde konkrétně se prodávají šmejdy. Taková informace je velice užitečná.
[elevator]
(24.8.2017 12:19:09)
No to vypadá na pěknej šit a do mašiny bych si to teda nedal. Bohužel s tebou souhlasím že co neprodají v obchodě tak se toho zbavují přes e-shop. Poslední dobou je toho víc ALE nemůžu 100 pro říct od kud - stalo se to mně i kámarádovi kdy dojde díl který už od oka je nepodarek. Do Motokrámku jsem psal email z dotazem na upřesnění k dílu který to u sebe v popisu neměl a odpověď nebyla moc lichotivá :( - a nic jsem se ohledně toho nedověděl. Naštěstí jsou i jiný a TAM už bych neobjednal ani hadičku na benál.
[skvarek]
(24.8.2017 12:14:14)
Neni ten material gumokorek?
[Bakoun]
(24.8.2017 10:14:18)
Když teď na lepším připojení koukám na ty videa, zdá se mi, že je to nějak divně napečené. Já teda beru ferodo, tohle mi přijde jako taiwan nebo turek. Jen mě zarážejí ty ztužované plechy.
[longr]
(24.8.2017 9:35:32)
Lamely jsou nové z Motokrámku Jakuba.Měly být CZ výroby. Ono to asi bude tak, že přes e-shop většina prodejců prodá to co v kamenném obchodě neprojde. Spoléhají na to, že zákazníkovi se nebude chtít platit zásilka zpět.
[Pettr335]
(24.8.2017 7:43:35)
Na to že mají být lamely nové mi přijde ta hrana dost dosekaná ? Co mám doma nové korkové origo lamely tak jejich šířka je + - 3,5 mm - já teda u všeho mám ferodo a spokojenost.
[skvarek]
(24.8.2017 6:49:14)
Veď výplň lamely(korok) sa v plechu lamely môže v jej osi pohybovať. Dôležitá je preto jej celková hrúbka a aby bola v jednej lamele hrúbka výplne(korku) všade rovnaká. Či trčí na jednu stranu viac či menej je preto fuk, pri stlačení plechovou lamelou sa zrovnajú všetky výplne do jendej roviny a to je dôležité. Či mi niečo uniklo?
[passion]
(23.8.2017 23:23:48)
Koukám na obrázek a vypadá to na výrazně vyšší rozdíl než 0.2mm co píšeš, podle mě to je na reklamaci. To že má lamela na jedné straně o tolik vyšší obložení než na druhé znamená, že postupem času bude na jedné straně už opotřebená, ale na druhé by se ještě měnit nemusela. Můžeš to tam namontovat, pokud nemůžeš čekat, ale já bych si to do svý nedal. Pokud budeš montovat změř i průhyb těch lamel a zkontroluj ty ozuby - zda to bez velké vůle prochází košem.
[grošák]
(23.8.2017 23:06:56)
to je v pohodě, normálně je tam dej. Nicméně moc silný lamely by měly na následek, že spojka bude pořád unášet - nazlobil jsem se s tím u osmičkový spojky, kde repliková lamela byla silnější než originál, což v součtu pěti lamel udělalo přes 2 mm a to je pak na vypínacím kroku hodně znát
[Marlboro]
(23.8.2017 18:38:24)
Pokud je lamela všude +- nějaká desetina stejná, tak je to ok. Oni je ve fabrice po nanesení vrstvy správně mají přebrousit do rozměru v toleranci. Tlustší jedna nebo druhá strana obložení nijak nevadí a o olej se neboj.
[longr]
(23.8.2017 18:22:17)
Na té tenčí straně jsou mezi tzv. korky, menší žlabky. Nebude potom těmi menšími žlabky mezi lamelu a mezilamelu vtékat málo oleje na prokluz?
[Pettr335]
(23.8.2017 17:54:44)
Jestli je ta tloustka treciho materialu po celem obvodu stejna, tak to nema nic vliv...
[huhu]
(23.8.2017 16:09:29)
Pokud myslíš, že jednotlivé lamely mají po obvodu proměnlivou tloušťku, tak to na reklamaci je. To by mohlo způsobit špatnou funkci spojky - cukání při rozjezdu, jak by spojka na vyvýšených místech už zabírala a na snížených prokluzovala. Pokud je obložení jen na jedné straně od plechu silnější a na druhé slabší, ale jinak po celém obvodu lamely stejnoměrně tlusté, jak to na to vypadá z fotek, tak to by nemělo ničemu vadit a mám ten pocit, že jsem to u svých lamel viděl taky, ale přičítal jsem to na vinu provoznímu opotřebení (jedná se o již používané lamely na motorce).
[Ota]
(23.8.2017 16:04:40)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,187 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 26.11.2024 19:11:15