Na tento dotaz mohou odpovídat pouze přihlášení uživatelé.
Příspěvků: 7, poslední: 14.8.2017 20:53:4664899.Veteráni
dravím , mám jawu 250 s tp vyřazeným v roce 2001 , chci se zeptat: Byl jsem na úřadě a řekli mi že jde tuto motorku znovu přihlásit , že potřebuji STK + zaplacenou pojistku , jenže dnes jsem volal na STK , a bylo mi řečeno , že s vyřazeným tp nelze STK udělat , jak mam tedy postupovat ? Díky   Jsem kousek o Olomouce   Díky všem už to řeším na jine stk :)
Děkuji všem za rady [Michal98] (14.8.2017 20:53:46)
JZ:Tak prostoru pro "úřednickou zlomyslnost" je tu určitě dost. Jen jsem nedávno studoval původní znění zákona a pozdější novely a zjistil jsem,že rozdíl mezi původním zněním zákona a zněním účinném od 1. 5. 2004 je ohledně dané problematiky právě jen v tom, že od 1. 5. 2004 při trvalém vyřazení vozidla z evidence vozidlo automaticky ztrácí technickou způsobilost k provozu na komunikacích, což předtím neplatilo a díky tomu by mělo být možné úspěšně podat opětovnou žádost o zaevidování vozidla do registru. [Ota] (14.8.2017 20:19:19)
Ota: tak jsem si ještě jednou prošel znění platné od 1.7.2001 a vidím tam vyřazení/dočasné vyřazení, které je pak novelou 478/2001 Sb. upraveno na termíny trvalé vyřazení/dočasné vyřazení. Což je pak ošetřeno v Čl. II odst. 4 té přihlouplé novely 239/2013 Sb - trvale vyřazené vozidlo = zaniklé, dočasně vyžazené = 1 rok na znovupřihlášení. Já osobně tu vidím až dost prostoru pro úřednickou zlomyslnost. [JZ] (14.8.2017 17:35:47)
JZ: Tady to ale s depozitem nemá nic společného. Prostě se jednalo o vyřazení vozidla z registru na žádost vlastníka silničního motorového vozidla. Je nutno sledovat znění zákona č. 56/2001 Sb. ve znění účinném do 30. 4. 2004. [Ota] (14.8.2017 16:28:11)
Ota: to je trochu sporné... Záleží totiž jak si vyložíš nedávně "vykosení depozitů". Protože v okamžiku nabytí platnosti dotyčné novely se de iure jednalo o vozidla vyřazená z provozu a tudíž se nyní považují za vozidla zaniklá.
Nicméně, jak už jsi napsal, jejich technická způsobilost vyřazením nezanikla, tak se vlastně jedná o dvě protichůdná ustanovení...
[JZ] (14.8.2017 15:08:02)
Jde o to, že v období od 1. 7. 2001 do 30. 4. 2004 při vyřazení vozidla z registru automaticky nezanikla technická způsobilost vyřazovaného vozidla k provozu na pozemních komunikacích (+ nebyla vyžadována ekolikvidace). Později již při vyřazení vozidla z registru zapisovali do TP zánik způsobilosti vozidla k provozu na pozemních komunikacích, takže pokud by se mělo přihlásit znovu, muselo by splňovat současné právní předpisy ohledně způsobilosti vozidla k provozu na pozemních komunikacích. Takže buďto jim toto vysvětlit anebo jít na jinou STK, jak píše Klouzek. [Ota] (14.8.2017 13:32:34)
Musíš na STK tam kde znají vyhlášky, to má vyjímku z nějakýho zákona nebo co, takže se udělá předregistrační STK, pozor, někde ti vnutěj STK na vlastní žádost ale to je jen nepoužitelnej canc protože tam neni věta že vozidlo je způsobilé k provozu. Kdyby jsi byl z Vysočiny poradím ti kde ti to udělaj, napiš odkud jsi a poradí někdo. [Klouzec] (14.8.2017 11:10:10)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (5), 0,344 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 27.11.2024 4:00:17