Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Příspěvků: 6, poslední: 8.8.2017 20:53:2764869.Automobily a jiné vehikly
Zdravím, pokud je tu někdo kdo by mi mohl poradit, prosím napište...
babč s dědou mají ford C-Max 1.8 92kW benzín duratec rv 2006. Při jízdě, kdy je motor v tahu vše v pořádku...pokud ale není motor v tahu, tak při cca 2500 otáčkách, motor někde nahoře vzadu, jako by zaklepe nebo zadrnčí...to samé pokud ho držím na neutrál tak při 2500 ot jakoby drnčí v horní části..při jiných otáčkách to nedělá...
díky za postřehy
Viz Jenik, klapky jsou pred motorem. Muzou to uvolneny soucastky, viz plech, nebo retez? Mam velmi podobnej motor, a pazvuky vcetne obcasnyho cvrlikani ventilu neresim. [Endy] (8.8.2017 20:53:27)
Nemuze drncet tepelny stit na vyfukovych svodech?
Virive klapky jsou v sani vpredu a u roku 2006 by mel byt problem ne-li vyresen, tak do znacne miry eliminovan.
[Jeník] (8.8.2017 13:55:10)
zkoukni tohle: https://www.youtube.com/watch?v=mkOtjHSJ3BY [bartoň] (7.8.2017 20:14:26)
Jestli je to HE model, pak to vypadá na 99% na odchod vířivých klapek v sání. Bacha na to, nepodceňovat - motor si je umí časem i nasát a je to totálka. Charakteristický je chrastění při částečným zatížení. Mění se celé sání. Internet je toho plnej. Třeba tady: https://www.tipcars.com/magazin/poradna/klapky-motoru-duratec-u-fordu-mondeo-problem-nebo-povera.html
Sorry, že nemám lepší tip.
[pavelEC300] (7.8.2017 16:11:56)
jj koukal, přijde mi to jako někdy u výfukových ventilů [ROPINO] (7.8.2017 14:03:12)
Na silentbloky jsi koukal? [70CB750] (7.8.2017 13:58:45)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (5), 0,312 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 27.11.2024 4:00:17