Příspěvků: 22, poslední: 19.7.2017 10:15:4264791.Elektro
Zdravím páni, rád by som sa s vami poradil. Chystám sa na škodovke prejsť chorvátske pobrežie, celkovo 3000km. Ideme partia na 3* cz 175/487 a jawa 350/634 a skoda 110l. Chalani majú nahodené 12V vape takže viacmenej istota. Skodovka ma elektriku povodnú, alternátor 14V 35A.
Potrebujem poriešit nabijanie mobilov a navigácie - chcem tam namontovať toho:
https://www.speedtech.sk/product/5689/autozapalovac-cl-2xusb-zasuvka-s-panelom
Otázka znie: zvládne to alternátor pri jadze so zapnutými svetlami? Predpokladám, že nabíjať sa budu mobily nonstop, nakolko pre chalanov je pohodlnejšie dať si nabit mobil ku mne do auta + bude hrať autorádio.
Aké máte skusenosti? Možem to napojiť priamo na bateriu ? (aby sa nabíjalo aj po vypnuti motora).
Ďakujem za rady a postrehy.
buber-jen pozor, ony ty USB zásuvky by neměly být připojeny k baterce natvrdo-vybijou ji(vlastní zkušenost), takže zapojit buď přes on/off vypínač nebo relé.
[jaw250]
(19.7.2017 10:15:42)
Radio dvoudratove pres pojistku primo na baterku. Pripadne este pres pruchodkovej kondenzator.
[Davy_]
(18.7.2017 13:01:52)
protože dělali auta pro lidi,,, ne jak dneska, že si musíš připlatit i za motor, abys tam vůbec nějakej měl...
[LK]
(17.7.2017 22:06:39)
Taková stovka už před 40 lety měla i v základu několikastupňový cyklovač stěračů, reostat palubky i tu zásuvku kterou nemá ani můj polní a lesní Junior(fabia)
[ventil]
(17.7.2017 21:28:09)
Ve stovce vlevo je zespoda (směrem k podlaze) našroubovaná zásuvka např. na lampu, kouká jen tenká Al matice. Je jištěná- podívej se do el.schématu. Abych neničil originál, mám prodlužku.V kovosběrnách u Favorita vedle popelníku je standartní zásuvka na zapalovač, vysuneš /vyloupneš ji dopředu i s plastem a objímkou na osvětlovací žárovku.Do zásuvky použiješ běžný USB převodník nebo cokoliv.
[dadajan]
(17.7.2017 12:07:43)
lampu si ve š100 pamatuju, ale zásuvku ani omylem :-D
35A alternátor stačí, tam je spíš problém když auto jede krátký trasy a často startuje. jakmile to nakvrdláte a pojedete tak na denní svícení stačilo i dynamo kde dobíjení začalo svítit v nízkejch otáčkách když se k tomu navíc pouštěli stěrače a "ofuk" okna...
[krf]
(17.7.2017 6:19:20)
Zapojení zásuvky je úplně jednoduché. Do škody 120 jsem jí zapojoval takhle : na 1. pojistku ( je pod proudem i po vypnutí klíčku ) + kabel, kostru dát kostru kamsi pod palubku nad pedály kde je kostřící šroub a je hotovo.
Dále tam mám alternátor 70A z feldy a šel tam úplně v pohodě, akorát jsem tam dal řemenici z původního, na klasický klíňák a dobíjecí relé můžeš vyhodit, protože ho má už v sobě, takže zapojíš jen + kabel a kabel buzení. Na původní držák pasuje, akorát jsem mezi něj a úchyt altíku musel dát asi 5 podložek, jelikož má ten úchyt užší a nestáhlo by se to.
[Ptakurec]
(17.7.2017 0:23:57)
skvarek: jo to je ona, je tam já mám i tu lampu, co byla v žigulíku, jen jsem jí osadil led žárovkou, už se mnohokrát použila, mimojiné i jako lustr ve stanu, jinak ta zásuvka už byla ve staré octavii
[mais]
(16.7.2017 21:49:36)
Nikdo nepsal o zapalovači, standartní zásuvka pro lampu ve které jsem měl 21w žárovku přežila až do favoritu my jsme ani jiné příslušenství pro ni neznali.
[ventil]
(16.7.2017 19:59:16)
No už je to teda hóóódně dlouho co jsem rajzoval ve 100ce ALE mám takovej dojem že ani v klasické výbavě ten zapalovač nebyl .? Ty zásuvky co jsou tady od vás fotky tak sloužili na připojení montážní lampy - ale jak říkám je to už hafo let a možná si to pletu. Já měl po sobě 1000 pak 100 a pak žigula tak to možná mám pomotaný :) -
[skvarek]
(16.7.2017 19:17:13)
Neřeš, problém nebude....jezdíme takhle s 200W dynamem a denními světly (vypadají fakt hnusně, ale dobíjíme), když zapnu sterače, světla a blinkr, vím, že nedobíjím
[mais]
(16.7.2017 19:11:09)
Nabíjanie mobilu nežerie veľa. Vačšinou si mobil potiahne na začiatku nabíjania 1A a ku koncu nabíjania to plynule klesá (zajtra môžem poskytnúť graf, cez noc dám nabíjať). A pri napätí 5V na USB to je smiešnych (+/-) 5W na jeden nabíjany mobil
[Milos634]
(16.7.2017 17:46:16)
To je ono!!! Altík z favorita/felicie má jiné zapojení a regulátor a možná i modifikované uchycení, řemenice by šla vyměnit. Doma se mi ještě válí pár zánovních kusů tuším 35A, 55A jsem měl na mojí poslední Š105L dovoz z Belgie s vyhřívaným sklem.
[ventil]
(16.7.2017 17:32:46)
Z pojistek jsem tahal i napájení rádia, byl tam dost silný drát od baterky, ale to je už desítky let..., asi tady budou lepší elektrikáři
[ventil]
(16.7.2017 16:51:11)
Jo u 105/120 byla viditelná i z kufru, ale u 100/110 si nemůžu vzpomenout, vlevo pod palubkou býval reostat osvětlení na takovém plechu a ta zásuvka teď nevím.
[ventil]
(16.7.2017 16:48:06)
Matně vzpomínám, že i řada 100/110 měla asi jednoduchou "zásuvku" někde vlevo za/pod palubkou, do literatury nenahlédnu nejsem doma a paměť už neslouží, ve stovce jsem asi už 30 let neseděl, ale možná se pletu.
[ventil]
(16.7.2017 16:36:42)
Ventil ďakujem, skúsim zohnať silnejší. Aku povodnu zásuvku máš na mysli?
[buber]
(16.7.2017 16:27:39)
Co tak alternátor 42 nebo 55A, který byl v posledni řadě 105-130 plus lepší baterka. Příslušenství bych napájel přes původní zásuvku a redukci, staré škodovky mají ještě dráty a ne ty dnešní nitě. Všechny důležité kontakty bych ještě očistil a ošetřil.
[ventil]
(16.7.2017 16:12:15)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,141 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 27.11.2024 4:00:17