JM-Nový příspěvek

	Auto

Návštěvnost: 4157443

Online: 3424
Přihlášených: 3
Nová registrace

Nový příspěvek

Autor:	Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:	0/2000

Zakonzervovani motocyklu

[Shimoah](25.6.2017 22:12:50)

Příspěvků: 14, poslední: 28.6.2017 20:10:4064706.Veteráni

Zdarec, chystam se na delsi zakonzervovat cca 20 stroju a neplanuju s nema par let nakladat ( max proslapnout ), uskladneny budou v suchu, mirna ventilace... Vsechny jsou v puvodnich stavech, zajima me, jak nejlip o ne "pecovat" bez pritomnosti :) Nebo jestli jen dofoukat pneu, dolit nadrze aby nevyrezly a dal se o to nestarat, nevim...

Diky

Shimo já se Ti toho ujmu,..nemusíš se pak už starat o nic,..FAKT!! :D

Hlavně nelej do nádrže benzin!!! Nech to nasucho [Dolin] (28.6.2017 20:10:40)

pokud není stálá teplota a vlhkost froťáky mi natahovaly vlhkost, teď už stojím na suché podlaze dva roky pod motoplachtama z Lidlu bez problému, přesto monitoruju teplotu a vlhkost čidlem z meteostanice. [ventil] (28.6.2017 12:29:58)

s čím njezdím, tak dělám:
max v šeru (žádné světlo - umí skvěle proužkovaně šisovat), stálá teplota ideál, vlhkost (dávám do místnosti pohlcovače vlhkosti), ošetření chromů, aby byly mastné, gumy ošetřit (gumové díly), lak leštěnkou, sedlo ošetřením koženky dle materiálu, pneumatiky nechávám být - podkládám, aby byly ve vzduchu a moje zkušenost je nepřikrývat - lepší ofouknout potom prach než řešit mikroklima pod látkou [mais] (27.6.2017 22:04:52)

V podstatě stejně jsme to kdysi dělávali, když jsme šli na vojnu. Někdo navíc navoskoval lak a chromy se přetíraly mastným hadrem nebo hadrem namočeným v naftě. [pmr] (26.6.2017 19:19:31)

Nádrže vypouštím do prázdna, nechávám týden vyvětrat bez víčka a poté je zavřu. [Wiku] (26.6.2017 18:20:43)

Jak už bylo psáno. Já vypouštím nádrž a šplichám ji konkorem. Nechám vycucat karburátor, a do pístu cvrknu trochu oleje. Na zakrytí si ve frcu koupim dycky 2x2m froté pružný prostěradlo, který obepne celou moto a šmitec. [Skoba] (26.6.2017 14:32:12)

Oprava, samozřejmě tašky. ;) Jo a lepší než prostěradlo je možná povlečení z deky. Na jedné dlouhé straně se rozpárá a navlíkne na motorku. Ten sešitý roh dám a zrcátko a přikreje to celou motorku. [Verdom] (26.6.2017 11:34:15)

Ano, bez víčka. Aby se neztratilo, dávám ho do mikrotenové tažky na řidítka. Po přikrytí prostěradlem do toho nenapadá bordel a nepotí se to. Hlavně nezakrývat igelitem. [Verdom] (26.6.2017 11:31:32)

inu je otázka co s nádrží. Bez benzinu je jedna volba, ale budou "dýchat" a uvnitř bude kondenzovat voda... nechat bez víčka, aby to mohlo vysychat? [Kosťa] (26.6.2017 11:28:41)

Ja som si všimol že motor sa zastaví vždy tak, že piesty zakryjú výfukový kanál. Vždy pred začiatkom kompresie. Všimol som si to na mojej 350 bez kolien. Čiže zohrial by som motor, zastavil benzín a nechal ho skapať. [Milos634] (26.6.2017 10:47:24)

Postup co píšou kluci je v pohodě. Nádrž určitě bez benzínu a je dobré, když ani v karbu nic není. Jelikož díky mixu oleje s ekosložkama na bázi lihu a navázané vody v benzínu dojde k degradaci oleje a vytvoří takovou "žvejkavou" hmotu, která zalepí vše co má kolem sebe. Proto z karbu stříkačkou benzín u uloženek odsaju taky a na kratší zazimení nechám na zavřený ventil doblafat motor do prázdnýho karbu. Co se týče oleje do motoru, ten Otův způsob používám, jen do oleje přidám trošičku benzín, aby se lépe stříkal, jelikož hustý olej jde ze stříkačky hůř. No a nebo lze použít sprej na to přímo určený: http://www.marine.cz/produkty-olej-zazimovaci-ve-spreji-s-hadickou-detail-18428 [Verdom] (26.6.2017 8:27:37)

Pokud na delší dobu (tedy např. na rok a více), postupoval bych dle manuálu. Tzn. prohřát motor jízdou na provozní teplotu, poté sejmout gumovou přechodku mezi karbem a airboxem a při lehce zvýšených otáčkách vstřikovat do karbu olej, dokum motor sám nezdechne - neuleje se olejem. Pak už na to nešahat a ani neprotáčet. Ideální by bylo postavit písty do polohy, ve který zakrývají všechny kanály, aby dovnitř nepronikala vlhkost. Motorku umýt, nakonzervovat leštěnkou, přikrýt starým prostěradlem. Dofoukat gumy a ideálně něčím podložit motorku tak, aby se o ty gumy vůbec neopírala. Nádrž a karbec spíš vypustit a nádrž vystříkat konkorem. [Ota] (26.6.2017 7:39:26)

No potěš 20 mašin to máš co dělat :). Jak už psal (Wondrisak) možná bych ještě dal pod stojan desku snažil se docílit aby byla kola ve vzduchu (jen ůvaha) - všechno co je pochromované tak tak potřít aspoň mastnou hadrou a s tou nádrží ?? Já teda osobně před zazimováním benzín v nádrži nechávám a to zrovna kolik ho tam je a další rok na něj v klidu pokračuju a nikdy žádný problém. ALE zrovna předevčírem jsem byl u kámoše který se snažil rozchodit motorku po 3 letech kde benzín v nádrži měl. Kohout venku - sítko totálně sežrané a v nádrži takový bordel že jsem se nestačil divit. Něco podobnýho jsem viděl když jsem kdysi dostal Céčko co stálo x let (nikdo nevěděl) na chatě. Tak pak nevím - každej v tomto ohledu radí něco jinýho - ať se daří [skvarek] (26.6.2017 7:36:06)

vyjet nebo vypustit palivo z karbu, do valce striknout trochu oleje, pist zastavit v poloze pred kompresi. trochu posprejovat retez asi taky neuskodi [Wondrisak] (26.6.2017 6:47:47)