Příspěvků: 12, poslední: 19.6.2017 7:52:5264665.Informace
Ahoj, prosím o radu, neb mám zásadní problém.
Moje kejva měla v 60tých letech měněný rám a jeho nové číslo je zapsáno v STK. Motorku jsem nechal renovovat a bohužel číslo bylo zakytováno a nabarveno. Tento týden jsem neprošel STK. U těch náhradních rámů to číslo může být prý kdekoliv a stejně se mi nechce do tý nádherně udělaný motorky brousit. Prý lze nějak žádat o vyražení náhradní metodou, ale jak v Týnci tak na inspektorátu na mě zíraj jako že o tom nic neví... Poradíte?
Já musel škrábat. Číslo pod komaxem vidět bylo, přečíst šlo, ale tím foťáčkem v telefonu to technik nebyl schopnej vyfotit. A to i tu křídu zkoušel. Takže na kov a přelakovat bezbarvým.
Na dalších rámech už to nechám udělat tak, aby bylo číslo před lakem přikrytý a potom se jen stříklo bezbarvým lakem.
[Jirka77]
(19.6.2017 7:52:52)
Mladej byl v týdnu s Modrou, číslo je pod komaxitem... No, s trochou fantazie se dá vyluštit, fotit asi moc ne... Ale prošel bez závad, na číslo prý technuk zabručel něco o tom, že tam jezdí i horší...
[charlie.vlcak]
(19.6.2017 7:25:54)
Super nápad, pak si dejte rám lakovat renovátorům....
[ventil]
(19.6.2017 7:25:34)
Švagr řešil stejnej problém, nahřál raznice obtiskl do laku a vytunil šmírem, a na technické neřekli ani popel.
[Rikša]
(18.6.2017 21:32:33)
číslo se před lakovaním zakryva a az je nalakovano max striknout bezbarvym lakem
[gepin npk]
(18.6.2017 18:33:18)
Taky u jedné motorky bylo hůř viditelné, tak jsem barvu oškrábal nožem, aby bylo vidět víc. Pak to doma začistil a přetřel bezbarvým lakem a STK v poho. Pokud to tvoje renovací a pískováním rámu zmizelo (netloukli to extra hluboko) tak to vyraž tam kde to má být a máš to. ;) Anabáze s vyrážením oficiální cestou je drbačka a buzerace a efekt stejný.
[Verdom]
(18.6.2017 13:36:36)
Časy, kdy STK na motorce dělal technik z kanclu pohledem skrz okno, jsou už bohužel 10 let pryč.
[Deadman]
(18.6.2017 12:29:32)
Jezdit na stk bez viditelného v.č.??? Oh ty svatá prostoto, kde to žiješ? Nicméně mám stejný problém, zalakované špatně fotitelné číslo rámu na zrenovované 559. Na stk mají nějaký metoďák, kterým se samozřejmě nepochlubí, že v.č. lze zviditelnit např. křídou ap. Zítra budu taky škrábat, stk propadla už v září a už ji chci konečně vyvětrat.
[ventil]
(18.6.2017 10:33:18)
Pokud se puvodni cislo neda rozumne obnovit, nabouchal bych ho nekam na ram, kde nebude strasit... treba pod sedlo
[Vládík]
(18.6.2017 9:50:22)
Možná by prostě bylo nejjednoduší vzít raznice, číslo zkrátka nabouchat znova a hotovo, než to nějak složitě obíhat oficiálně, když je výsledek stejný.
[Westfan634]
(18.6.2017 9:40:32)
případně pokud sis to nechal dělat, tak jim to omlátit o hlavu.
[maspe]
(18.6.2017 9:03:32)
hledat tam co normálně bylo. Halt za chyby se platí. Je to jako "postavil jsem barák bez desky a základů jen na hlíně. Trochu se mi propadá, ale je hezkej, nechci ho bourat."
[maspe]
(18.6.2017 9:02:55)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,187 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 27.11.2024 4:00:17