Příspěvků: 13, poslední: 14.6.2017 23:50:1664639.Elektro
Zdar borci,mám tu na opravu nedobijici virago,resp.dobiji ale jen.cca 1 minutu,pak se nedá udržet na regleru ruka a sám se odpojí,baterka nová elektrika bez zkratu,rele prikostrene čím to že se prehriva? Nejsem schopnej sehnat jestli tam patří 350 nebo 500w regler.cokoliv se hodí i blbej nápad ;-)
Zkus elesys, podle me v tuhle chvili nejlepsi. Nez se za par let zkazej.
http://www.elesys-moto.cz/yamaha/c-nad-751-ccm/xv-1000-virago
Pak jeste projdi konektory. Muze odejit sam od sebe, ale vetsinou to zacina nakym prechodakem na jednom z konektoru do regleru nebo od altiku. Chce to tu motorku znat nebo nekoho, kdo je fanda uz nakou tu dekadu.
[_remove]
(14.6.2017 23:50:16)
Momentalne riesim jedno virago 1100, tiez regler v hajzli, ale to umiestnenie za stupackou nad vyfukom im moc nevyslo. Co sa tyka toho RG26 je tu aj lacnejsia a funkcna varianta vape R87, teda pokial si nepotrpi niekto na origo konektory.
[gargamel]
(14.6.2017 0:15:58)
Este me napadlo, na Supertenere byl problem s regulatorama kvuli nedostatecnymu chlazeni. Yamaha je v roce 95 montovala nouzove zdrhovacima paskama pod sedlo, pak zmenili ram. Treba s tim Viragem to o 10 let driv zvorali stejne :)
[Davy_]
(13.6.2017 12:51:07)
já mám dvojnásobnou skvělou zkušenost s ignitechem - už na pohled je robustně dělanej, minimálně je tam asi čtvrt kilovej hliníkovej pasiv místo asi 30g co bývá na těch origo hračkách. Ale je do 25A, i když nechápu k čemu by měl starej chopper 500W - ale jestli je to to virago co si myslím kam se dávala ta šílená 20Ah nebo kolik baterka, tak možná jen kvůli dobíjení baterky :d
Každopádně regler by měl být navrženej na to aby spálil vše co altík vyrobí, neupadl z něj nějakej pasiv, nebo nemusí být přidělanej k rámu/něčemu co pak funguje jako heatsink, nebo není tam regler z nějakýho skůtra, dvácy apod? Za minutu neudržet ruku při volnoběhu to je brutální. Taky bych zkusil tu zátěž jak ti kluci navrhujou, možná to i nechat dvě hodiny svítit, vybít na půlku tu velkou baterku a nechat to regl tlačit i do ní
[xTas]
(13.6.2017 11:36:36)
Regulátor dobíjení RG 26 cena 2750 + poštovny
[marek2.4]
(12.6.2017 23:39:54)
právě že altík s permanentním magmenet dodává furt co může. Pokud není odběr, musí to vyrobené regler vytopit. Tedy pokud mu dáš velkou zátěž, která požere vše co alt vyrobí, měl by být regler vlažný.
[maspe]
(12.6.2017 12:55:47)
moznosti jsou: regl urcenej pro slabsi alternator, nejakej spatnej kontakt na ceste mezi baterkou a reglem, nacnutej regl
[Davy_]
(12.6.2017 12:09:05)
je rozebiratelnej? asi ne, co?
[Davy_]
(12.6.2017 12:02:59)
Regl byl už v prdeli promeroval jsem při všem zapojenem.dává 14.4V během minuty se prehreje a odpojí se.. Měřeno multimetrem..
[Muddry]
(12.6.2017 11:43:10)
s tou odpojenou baterkou jsi mu nejspis dal dost za usi. Svodovej regl se bez pripojeny zateze hreje, to bych povazoval za celkem normalni. Zlepsi se to kdyz rozsvitis vsecko co se rozsvitit da? Hledal bych nejakej prechodovej odpor.
[Davy_]
(12.6.2017 11:39:03)
regler se zahriva i pri nulovym odberu..odpojena baterka...proste ja nastartujes tak se zacne hrat..je to nejaka prekopavka a za dva roky to sezralo druhej regler snazim se sehnat jestli nema silnej alternator a slabej regulator s usmernovacem to by odpovidalo ze to casem odsere..
[Muddry]
(11.6.2017 20:43:31)
Regler v hajzlu.
[Jefo]
(11.6.2017 20:11:10)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,172 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 27.11.2024 4:00:17