Příspěvků: 10, poslední: 9.6.2017 11:16:1164610.Cizí (tj. ne JAWA a ČZ) motorky
Ahoj, velice se omlouvam, ale nevim, kde jinde bych se mohl poradit. Jsem priznivce kyvacek, ale ted se mi do ruk dostal nahodou skutr Peugeot speedfight2, ze nejde nastartovat. vytocil sem svicku, ze zkusim jiskru a z valce lital olej, sundal sem hlavu a valec a cely klikovy prostor ja uplne plnej oleje. Nic o tom nevim a moc by mi pomohlo, kdybyste me nekdo mohl nasmerovat na co kouknout. dekuji
A jde tam dost benzínu, není přívod někde přicpaný, nebo jestli to má podtlakový kohout pak to zase může sát falešný vzduch okolo té podtlakové hadičky co je mezi karburací a klikovou skříní. Svíčku jste asi měnil, ale 1x zaolejovaná a může být po ní...
[Petan69]
(9.6.2017 11:16:11)
uz ozivnul, sice po 20 metrech jizdy se zadusi az chcipne, pak se zase rozjede a takhle to dela porad dokola, ale pokrok nastal, ze to vubec bezi. Jo a imobilizer to ma. tak zase az bude chvilka, se s tim budu trapit
[ondra354]
(8.6.2017 8:36:36)
Nemá ten speedfight imobilizer?Některý to měly-pak hodně štěstí s tou pakárnou.Začni nejdřív tou jiskrou .Jestli to někdo startoval bez ní,tak se nediv humusu.Zkus jiný klíček-máš li.Převodovka je až vzadu na konci variatoru-odtud ten olej určitě není.
[daveho]
(7.6.2017 23:10:24)
Mám Betu Ark 50, kde je mazání z nádržky a taky po více než 3 měsících motor hodně čudí po nastartování. Neřeším to. Po pár km to čoudit přestane. A alespoň to na začátku pořádně maže :-D
[Ondrero]
(7.6.2017 5:09:42)
Benzín se vypařil a zůstal jen olej.
[Pucfol]
(6.6.2017 20:49:25)
melo by to byt dvoutakt vodou chlazeny ,jako vymenit olej v prevodovce a i chlazeni kazdopadne zjistit tesnost prevodkvky
[Gepin]
(6.6.2017 16:33:20)
ten skutr stal 10 let, jezdila na nem zenska, a jednou ho chtela nastartovat a nic, tak od te doby nejel. tak je mozne ze to steklo z te nadrzky dolu, zkusim koupit baterku, slozit to a hledat proc nehazi jiskru a pak uvidim
[ondra354]
(6.6.2017 13:52:41)
Někdo ho na delší dobu odstavil a důkladně promazal,nic víc.
[Pucfol]
(6.6.2017 13:32:41)
Pokud je to dvoutakt, tak se do klikovky olej dostává odněkud, odkud nemá. Nejdříve bych zkontroloval, jestli těsní jehlovej ventil v karbu a kohoutek v nádrži (pokud to nemá palivový čerpadlo), jinak se může stát, že benzín teče furt a při jistý poloze pístu zaplní klikovku. Po čase se může odpařit a zbyde jen olej. Pokud to má oilmaster, tak opět zkontrolovat zpětný ventilky na hadičce před vyústěním mazání do motoru, popř. někde na výstupu z čerpadla. Jinak se taky může stát, že když motor není v chodu, proteče olej (zvlášť řídká syntetika)samospádem z nádržky přes čerpadlo až do motoru. Převodovku to předpokládám nemá, takže převoďák se asi do klikový skříně dostat nemůže netěsnostmi v karteru.
[Ota]
(6.6.2017 12:38:10)
koukni na to, kde v tom motoru je prvoplánově olej (převody či tak) a pak hledej kudy se dostává tam kam nemá.
[maspe]
(6.6.2017 9:11:35)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,203 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 27.11.2024 4:00:17