Příspěvků: 7, poslední: 13.5.2017 20:45:1364451.Informace
S 13z. předlohovou hřídelí místo 12z. jsem najezdil od dubna v ČZ 350/472.6, 800 km. Je to fakt něco jiného než 12z.. Krásně odstupňováno mezi 3. a 4. rychlostí, zmizela tam ta malá mezera. Při jízdě ve dvou a po kopcích je to mnohem lepší, nemusí se 3. tak vytáčet, aby se 4. chytla a 3. není tak pomalá. Je to nádhera, jak tady již psali kluci. Doma mám ještě dva motory a do všech dám 13z. předlohové hřídele. Při rozebrání motoru jsem udělal obě ojnice na stejnou váhu ok a celkovou váhu a značně se mně snížily vibrace. Rozdíl celkové váhy ojnic jsem měl 18 g. Teď je to nádhera.
13z. předlohy se dávaly do motorek JAWA 350/632, co měly skříně na alternátor. Pozor, z motoru 638 nepasuje, protože má silnější průměry na koncích hřídele, na ložiskové jehly ve skříních. Na 13z. předlohu, 18z. kolečko sekundáru, co má motorka typu 632, se dává 11z. šnek náhonu tachometru. Kolo s nábojem tam pasuje z 638 motoru, ale záleží na skříních, musíš to poměřit s tím kolem s nábojem, které tam bylo na původní 12z. předlohu. Když nebude pasovat šíře ozubeného kola s rantlem, tak je to třeba upravit, jak píše Bakoun. Musíš shánět, kde se dá.
[kriz]
(13.5.2017 20:45:13)
Mira: já vím, proč jsem do ní šel, neboj :) Ty traktorový setrvačníky už ve své motore nikdy nechci vidět!
fajla: 13z. předlohy se ještě dají sehnat. A k tomu výstupní kolečko z 638+ a buď ho nechat být nebo mu odsoustružit takový rantl - to záleží na karterech.
[Bakoun]
(13.5.2017 19:57:23)
A z čeho použijete - kde sháníte tu 13z předlohovou hřídel?
[fajla]
(13.5.2017 16:09:25)
lehčí klika ti přidá velmi málo v horním pásmu, má jiný projev(jde lehčeji do otáček) ale zase ubere dole, vrací více do sání, chtělo by to klapky a kratší ojnice spolu s ojnicemi snížit i stavební výšku motoru, kromě motorů 638 to ale nemá smysl provádět....
[Mira76]
(13.5.2017 7:09:57)
13z. předloha je fajn. Jen na Ukrajine v kopcich se to muselo resit lehcim prevodem, jinak to bylo utrpeni a spojka dostavala cocku. Na silnici je jasne lepsi ta 13z.
Ale nejvic me stve ten traktorovy projev motoru a ze ten motor nejde pretocit. Takhle je obcas vyhodnejsi predjizdet na ctyrku ve 4000 ot/min nez na pretocenou trojku s 5000ot/min. Ale na tom se pracuje.
Kazdopadne VAPE, 13z. předloha a lehka klika (kor v kombinaci s tou 13z. predlohou) jsou ty nej upravy, co jsem motorce nadelil.
[Bakoun]
(12.5.2017 11:05:59)
13zubová předloha na motoru 350/360 byla tou nejlepší úpravou kterou jsem kdy udělal, měl jsem ji na starém typu převodovky bez ozubcových spojek.
Hřídel předlohy byla upravena z typu 634 a vývod. kolečko mělo upravené-zkorigované ozubení.
[Mira76]
(12.5.2017 5:45:14)
Šikula, udělám to stejně :)
[chlup]
(11.5.2017 14:53:11)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,156 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 27.11.2024 10:39:17