Na tento dotaz mohou odpovídat pouze přihlášení uživatelé.
Příspěvků: 15, poslední: 5.5.2017 0:28:4064408.Informace
Ahoj,mám panelku typ 360 a dával jsem ted do ní motor z kejvačky 354.Moto má propadlou stk asi 3 roky a chci se zeptat pořád platí že pujdu na stk kde mi napíšou do závad že nesedí číslo motoru s tím co je v papírech,pak pujdu na uřad s papírem z jawy kterej už mám doma kde mi zapíšou změnu a pak znovu na stk? díky
přesně, půjdeš s potvrzením z Jawy nejdřív na STK a tam dostaneš, že si technickou neprošel popř. evidenčkou. Půjdeš na úřad, tam Ti to do TP přepíšou a pak půjdeš znova na evidenčku...
No to je hovadina co?
Doporučuju nejdřív zajít na úřad, a až pak na STK (vlastní zkušenost)
Já měl ale paradoxně potvrzení, že můžu použít motor 634 místo 633 do rámu 634
HOVADA BIROKRAJSKÝ
[klick]
(5.5.2017 0:28:40)
Na STK nikoho papir z Jawy nezajima. Zajimaji je udaje v TP a zda sedi s tim co je na motorce.
Nesedi typ motoru? Samozrejme ze budou pindat - a zcela opravnene.
Jendo - napis D. - vzdyt uz ti i nabidnul, ze tam s tebou zajde :-) A ja klidne taky - aspon zase po case uvidim ty prijemne tvare techniku brnenskeho odboru dopravy :-D
[Šimon]
(4.5.2017 12:20:06)
Šel bych na STK a kdyby tam pindali ukázal bych tam ten papír.Podle mě si sundáváš gatě hodně brzo před brodem a jak to ouřadada vycítí,tak se po tobě začne z moci ouřední vozit.
[Pucfol]
(4.5.2017 9:42:35)
úřad. Resp tak bych to řešil já.
[maspe]
(3.5.2017 16:23:00)
Jenda.592: Pokud potvrzeni mas, tak neni nic jednodussiho nez zavolat na urad a zeptat se jich.
[Krizoň IV.]
(3.5.2017 15:36:29)
Já to potvrzení z jawy mám,že do tp mé motorky můžu použít motor 354,jen mi jde o to jestli prvně jít na stk nebo na úřad
[Jenda.592]
(3.5.2017 15:06:01)
Ja zažil kdy v původních papírech u Jawy 350/354 je typ motoru napsáno 350 tedy jsme nedostali technickou, že motor je typ 354. Ptal jsem se tedy technika co požaduje dle technického průkazu aby na motoru bylo a dle jeho slov na něm musí být typ 350... Nenechal se převědčit, že je to naprosý nesmysl a že před 50 lety typ znamenalo něco jiného než dnes. Jen podotýkým, že všechny čísla jinak seděly motorka original půvoní stav. Na jiné STK bez problémů. Každopádně na čísílka a stupidní birokracii pozor. Každopádně ve vašem případě vřele oporučuji číslo motoru jemně hranou klempířského kladívka rozklepat, jde to udělat do hladka a pořerazit. Lepší než nesmyslně bojovat s úřady.
[Pásovec]
(3.5.2017 8:06:04)
HonzaBK: aby pak nechtěli, aby to bylo vyraženo na motoru.
[maspe]
(3.5.2017 8:04:56)
Já mám v dokladech (velký TP) v kolonce typ motoru "Jawa 350" takže tam můžu dát co chci když to bude 350.
[HonzaBK]
(3.5.2017 7:24:37)
[Jenda.592] Samozřejmě to jde i složitě a pokud máš rád výzvu,tak do toho!
[Pucfol]
(2.5.2017 21:26:36)
mail panu Kraftovi do Jawy, že bys chtěl použít motor 354 místo 360, zaplatíš předem litr a až Ti přijde domů papír, že můžeš, tak s tim na úřad a máš to..
[klick]
(2.5.2017 21:03:25)
Je to horší. Na stk ti sice můžou napsat že číslo nesedí, ale bohužel ti nesedí ani typ ! Takže písmo do Jawy jestli je možno zaměnit typ motoru tě nemine. Prostě číslo ti smáznou, ale typ musí sedět !
[JardaB]
(2.5.2017 20:12:32)
Driv to bylo jak pises: STK, tam zapsali zavadu, pak na inspektorat, tam podle lejstra zavadu posvetili a zpatky na STK a bylo to.
Dneska by to melo by tak, ze odpada ta prvni STK; s papirem jdes rovnou na inspektorat, tam to na zaklade papiru zapisou a priznam se, ze ani netusim, jestli pak musis jeste na STK, nebo ne. Dulezita zmena ale je, ze na papire z fabriky chteji rovnou uvest VIN vozidla (takze to v podstate nahrazuje ten puvodni protokol z STK).
[Sim]
(2.5.2017 16:25:20)
Já se tě neptal co řešíš
[Jenda.592]
(2.5.2017 15:41:10)
Dva razníky a neřeším.
[Pucfol]
(2.5.2017 15:27:50)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,109 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 27.11.2024 10:39:17