Příspěvků: 22, poslední: 24.4.2017 9:14:1164363.Informace
Budu kupovat nové pneumatiky na jawa 250 / 592
Pro každodenní ježdění do práce. Ale nevím jaké.
Přední 3,25/16 zadní 3,50 /16 jaké byste doporučili -značka /typ
[Cholerix] > K66 na svy moto vyfoucenou mam, akorat to neni na jawce: http://sim.boruvkova.cz/foto/2008/20080610_prezuti_gum_piwa/p20080610001t.html
[Jarda.E] > je to presne jak pise [jawa354] ... v 16" ma mitas bohuzel nesourody vyber, takze - podle toho, co konkretne mas v technicaku napsano - ti to vyjde rozumne bud jen na predni, nebo jen na zadni kolo. Abys obul u Mirasu ve stejnem duchu predek i zadek na kejvacce, je v podstate nemozny - teda aspon za predpokladu, ze si nevyhral jackpot a nemas v technicaku zapsany alternativni rozmery. Prakticky jediny, co jde sehnat je H05 na predek a H06 na zadek, jenze oboje jsou to vzorky puvodne urceny na zadni kolo :-/
[Sim]
(24.4.2017 9:14:11)
Jarda.E : Pavel Suchý má možná mitasky vyzkoušené jaky nikdo znás ,ale bavíme jse tady o rozměrech 16" a Pavel jel pokud jse nemýlím na 18" a tam je už výběr daleko jiný.
[jawa354]
(23.4.2017 18:45:47)
Za mě Mitas. O jejích přednostech se zmiňuje i Pavel Suchý průřezem cesty kolem světa, viz knížka nebo stránky. Nenapadá mě člověk, který by o ,,mitaskách" mohl fundovaně říci víc. No a jestli je to guma dobrá pro obkroužení zeměkoule, tak na naše tankodromy postačí.
[Jarda.E]
(23.4.2017 9:01:43)
Nemate nekdo tu K66 na panelce/kejve? Dlouho po ni uz pokukuju, jen si nejak nedokazu predstavit jak moc blbe s nima bude motorka vypadat...
[Vládík]
(22.4.2017 19:13:01)
Já sám jsem spíše zastáncem klasiky ale tak moc na ní netrvám. Ale na druhou stranu nechci žádný bačkory ani žížalky.
Chci spolehlivý gumy pro normální běžnou jízdu, co vzorkem k tohle motorce tak ňák patří.
Za komančů jsem kupoval co bylo k dostání a dál to neřešil.
Popravdě řečeno na tuhle motorku budu gumy kupovat prvně po 20 letech takže nevím co vybrat protože s dnešními pneumatikami žádném zkušenosti nemám.
Ale v současnosti je výběr že těžko rozhodovat.
Proto žádám o doporučení ty zkušené co se vyznaj.
[Cholerix]
(21.4.2017 19:24:32)
[Cholerix] > jeste jsem se zapomnel zeptat, jestli chces zachovat retro vzhled motorky, nebo je ti to fuk.
Pokud je to jedno, dal bych na predek i zadek Heidenau K66 http://de.reifenwerk-heidenau.com/images/profilbilder/k66roller-016_k.jpg
- na predek 80/80 - 16 M/C 46J TL
- na zadek 90/80 - 16 M/C 52J TL
Sirkove by to mel byt primy ekvivalent (pripadne, pokud si sezenes a budes s sebou vozit prislusnou oficialni tabulku vyrobce, muzes jit klidne na 90 na predek a 100 sirku na zadek), snizeny profil nema smysl resit, pokud budes mit vylety mimo asfalt jen ojedinele. Gumy jsou to solidni, kdyz bys chtel jezdit i v zime, delaji je i v zimni variante.
Davy pise o K41 http://de.reifenwerk-heidenau.com/images/profilbilder/k41-102_k.jpg ... to je supr guma pro kombinaci jezdeni na asfaltu (je z mekke smesi, takze drzi dobre) a sem tam nejaka ta sotolina, delaji ji taky i v zimni variante. Ma ale jednu podstatnou nevyhodu - dela se jen ve dvou rozmerech, z toho v 16" je jen a pouze 3,25. Ja ji mam na sve 592 na zadku, pro tebe by to vychazelo rozmerove na predni kolo ... a pak jde o to, co k tomu poridit jako rozumny ekvivalent na zadek. Dalo by se uvazovat o Mitas C-01, tu ve tvem rozmeru delaji, ale to cecko je proste na bezny silnicni jezdeni prilis ostrej drapak.
Z produkce dnesniho Mitasu papirove pasujou MC 26 CAPRI na predek i zadek, ale v realu jsou oproti papirovym hodnotam hodne uzky a nizky, takze nedoporucuju. Drzi sice dobre, ale vypada to jak moped ... a brutalne bude kecat tachometr.
Z klasicky Mitasacky produkce muzes obout H05 na predek a H06 na zadek - ja tenhle vzorek nemam rad, ale pry uz hodne zlepsili smes, takze pokud ti to bude po chuti, je to na tobe.
Jinak s tim hustenim, predek se soucasnymi gumami by mel byt nekde v rozmezi 1,5 az 2,0, zadek 2,0 az 2,5 - podle zateze. U motorky, kde je i pri jizde solo nejakych 70 % hmotnosti na zadku je blbost foukat zadek min.
Oproti dobe, kdy peraky/kejvacky/panelky vyjizdely z fabrik jako novy stroje se zmenily silnice (sotolinu v beznem provozu prakticky nepotkame), rychlosti, jizdni styl a z toho vseho plynouci pozadavky na presnost vedeni stopy, prilnavost na asfaltu, grip a tak dal. Foukat to dneska na tehdy bezne predepsanych 1,25 vpredu a 1,5 vzadu nema smysl, pokud covek nejezdi s tehdejsima fosilkama a aspon z poloviny mimo asfalt ;-)
[Sim]
(21.4.2017 14:49:23)
Jezdil jsem sezonu Heidenau, ale po 6000Km má milimetr - těžká moto se sajdou. Tak jsem obul zadní Mitas H02 ( ze cenu 1 Heidenau mám skoro 2 Mitasky.) a rozdíl jako prase. Mašina plaváček. Musel jsem dozadu nahustit 3 At. aby to nějak stíhalo. Mezi Mitas a Heidenau je fakt rozdíl...
[ED250]
(21.4.2017 13:23:03)
Jad: to kvůli tomu, aby to mělo lepší přilnavost a mohl jsi lépe využívat zadní brzdu. S tvrdou pneumatikou, která jde při ostřejším brzdění okamžitě do smyku je to o hubu. Na druhou stranu to má zase zbytečně větší odpor valení a tím to hůř jede a více žere, takže je prostě lepší koupit si nějakou kvalitní pneu a foukat to normálně.
[Jer250]
(21.4.2017 12:46:46)
Já to foukám opačně než Cholerix. Vzadu něco přes 2 (podle zátěže), předek 1,5-1,8.
[longr]
(21.4.2017 9:54:26)
To huštění zadní pneu na nižší tlak než vepředu mi přijde podivné. Pokud je to ale správně, jaký to může mít důvod?
[Jad]
(21.4.2017 9:20:55)
Jezdím na všem Mitas, ale jsem víkendový jezdec.
[Sukin]
(21.4.2017 7:22:25)
V TP mám přední pneu 3,25-16 ráfek 1,85 B-16 huštění 2,0
zadní pneu 3,50-16 ráfek 2,15-16B huštění 1,52
Jezdit budu sám cca 50 km deně. Jízda bude většinou probíhat v hustším provozu převážně po silnici, občas na chatu po zpevněné příjezdovce. Jízdou v dešti počítám úplně se jí nevyhnu. Ale jakmile začne mrznout přejdu na 4 kola. Na motorce žádnej střelec nejsem ale ani louda, přeci mám už ňáký léta a brzdy maj svý mouchy. Cestu si chci užít ale i přežít.
[Cholerix]
(20.4.2017 20:03:12)
Mám VeeRuber 094 3,50/16 vzadu, MITAS H05 3,25/16 . Krásně sedí ale rychle odchází,přední mám už snad 10 let,zadní jsem za tu dobu loni obouval třetí.
Je ale pravda že vpředu sřídám 3,00/19 Hiendau
[nunici]
(20.4.2017 15:23:59)
Mé 592 mají v TP 3,25' vpředu a 3,50' vzadu. Vpředu mám klasickou Mitasku, vzadu Heidenau K41. Je to vážně zlatá pneumatika, motorka s ní vypadá ukrutně enduro http://gordis.rajce.idnes.cz/Dilna#P7060033.jpg , vždy skvěle drží a mám na ní 22000 km. Ještě by něco dala, kdybych nemusel na technickou.
[Jiřík]
(20.4.2017 15:22:38)
Brácha má 592 a vepředu má v TP 3,25 a vzadu 3,5. Dej tam pneu podle toho, co máš v TP.
[kriz]
(20.4.2017 13:02:12)
Jaky mas v TP rozmery? Ja za to nedam ruku do ohne, ale mam pocit ze 592 ma mit 3,00-16 vepredu a 3,25-16 vzadu...
Kolik km do prace? Jen na jezdeni do prace? Jen hezke pocasi, nebo i v desti? Pripadne i v zime?
Kolik toho nalitas za rok?
Jen po asfaltu, nebo i mimo?
Jezdis spis rovne, nebo vykruzujes zatacky?
Jezdis v hustem provozu, nebo jsi na ceste vesmes sam?
A chces cestu jen nejak prezit, nebo je to o tom si to uzit?
[Sim]
(20.4.2017 9:52:53)
Jezdím všechny stroje na Mitaskách H01-06 (mimo H04-to je vražda) a jsem spokojený. Na 16" mám a zase bych dával H05 viz maspe.
[chlup]
(20.4.2017 9:18:23)
Já mám na 592 na zadku Michelin City Pro 3.50 -16 M/C 48P TL/TT REINF. zadní a na předku Heidenau K 36 3.25 -16 M/C 55P a nemohu si stěžovat
[Servajs]
(20.4.2017 8:41:51)
mitas H05, nebo nějaké normální, ale ty často nebývají v palcových rozměrech.
[maspe]
(19.4.2017 22:38:44)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,141 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 27.11.2024 10:39:17