Příspěvků: 13, poslední: 19.4.2017 15:57:5764351.všechno ostatní
Zdravím,
nevíte někdo prosím jak je tlustá rozpěrka v zadním kole, mezi ložiskem kola a osou rozety?
V seznamu ND je to jen jako vložka a prodává se 8 nebo 11 mm.
Jaká tam byla předtím nevím, motorka byla do šroubku rozebraná. Myslel jsem že na ložisko doléhá osa rozety, ale kolo jde po dotažení ztuha.
Já jsem tam na califu dal nouzově podložky a už tam zůstaly :) Kdybych měl soustruh, už tam mám rozpěrku na rozměr.
[longr]
(19.4.2017 15:57:57)
Kdysi jsem měl 640 s liťákama. Před dovolenou jsem koupil drátěný kolo s bubnem a namontoval ho místo zadního liťáku. Nenapadlo mě, že rozpěrky pro přední a zadní se liší, nevěděl jsem ani, že jsem koupil bývalý přední kolo z 638. Na dovolený jsem skoro vysypal rozetový ložisko do trávy. Od tý doby si už pamatuju, že rozpěrky jsou různý, ale přesný rozměr nevím dodnes:-).
[Endy]
(19.4.2017 15:38:09)
Klidně tam můžeš dát i kousek trubky o vnitřním průměru shodném s průměrem osy kola, uříznuté na potřebnou délku. Délka rozpěrky musí být taková, aby byla zachovaná mezera mezi bubnem a rozetou. Když tam tu rozpěrku nedáš, nelze pořádně dotáhnout zadní kolo, ničí se ložiska kola i rozety neustálým svěrným tlakem na jejich vnitřní kroužky, můžou se ohnout napínáky řetězu vlivem nedostatečně utaženého zadního kola a rozeta vyfrézuje drážky do těch přepážek v bubnu, do kterých zapadá pryžový tlumič záběru, kterej to zároveň rozláme na jednotlivý segmenty. Přesně tyhle následky + ohnutej záchyt reakce (což nevím, jestli to s tím souvisí) byly na mé 634, kde předchozí majitel provozoval zadní kolo bez rozpěrky.
[Ota]
(19.4.2017 14:42:24)
Do zadniho kola na panel rozete jsou ty kombinace rozperek dve. Resil jsem to kdyz jsem skladal zadni kolo na Califu, a zaroven jsem pri te prilezitosti zjistil ze tam patri rozperka, a ze na devitce rok a pul od koupe jezdim bez ni, vymackavam rozetu, a zadni kolo ma vuli. Nakonec jsem to vyskladal z toho co bylo po ruce, a na jedne motorce mam skutecne nizkou rozperku v rozete a o to vyssi rozperku v kole, a v druhe mam vysokou rozperku v rozete a nizkou v kole. Chce to nejak odhadnout, prohrabat na burze bordel, nebo z nejakeho vraku vzit rozperku kola a rozety jako celek.
[Krizoň IV.]
(19.4.2017 10:20:09)
634, ja mam vpredu 0,8. Vzadu som po kupe nemal nic :-) Dal som teda 1,1
[marek_d]
(19.4.2017 9:33:03)
Úběžnou čelist mám zkrácenou na všech strojích. Velmi se mi to osvědčilo. Brzda je ostřejší a lépe se dávkuje.
[Ota]
(19.4.2017 7:48:10)
Aha, ale u 632 a výš není to kvůli jiné rozetě?
Tak kromě chybějící rozpěrky byla křivá aretace brzdy. Ještě to trošku škrtá, tak asi i brzdový štít bude nějak blbě otlačený.
Jen tak mimochodem, osvědčilo se vám někomu zkrácení úběžné čelisti?
[Jarda.E]
(19.4.2017 4:32:43)
350 - 632 - na zadním kole mám 1,5 cm a na předním 1,1 cm, asi to nebude stejné jako u Panelky
[Pettr335]
(18.4.2017 22:40:04)
tak to pak jo, 15 mm je pro nejnovější bubny
[Marlboro]
(18.4.2017 20:24:35)
O 15mm jsem taky nikdy neslyšel, dej tam to co ti bude pasovat, u každé renovace jsem to měl jinak i vpředu,že ti jde kolo ztuha je něco špatně, nemáš zdeformovanou rozpěrku mezi ložiskama?
[ventil]
(18.4.2017 20:13:08)
1,5 jsem ani na žádným obchodě nenašel.
[Jarda.E]
(18.4.2017 20:01:08)
Ne bubny mám se zapuštěnými štíty.Dneska jsem to zkoušel měřit a asi tam bude ta 8mm, s tou 11 jsem tam nenacpal rozpěrku k aretaci brzdy.
[Jarda.E]
(18.4.2017 20:00:10)
předpokládám, že máš už novější bubny, jako 634 a vejš, takže rozpěrka na zadek je 1,5 cm. 0,8 a 1,1 je pro předek
[Marlboro]
(17.4.2017 22:37:11)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,125 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 27.11.2024 10:39:17