Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Prskání v motoru [Johnzhor](19.3.2017 20:59:28)
Příspěvků: 28, poslední: 26.3.2017 9:16:2764218.Informace
Zdar draci mám takový problém. Při volnoběhu mě v motoru cosi praská, zde video na ukázku https://www.youtube.com/watch?v=hXCwFxLGU9I . Po přidání plynu to přestane ale pak po středním rozsahu otáček to zase začne až přestane fichtl táhnout. Dělá to jen když jedu, na stojánku když to vytočím tak to neudělá. Už jsem měnil kondík, svíčku, indukční cívku, svíčku, kladívka, karburátor,odtrh O,4 předstih 1,7. Motor je 1500 km po výbrusu (dělalo to i před výbrusem). Včera jsem měnil bronzové futro v ojničním oku, taky beze změn. Ojnice nemá žádnou radiální vůli vůči klice. Děkuji předem za pomoc
skoro nulovaou. Jsem zjistil, že na první kroužku je ulomenej ten zobáček co je na zámeka tím to asi vše bylo [Johnzhor] (26.3.2017 9:16:27)
Johnzhor:
Jakou jsi měl vůli v zámku při montáži, když jsi to před těmi 1500 km montoval...?
[Venca_n] (24.3.2017 7:47:21)
nejsem blbej uděll jsem s výměnou kroužků, ale asi jsem je blbě zajel [Johnzhor] (23.3.2017 21:09:08)
To jsi jako udelal vybrus bez vymeny pistnich krouzku ? [Krizoň IV.] (23.3.2017 17:18:01)
tak je to opraveno. Vyměnil jsem pístní kroužky za nové a fichtl přestal dělat co dělál a táhne krásně i odspodu... na tom starým kroužku jsem si všimnul že chybí na kroužku ten zobáček co zapadne do zámečku [Johnzhor] (23.3.2017 15:10:31)
předstih jsem snížil trochu se to zlepšilo.ještě jsem to nezkoušel, protože jsem nehodlal v 22:30 provokovat sousedy. Svíčku tam mám brisk N15C. Odpoledne dám vědět. [Johnzhor] (21.3.2017 8:39:22)
Právěže tam být nemá, ale často tam bývá a někdy to ani běžným laickým pohledem nepoznáš, pokud není přesně takhle prasácky montované, jako bylo to, co ukazuješ. A blbne to ještě po vyndání?
Jestli jo, ještě můžeš zkusit vylít benál a namíchat litřík stooktanu, jestli to něco udělá. Někdy detonace zmizí. A jakou máš tedy svíčku?
[longr] (21.3.2017 7:28:39)
To těsnění se tak zmáčknout má, nicméně na pionýra nepatří. Hlavu stačí dobře zabrousit a rovnoměrně přitáhnout. Jak už jsem psal, detonační hoření naznačuje velký předstih, na volnoběh to ale nevadí, horší je když to cinká v otáčkách, pak se musí zmenšit. Popřípadě se to stává u motorů se sníženou hlavou, kdy je potřeba použít vysokooktanový benzín. To ale jistě nebude tvůj případ. [Pajka] (21.3.2017 7:23:24)
promiň s tím obnovením já si to vůbec neuvědomil...ano těsnění tam nemá být a taky jsem ho vyndal a takhle vypadalo http://www.imgup.cz/image/LB6G http://www.imgup.cz/image/LB6V http://www.imgup.cz/image/LB6I nejlepší je že jsem si toho ani nevšimnul, že je takhle zmáčknutý dovnitř. [Johnzhor] (20.3.2017 22:34:48)
Johnzhor - neobnovuj stránku z ktorej si písal dotaz, lebo niektoré prehliadače odosielajú furt ten istý dotaz. Otvor si ho nanovo hore cez poradňu

Ak sa nemýlim tak fichtel nemá tesnenie pod hlavou. Ak nefučí, tak by som ho tam nedával.
[Milos634] (20.3.2017 22:04:58)
válec je originál žádnej shit. Mezi hlavou a válcem mám hliníkovej kroužek. Mám ho vyndat? Předstih jsem trochu snížil. [Johnzhor] (20.3.2017 21:34:32)
válec je originál žádnej shit. Mezi hlavou a válcem mám hliníkovej kroužek. Mám ho vyndat? Předstih jsem trochu snížil. [Johnzhor] (20.3.2017 21:07:28)
válec je originál žádnej shit. Mezi hlavou a válcem mám hliníkovej kroužek. Mám ho vyndat? Předstih jsem trochu snížil. [Johnzhor] (20.3.2017 20:58:35)
Souhlasím s Pajkou, taky bych se klonil k detonacím [bartoň] (20.3.2017 19:08:05)
Ale mezi námi... Je to v pořádku. Předstih je statický a na volnoběh je příliš velký. Když ho snížíš, tak to nepotáhne v otáčkách. Prostě to neřeš. [Pajka] (20.3.2017 18:29:58)
Teď jsem si to doma pustil na lepší zvuk do sluchátek. Jsou to detonace. Někde pod hlavou může čouhat otřep hliníkového těsnění (pokud je), nebo kousek silikonu. Může být skutečně i snížená hlava. [longr] (20.3.2017 18:29:51)
nesnižoval jsi hlavu? papřípadě není nějaký shit krátký válec? motor je pak tvrděj a náchylnej na pazvuky a vibrace [krf] (20.3.2017 17:10:14)
Detonační spalování. Špatný předstih nebo nevhodná svíčka. [Pajka] (20.3.2017 16:14:43)
fouká to pod hlavou [Klouzec] (20.3.2017 11:42:35)
Nedělají to pístní kroužky o hrany kanálů? Ty by to sice dělaly i na volnoběhu, ale jeden nikdy neví. Začištěné hrany kanálů máš? Po výbrusu je to dobré dělat a před výbrusem už to bývá zase ojeté. [longr] (20.3.2017 9:24:13)
Už jsem to slyšel u fichtlů víckrát a nikdy jim nic nebylo, myslím že je to spíš vlastnost. Jen mi to tak připadá, že na volnoběh není jiskra nic moc a tak občas dojde k malé detonaci a při té takhle klapnou kroužky. Pokud se ten zvuk neobjevuje v tahu, tak bych se na to vykašlal. [Uďa] (20.3.2017 9:13:07)
těsný to je hlavu jsem lapoval vůči válci asi 10 minut a pod válcem normál těsnění pomazaný vazelínou [Johnzhor] (20.3.2017 8:39:55)
vychází to z válce. Směs v pořádku svíčka cihlová [Johnzhor] (20.3.2017 8:38:17)
možná někde něco probíjí na kostru, třeba fajfka na hlavu válce......nebo ta netěsnost (i když to by dělalo pořád ne jen občas). [Mira76] (20.3.2017 7:07:57)
Netěsnost...? [Venca_n] (20.3.2017 6:12:40)
vychází to z válce. Směs v pořádku svíčka cihlová [Johnzhor] (20.3.2017 0:04:20)
bohatá směs - utopený motor? [nunici] (19.3.2017 22:45:56)
Hledej, odkud ten zvuk jde. [Venca_n] (19.3.2017 21:41:32)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (5), 0,156 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 27.11.2024 10:39:17