Příspěvků: 21, poslední: 7.3.2017 11:55:3664143.Informace
Ahojte, pred par rokmi som si kupil do zalohy prevodovku a odlozil ju v garazi....bohuzial som ju teraz nasiel celu hrdzavu a tak som ju vykupal v octe s kys. citronovou. Vyzera fajn, akurat na par zuboch bola korozia hlbkova, zostali tam male jamky. Myslite ze to bude problem?
Davy_: Muhehe, tak to mě rozsekalo. :-)))
[Verdom]
(7.3.2017 11:55:36)
nejvetsi prasarna je kdyz se pri pettingu neco vydroluje
[Davy_]
(6.3.2017 11:49:06)
Já mám za to je že pitting je: drolení tvrzeného materiálu.aspoň hodně o tom píšou v testech ojetin.Především na vačkových hřídelích motoru.
[PavelZRX]
(6.3.2017 11:03:57)
dejvV> pitting je vydroleni materialu, takovy maly jamky jako vymoly v silnici. Ale kdyz se hloubkove vyrezlej povrch ocisti, tak to vypada hodne podobne. Je to mechanicka zavada, ale muze vzniknout i u dobre navrzeny prevodovky pretizenim, nebo spatnym mazanim. Dnepri prevodovky to maj vsechny :)
[Davy_]
(6.3.2017 10:07:30)
pánové já mám za to, že pitting vzniká vždy horozí ? pokud se z jakéhokoliv důvodu vytrhají části zubů (část tvrzeného materiálu zubu/dosedací plochy) jedná se vždy o mechanickou závadu, která zapříčiní poškození dosadacích ploch ?
[dejvV]
(6.3.2017 9:53:10)
pitting vzniká vythráváním částí tvrzeného materiálu překročením mezního tlaku. Kontaktní plochy ozubení jsou učebnicový příklad, ale u jawy jsem vždy našel hloubkovou korozi.
[Sukin]
(6.3.2017 9:28:01)
takze vec se ma takto: pitting corrosion = dulkova koroze chemickou cestou, pitting = dosl. dulkovani, nepreklada se, je mechnicke poskozeni pracovni plochy zubu vytrzenim casti povrchu a znamena v podstate nevratne zniceni prevodovky.
[Davy_]
(6.3.2017 8:49:18)
holdas> nojo, mas pravdu, zadnej. Ja mel za to ze pitting je vytrhana tvrda povrchova vrstva, takovy ty podelny dulky. Spatnej termit.
[Davy_]
(6.3.2017 8:15:30)
laický názor - zabírá celý zub a mezi zuby je víc oleje,mělo by to být tišší
[nunici]
(6.3.2017 7:57:57)
Holdas: Podle mě jen ten, že "pitting" je anglický výraz pro důlkovou korozi:-)
[Ota]
(6.3.2017 7:40:23)
Já měl taky několik takovýchto koleček a už mám na nich na velorexu najeto cca 10 tis. Km bez problémů. Pokdu vím tak zabírá celej zub, tak nějakej malinkej dolíček tomu nemůže vadit.
[HonzaBK]
(6.3.2017 7:32:15)
Takovy ,ze otom vi hovno :-D
[Gepin]
(5.3.2017 23:07:37)
Davy, jaký je rozdíl mezi pittingem a důlkovou korozí??!!
[holdas]
(5.3.2017 22:11:06)
sou ty jamky v pracovni plose zubu? Pokud jo, tak je otazka jestli je to koroze, nebo pitting.
[Davy_]
(5.3.2017 21:36:42)
To jsi udělal chybu! měl jsi to očistit dráťákem na vrtačce, kyselina tam mohla udělat ďubky
[Klouzec]
(5.3.2017 18:35:36)
Přesně tak, nahoď fotku. Ale pokud to není celé jamkově rezavé, tak to bude v pohodě. Hlavně to dobře umyj a pokud motor hned nanaplníš olejem, tak to dobře namaž. Propříště vše nastříkat konkorem nebo pomazat olejem a zabalit do novin.
[longr]
(5.3.2017 18:02:42)
Nejlepsi by byla fotka, ale ja bych se toho nebal a dal to tam, teda pokud je rec o Jawe.
[Wondrisak]
(5.3.2017 16:52:06)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,109 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 27.11.2024 10:39:17