Příspěvků: 12, poslední: 3.3.2017 11:54:0264113.Informace
Ahoj, snažím se zrepasovat zadní tlumiče na kývačku/panelku. Nikdy jsem to nedělal a proto nevím, co všechno se při repasu v zadních tlumičích mění? Díky.
Ty silonové kroužky jsou ok kupoval jsem je, před 2 lety jsem bral jinde a o dost dražší
[ventil]
(3.3.2017 11:54:02)
Připojím se s dotazem. Nevíte, zda se někde dají koupit ty vymezovací silonový kroužky, případně nemá někdo vyrobené navíc? To samé i pro matice předních teleskopů.
[LK]
(2.3.2017 18:37:40)
Zdarec, doporučím Ti věnovat, jak již zaznělo, maximální pozornost počtu a umístění pružných planžet v dolní části tlumičové tyče. Stává se, že jsou slepený olejem a pak z toho je na stole zmatek..Všechno si to napiš, nakresli. Stačí malá změna a tlumí ti každej jinak, což je naprd-kroutí to kyvku. Předpokládám, že máš oba tlumiče +- stejně opotřebený. Vyměn slavíky, těsnění, dorazy, silentbloky a s novým olejem správné viskozity (experimentuj) budeš mít nový tlumiče. Tlumení zdar
[sam559]
(2.3.2017 6:54:43)
Díky chlapi za rady. Kryt mám přesně ten replikový z motoústí. Jinak zbytek musím najít kde mají všechny tyhle krámy a jdu to objednat. Ať Vám to jezdí bez poruch.
[zelyvel]
(1.3.2017 23:27:09)
jj, ty těsnění jsou správné + ještě ten gumový doraz a vymezovací kroužek jak zminili kluci níže (nicméně to nemusí být nutný vyměnit), stejně tak můžeme počítat do repase tlumičů i "silenbloky" v okách rámu nebo v tlumiči (podle druhu tlumičů)
[Marlboro]
(1.3.2017 14:07:03)
Nové dekle už třou plech o plech bez kroužku. Staré spodky se bez kroužku odřou o hranu vrchního krytu.
[longr]
(1.3.2017 13:09:30)
Ještě je tam plastový vymezovací kroužek na chromovém krytu aby nejezdil po vnitřní stěně lakované trubky. Někde se dá sehnat. O kroužek 2mm je silný, já tam dal silikonový okraj od prezervativu. (nepoužitého!). A ještě pořadí podložek jak jsem to měl já: http://dadajan1.rajce.idnes.cz/zadni_tlumic-_poradi/
[dadajan]
(1.3.2017 10:10:20)
určitě olej, těsnění pístnice a těsnění zátky. Zbytek podle stavu (ohnutí vydření, mechanická poškození atp.) Kvůli demontáži těsnění (viz. výše) je nutný celou sestavu na pístnici odstrojit, tak si to hlavně seřaď a nepomíchej ať to seskládáš zpátky jak to bylo - pístnice nemusí mít stejný počet komponentů, může se lišit počet a rozměr vymezovacích podložek, kterýma se ladí odskok tak, aby ho měly obě pístnice stejnej
[Marlboro]
(28.2.2017 22:27:52)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,109 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 27.11.2024 10:39:17