JM-Nový příspěvek

	Auto

Návštěvnost: 4157665

Online: 1312
Přihlášených: 6
Nová registrace

Nový příspěvek

Autor:	Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:	0/2000

Výřez pro ovládací tyčku přívěry vzduchu v karterech 353

[Me2T](15.2.2017 20:25:38)

Příspěvků: 12, poslední: 16.2.2017 23:47:2264042.Veteráni

Pánové, nebyl by někdo tak hodný a neoměřil mi rozměry vypilovaného čtverce v karterech 353 (anebo 354, 360, 361 - to je stejné) kterým kouká ven tyčka pro ovládání přívěry vzduchu? Ve starých dotazech jsem našel 9mm x 9mm, ale to mi přijde nějak moc velké, neoměřil by to někdo prosím?

A ještě jedna věc, mám doma tuhle klaku s tyčkou čtvercového průřezu. Je to originál, nebo se to výhradně dělalo jen s tyčkou kulatého průřezu, jako se teď dělají repliky? Bylo víc provedení? Děkuji.

Oukej odvolavam co jsem odvolal, ze ta replikova klapka neni podle originalu. Ale stejne jsem rad za tu co mam ja (: [Krizoň IV.] (16.2.2017 23:47:22)

mám dvě 353.04 asi měsíc od sebe podle čísel rámu i motoru a nezdají se být moc bastlené. Obě mají otvor 9 široký x8 vysoký. Obě klapky jsou kulaté http://dadajan1.rajce.idnes.cz/353.04_puvodni_stav/#IMG_0658a.jpg [dadajan] (16.2.2017 21:12:14)

Když jsme vymýšleli repliku gumy sání s klapkou, měl jsem v ruce snad 20 originálů. Většina měla čtyřhran(proto v replikové gumě od Montyjawa je čtyřhraná díra)

Ale třeba na Panelce 360 z roku 1968 v naprosto origo stavu byla klapka tak,jak je na replice - bez trubkovýho lemu, s kulatým hřídelem a aretovaná pouze tím, jak plech přesahuje přes hřídel.
Pokud někdo chcete vyrábět echtoriginál s hranatou osou, rád dodám pouze holý gumy. [monty] (16.2.2017 18:52:21)

Jinak, mám vyzkoušeno že ta gumička pasuje z gumicuku z toho háčku, úplně stejná. [Marek2003] (16.2.2017 17:28:15)

bohuzel, mam kejvu dost z ruky (: [Krizoň IV.] (16.2.2017 16:02:21)

Krizoň IV: Neměl bys fotku? [Me2T] (16.2.2017 14:57:45)

Me2t ne, na konci nic takoveho nemam, to bych rekl ze je tuning predchoziho majitele [Krizoň IV.] (16.2.2017 14:21:15)

Krizoň IV: A máš taky na konci nasazenou nějakou gumu, jako já na obrázku? [Me2T] (16.2.2017 14:10:09)

ME2t: Jo to co mas je original, mam to samy. Akorat jsem to nedokazal poradne popsat. Nech to byt a bud rad ze mas puvodni dil (: Tu diru na karterech bych nechal, neprijde mi ze by ji nekdo zvetsoval oproti vyrobe. [Krizoň IV.] (16.2.2017 9:03:18)

Přikládám fotku, jak to mám na kývačce já: http://jawamania.info/Files/users/237268/IMG_20170215_193543.jpg

Jinak ta klapka s hranatým průřezem na bast rozhodně nevypadá. Narozdíl od replikové jednodílné je tahle dvoudílná, plechová klapka uvnítř má v dolní části vylisovaný čtvercový profil, do kterého se pak čterhraná ovládací tyčka zasune a zajistí z každé strany zvenku té gumy podložkou a segerovkou. Setkal se s tím někdo taky? Podle mě je tohle původní provedení a pak v rámci zjednodušení výroby dělali klapku jednodílnou, svařenou.

Jinak já ten otvor mám 9 x 7 mm. To je asi zbytečné zavařit a vypilovat znovu, ne? Řešili byste to na renovované motorce? Přijde mi to zbytečné. [Me2T] (16.2.2017 8:28:36)

Já mám otvor 8x8mm a klapku na kulatině ale ta je nově kupovaná replika. [Elda] (16.2.2017 0:28:13) IP:90.177.79.78, CID:e95632ec-634d-4879-bc48-a9ee74afd3a8

Sorry, neomerim ti to, nemam kejvu po ruce. 9x9 mi ale prijde dost co si pamatuju.

Nicmene ta tycka byla v originale hranata, mam to zachovany puvodni. Z tenouckyho plechu, dole zahnuty do ctvercovyho tunelu, a v tom tunelu sedi hranata tycka. A cely to ma v gume kovovej limec. Replikova guma na to sedi presne, ale ta tycka s priverou je replikova zjednodusenina ktera nema s originalem nic spolecnyho. [Krizoň IV.] (15.2.2017 23:15:25)