JM-Nový příspěvek

	Auto

Návštěvnost: 4157676

Online: 1560
Přihlášených: 4
Nová registrace

Nový příspěvek

Autor:	Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:	0/2000

Jawa 250

[Fany88](7.2.2017 12:57:12)

Příspěvků: 26, poslední: 11.2.2017 17:38:4163999.Nejede nebo nestartuje

Ahojte borci,
obracím se na vás protože si už nevím rady.
Na podzim mi známý dovezl traktůrek který nejel tak deset let.
Je to podomácku udělané motor z čezety asi 175 nevím to přesně.
Už druhý měsíc se to snažím rozjet,ale bohužel bez žádné šance
nastavil jsem předstih asi už po stodvacáté :D jiskru hází pěknou koupil jsem už třetí svíčku kdyby pod tlakem nechtěla házet vyměnil jsem indučkuvšechno co se dalo a když sešlápnu svíčka je mokrá takže benzín tam jde, ale nemůžu to nijak nakopnout zkoušel jsem to roztahnout žádná odezva ten motor ani neblafne!
karburátor nastavený zkoušel jsem dát i druhý, ale nic. Nevíte nějakou radu co by s tím mohlo být ??? budu za každou radu moct vděčný. Děkuji !!!

Tak už to šlape!! akorát jsem to nastartoval a skáče to z nízkých otáček do velkých ? co to může být ? [Fany88] (11.2.2017 17:38:41)

V tom případě opravdu zkontroluj ten předstih a odtrh a vůbec celou elektriku. [Ota] (10.2.2017 8:00:58)

Už to vypadalo nadějně a přestalo to házet jiskru :D no málem mě šlehlo :D zítra budu pokračovat dám vědět jak to pokračuje. [Fany88] (9.2.2017 17:30:34)

Máš to zřejmě ulitý, když to mělo snahu chytat po protočení bez svíčky. takže zkontroluj otryskování karburátoru a jeho nastavení, jestli ti těsní plovák. Taky musí bejt čistej vzduchovej filtr a musí být zvolena správná kombinace filtru (drátěnka, airbox s drátěnkou, airbox s papírovým filtrem) vzhledem k otryskování karburátoru. [Ota] (9.2.2017 14:46:53)

Tak dnes normálně jsem podlel trochu svíčku a odpálílo to !!! tak jsem to vyzkoušel ještě párkrát a vždycky to odpálilo. jelikož je tam vývod na řemenici chlazení tak jsem to vyzkoušel dal jsem tam el. motor. a zkoušel jsem to nastartovat namontoval jsem karburátor anic se nestalo zkusil jsem oddělat svíčku a startovat kdyby to bylo zase zachlastané normálně když jsem svíčku přidělal na místo jak má byt začlo to jak kdyby startovat. tak jsem svíčku namontoval a nic se nestalo :(?? nevíte co to može byt když tam dám svíčku že to nechce chytnout ?? napadlo me, že by to mohl být předstih nastavit ho trochu níž aby to možná pálilo dřív co myslíte ?? [Fany88] (9.2.2017 13:47:05)

Pokud ten náklon není tak velkej, že by se kvůli tomu šprajcoval plovák v karburátoru, nebude to ničemu vadit. [Ota] (9.2.2017 12:28:53)

[Fany88] > naklon ve smeru dopredu / dozadu ma vliv minimalni, nejaky vliv muze mit pravy / levy naklon kvuli vyosene plovakovce u origo kejva/panela karbecu.

Jak dopadl test jiskry na centimetrovou vzdalenost? [Sim] (9.2.2017 11:08:38)

Chci se ještě zeptat ten motor je trochu položení dolu, že není jak na motorce rovně a válec trochu zešika.ten motor je nazadu trochu dolů a válec je rovně nahoru... Myslíte, že by to mohlo mít na to vliv ??? jinak ten motor ne a ne blafnout !!:( sundal jsem přes noc celý válec vyfoukal a nechal vyschnout a nic se neděje sem tam kde sem byl :D [Fany88] (9.2.2017 9:23:25)

Měl jsem tenkrát podobný problém s Jawou 350 po generálce motoru, vše bylo vpořádku, svíčky mokrý, jiskru to házelo pěknou a motor ne a ne chytnout, celý problém byl v tom že byl motor ulitý, moc sem přeplavil karburátor a pak už ne a ne chytit, tak sem vyšrouboval svíčky v ohni je rozpálil lehce do červena, v rukavicích zašrouboval zpět a motor ihned nastartoval a od té doby startuje na kopnutí. Třeba tohle bude podobný případ. [Jawa 350/354.04] (8.2.2017 20:44:47)

[nunici] > pokud mas v nadrzi cosi nehorlavyho, muzes se klidne stavet na hlavu a proste to nepojede a nepojede. Nic to nemeni na tom, ze pokud neresis optimalizaci vykonu (nebo jinych provoznich vlastnosti), ale samotnou funkci motoru, je prakticky jedno, jaky palivo a v jakym pomeru se vzduchem tomu davas.

[Uďa] > ona ta klikovka nemusi bejt oleje plna, klidne staci, aby motor se bohate nastavenou smesi bezel dlouhodobe na volnobeh; ono to primo na ten volnobeh nechcipne, ale jak se pak vezme za plyn, klika se vyplachne, olej to chrstne nahoru a vysledkem je nefunkcni zapalovani smesi. Ale to je identifikovatelne vcelku snadno - i se sundanym karbecem je svicka opakovane mokra.

[Ota] > az takhle daleko jsem se nedostal - ja kdysi omylem naslapnul ulitej motor se sundanym karbecem (dostal se nejakej bordel na ventil plovaku, tak sem rovnou pri te prilezitosti karbec vyndal a vycistil; slozil jsem ho zpatky, pak mi nekdo volal a po skonceni hovoru jsem tak nejak automaticky prisel k motorce a naslapnul ji, ze vyzkousim, esi jsem ten karbec slozil dobre) a byl jsem z toho dost vyhoukanej, kdyz motor hned vylit do otacek a na otoceni plynu vubec nereagoval. Az po chvilce mi docvaklo, co se stalo (kdyz jsem si vsim karbecu vedle motorky) a vypnul jsem zapalko; do ty doby jsem nekolikrat kroutil plynem a premejslel, co jsem asi tak moh slozit blbe, ze to nereaguje :-D [Sim] (8.2.2017 13:11:18)

nunici: Jo, u jawy musíš buď motor anebo celou motorku otočit vzhůru nohama - nebo teda vlastně kolama:-) [Ota] (8.2.2017 12:41:51)

U MF je na klikové skříni vypouštěcí šroub,u jawiny jsem nikdy nic takového neviděl [nunici] (8.2.2017 9:28:42)

Už jsem setkal i s takovou raritou, že byla klikovka plná oleje, protože do motoru nateklo hodně benzínu a ten se po čase vypařil a zůstal jen olej. Zní to divně, ale taky gufero u zapalování umí dost potrápit! Chce to prostě vyloučit všechno. Asi bych sundal válec, mělo na gufero, pořádně pročistil palivovou cestu a to by v tom byl čert aby to nejelo! [Uďa] (8.2.2017 7:30:23)

Sim - nemáš tak docela pravdu, jednou jsem na 250 zůstal ciset po dotankování... tomu se ani nedalo říkat benzín nechytlo to ani zapalovačem [nunici] (7.2.2017 20:24:17)

Vyzkoušel jsem i dát jiný benzín kdyby někdo namítal, že může byt špatný. [Fany88] (7.2.2017 20:13:31)

Starej benzín jsem vyloučil udělal jsem provizorní nádrž z pioníru abych přešel bordelu co je v té staré nádrži která je tam přidělaná.Zítra zkusím odmontovat karburátor a trochu podlét svíčku jestli to aspoň trochu odpálí. Vyzkouším to i stoufajkou proti kostře a uvidíme snad se něco podaří :) díky za rady zatím! [Fany88] (7.2.2017 20:11:17)

Jak starej tam je benzín? Na 10 letej to nepojede....... [monty] (7.2.2017 18:11:32)

Hoši je vidět že jste ještě mladí, startování motoru s houbičkou nebo namočeným hadrem místo karburátoru to už je staré [Klouzec] (7.2.2017 18:08:21)

Sim: Máš pravdu. Byl jsem loni na Malý Skále svědkem toho, že kývačka běžela bez karbu a otáčky se regulovaly tím, jak moc blízko se dala benzínová hadička, ze který kapal benzín přímo z nádrže, blízko k přírubě odmontovaného karburátoru. [Ota] (7.2.2017 16:17:38)

S ohledem na to, ze mi kdysi blafnul motor na panelce i se sundanym karbecem si dovolim tvrdit, ze dulezitejsi je cim a kdy zapalit, nez co zapalit; takze jako zaklad bych videl zkousku, jestli po sundani fajfky ti preskoci jiskra proti kostre na vzdalenost okolo 1 cm. Pokud ano, pak to chce aspon priblizne nastavit predstih a odtrh, aby to palilo ve spravnou chvili. No a kdyz tohle oboji funguje, ma smysl resit, jestli je svicka mokra nebo sucha - nicmene pokud neresime vykon, ale jen zakladni funkci, tak i tady se da zjednodusene rict, ze po uliti do stavu mokre svicky to pri naslednem roztlacovani driv nebo pozdeji chytne - samosebou za predpokladu, ze je uvnitr aspon zaklad v poradku, tedy ze to ma spodni i horni kompresi a dochazi k vyplachovani valce. [Sim] (7.2.2017 15:51:51)

Vycisteni a vyfoukani karburatoru porad neni jistota. Je treba protahnout vsechny ty mikro kanalky. Sezen si na to medeny dratek nebo silonovy vlasec. Jinak se ti muze stat ze ty presne zkalibrovane kanalky volnobezneho systemu rozsiris a karb je na vyhozeni. Klidne se neco takoveho mohlo s tim karburatorem stat v minulosti, nekdo ho "cistil" a pritom ho nevedomky znicil. Pokud z vyfuku jde benzin, tak to fakt klidne muze byt ulity. [Krizoň IV.] (7.2.2017 14:56:52)

Děkuji za rady, ale byl jsem všude.:D výfuk ok, válec v pořádku kroužka taky kompresi jsem neměřil, ale při startování to kope pěkně. Ted jsem si všiml při oddělaném výfuku startuji a z výfukového potrubí fouká benzín dost moc ?? myslíte, že to může nějak špatně spalovat třeba nasávat pod kroužkama ??
karburátor jsem kompletně vyčistil vyfoukal a nastvil dle základního nastavení může s ním být něco špatně ?? [Fany88] (7.2.2017 14:00:49)

Klidne to muze bejt ulity. To ze tam jde benzin neznamena ze ho tam nejde moc, a jiny karburator klidne muze byt taky mizerny nebo ucpany. Cim mensi kubatura tim snaz se uchlasta. [Krizoň IV.] (7.2.2017 13:41:17)

jak už napsal Verdom - osobně bych sázel na kompresi, kor u takový věci jako je domácí traktůrek - jezdilo to na všechno, údržba nulová a o garážování nemluvě [Marlboro] (7.2.2017 13:39:20)

skús dať do sania štartovací sprej (alebo čistič brzd) a štartuj. Keď to aspoň odpáli je to znamenie, že sú základné podmienky pre chod ako tak splnené :D Potom laboruj s nastavením. [hek] (7.2.2017 13:30:50)

Byls i pod víkem válce? Není třebas propálený píst? Seknutý kroužky? Co komprese?
Co výfuky? není to ucpaný? Tyhle homemady lítaly na všechno.
Základem je benzín, komprese a jiskra ve správnou chvíli
a něco z toho tomu prostě chybí. Kámoš měl taky mokrou svíčku. A to doslova. Táhalo to vodu co tam nakondenzovala. Takže bacha i na starý benál. [Verdom] (7.2.2017 13:20:47)