Příspěvků: 27, poslední: 7.2.2017 11:42:1763980.Informace
Fuha draci, kdo je od prostejova, lebo tam nekde ma stat fabrika na skutra cezeta 506:-) az na ty zrcatka to vypada slusne,, http://www.cezeta.cz/index.php
Ona obecne ta cena je strasne relativni, zalezi na situaci.
Priklad: Tady v londyne stoji mesicni tramvajenka na 4 zony 180 liber. Za rok zaplati anglican co denne dojizdi nekam do centra pres 70 tisic za brutalne nacpany metro. A to je metro jeste levny, pokud nekdo dojizdi vlakem, tak mesicne vyplazne klidne 500 liber, to je 15 tisic.
Kdyz si predstavim ze nekde v centru firma poskytne parkovaci misto zamestnancum s elektroskutrem, ale benzinaky poslou do hajzlu, protoze benzin ma fakt kazdy, a mist je malo, tak se to anglicanovi rentuje za dva - tri roky. A dojizdeni bude mit ve finale asi rychlejsi a s vyssim komfortem.
[Krizoň IV.]
(7.2.2017 11:42:17)
Kuba z Neve: S tema super emisnima zonama pro motorky/skutry to tak zhavy nebude. v soucasny dobe smis do centra londyna s jakoukoli motorkou bez poplatku, congestion charge se vztahuje pouze na auta. Pokud zavedou superemisni zony tak pro auta.
Jinak souhlasim ze zapad ze z te ceny neposere. Obyc PCX125 je tady o tretinu drazsi nez v CR, stoji pres 3000 liber, a je to spolu s wave 110 socka vozidlo pro dovazku jidla domu. Pokud na necem jezdi anglican, tak ma Vespu.
Ona ta elektrika dava smysl diky tomu ze z toho udelaji neco zvlastniho. Anglican ani Francouz o praseti v zivote neslysel, na to ze je to retro cezeta ho to fakt nenalaka, musi to zaujmout necim jinym, a mohlo by to byt prave to ze je to elektrika, ktera neni montovana v Cine. Uvidime, pokud ma spocteno ze tech 600 kusu zaplati vyvoj, tak to asi proda, ale nejaky desetitisicovy prodej s tim atakovat nebude, preci jenom to vychazi draz nez skutr vcetne bezinu na 200 tisic kilometru (:
[Krizoň IV.]
(7.2.2017 8:52:59)
No, uvidíme. Kdyby se jim podařilo na trhu uspět, celkem by tím udělali reklamu Český republice a je fakt, že vzhledově by to bylo dost unikátní vozítko, zvlášť s tím PAvem.
[Ota]
(7.2.2017 8:33:17)
ono to vypada ze ma ten pocet zarezervovanejch v kodu stranky, ale nejspis to tam cpe z databaze primo phpckem, bez javascriptu.
[Davy_]
(7.2.2017 8:07:34)
Na západě si to určitě někdo koupí, proč ne, je to otázka nabídky/poptávky a ty investice tam určitě jsou...jen bych si teda moc nedělal iluze, že skopčák ve středním věku bude nadšeně prohánět elektroskůtr, to si spíš koupí nějakou plechovku na baterky...
Ha a už se mezitím prodaly další tři :-)
PS...jo a taky mě překvapila ta silná základna socek s felckama na lpg, asi by to chtělo udělat sraz...s takovou tam bude víc lidí jak na Krucíku :-D
[jaw250]
(7.2.2017 7:59:00)
xtas: přesně. Já se znám s tim ředitelem výroby. Počítaj, že většina skůtrů půjde ven. Třeba v Paříži a v Londýně budou zanedlouho superemisní zóny a nepustí do centra nic jinýho než elektro. A na západním trhu to nebude tak drahý a je fakt, že určitej punc výjimečnosti to prase má, o tom žádná....Navíc spoustu zemí má na elektro prostředky dotace při koupi...
[Kuba z Neve]
(7.2.2017 7:56:07)
mě to nějak neuráží, od toho prvního konceptu to docela vyspělo a na rozdíl od dotacema procpanejch projektů jako fgr, jawa apod to vypadá celkem funkční. Přemýšlím, že se na tom pro tu prdel půjdu projet - akorát to s prasetem moc neporovnám, na něm jsem jel 2x v životě a jedno ještě byla rikša, a je to už pěkně dlouho.
K tý ceně a rezervacím - přijde mi že to chápete špatně jako náhradu levnýho vozítka pro českou socku s felicií na lpg, která chce ušetřit dalších 30 halířů na km - podle těch stránek to vypadá daleko víc koncipovaný na export. A když si představím obyvatele nějakýho západního velkoměsta s platem 3-5 tisíc eur, napálenejma poplatkama za vozidla, emisníma zónama ve městech a jinou buzerací, a tu zelenou masáž díky který jsou tyhle věci moderní a in - pak už tam ten kupec celkem zapadá.
Nicméně zaujalo mě tohle: Dojezd až 150 km rozšiřitelný na 250 km*. A hvězdička: *Při použití přívěsného vozíku Čezeta, který bude představen během roku 2017. Takže bude pav s baterkama :-)
[xTas]
(7.2.2017 0:16:54)
Davy: Asi jako jistá novostavba paneláku, na které už snad 10 let visí plachta "Poslední byty k prodeji!". Když jedu okolo večer, snad žádné okno nesvítí. :-)
[Deadman]
(6.2.2017 23:45:36)
"...578/600 ks je uz zarezervovano" a je to natvrdo rucne napsany v kodu stranky. :) Asi uz s dalsima rezervacema nepocitaj :D
[Davy_]
(6.2.2017 15:58:41)
Nevím co je na té záruce extra ... 2 roky jsou dané a při denní nájezdu 100km to je jezdit 200 dní v roce ... Asistenční služby? To když už dáš 7000€, tak pár stovek za taxík nebo za vlak tě nezachrání ... Takový velký akční rádius skútru zase není ...
[jawa.velorex]
(6.2.2017 12:21:08)
kazdopadne by se mela jawa od zaruky cz zamyslet:-)
Standardní záruka
zahrnutá v ceně vozidla:
2 roky/40 000 kilometrů ( podle toho, co nastane dříve) na díly a práci.
Rok využívání asistenční služby Europe Assistance, v případě poruchy poskytnutí asistence
či doprava skútru do autorizovaného servisu Čezeta a pokrytí nákladů na taxi (do 50
kilometrů) a dále dle potřeby vlaku či autobusu pro řidiče a spolujezdce.
Rok využívání služeb 24/7 osobního asistenta (tzv. concierge), který vám pomůže zařídit
cokoliv, co budete potřebov
[SESA]
(6.2.2017 9:52:10)
mas pravdu, mozna na to kulate nemaji orpavneni,,
[SESA]
(6.2.2017 9:51:08)
SESA: Tipnul bych, že na logo ČZ nemá práva, takže ho tam razit nemůže.
[auuu]
(6.2.2017 3:51:26)
blata mel plan/vizi jak prolomit se svym motorem pro gp a se svou 125 ze nakonec to skoncli,, a me se neche verit ze za rok tich skutru zbusi 600,,vzdyt by padnul cr rekort v poctu vyrobenych motorek :-( ale uz ted ma palec dolu, na predni orbrouce svetla se nenechalo vyrazit logo CZ, zas nekdo chtel setrit na nespavnem miste
[SESA]
(5.2.2017 23:45:34)
SESA: Co se stalo s Blatou?
Kuba z Neve: No, těch 80 kousků je přiměřené množství, které možná prodají do doby, než přijde Euro 5. :-)
[Westfan634]
(5.2.2017 22:24:42)
jawa má prozatim objednanejch 80 ks těch číňanů...
[Kuba z Neve]
(5.2.2017 20:00:43)
kolik jawa stulece za rok motorek? myslim ze se budou prepisovat dejiny s tim ze jawu nekdo predbehl :-) a nebo to skonci jako jedna pohadka podobajici blate
[SESA]
(5.2.2017 19:04:51)
jako clen skutrklubu jsem na to zvedavy taky
[Gunsmith]
(5.2.2017 15:08:07)
Gunsmith: dík za doplnění, ostatně je to jedno...myslím, že budou rádi za pár desítek kusů - rád bych se mýlil, ale prostě nenabízí nic moc..
[mais]
(5.2.2017 14:51:32)
Ota: jo to je on, jen už přešel z touhy sériová výroba na 60ks sérii k výročí, možná potřebuje umořit vývojové náklady
[mais]
(5.2.2017 11:44:52)
Za 230 000 korun si koupím určitě něco praktičtějšího.
[Pucfol]
(5.2.2017 11:24:20)
Připomíná mi to jako nápad s NEW PIONÝRem. A to byla cena 10x nižší ... Žádný obchodní trhák to nakonec nebyl. Zdá se mi, že ten mix retra a nových technologii a materiálů nějak nejde dohromady.
[jawa.velorex]
(5.2.2017 10:32:42)
karoserie chce vyrábět nove
[dejvV]
(5.2.2017 9:30:11)
To je ten Neil Smith, nebo jak se jmenuje, jak se tady o tom jeho projektu někdy před rokem strhla bouřlivá diskuse?
[Ota]
(5.2.2017 9:10:14)
Jediná klika, co mají je, že co vím, tak jediný předpis, co platí pro baterky na motorce je ten, který se týká startovací baterie. Nicméně je to koledace o průser, správně by se mělo udělat vše podle EHK 100, možná se může vynechat odolnost proti ohni, jinak je jakékoli používání elektrovozidla dost o držku. Ale uvidíme co předvedou, jejich plynová rukojeť mi přijde jako trochu mlácení slámy - stejně fungovala už Eltra a dalších x elektrostrojů, každopádně si to nekoupím, nejsem sběratel kuriozit
[mais]
(5.2.2017 8:54:52)
určitě za to budou chtít čtvrt milionu a nebude to mít schválení na silnice. To si radši zrepasuju motorový prase. Stejně ty kastle budou repas starých.
[krf]
(5.2.2017 8:47:26)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,125 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 27.11.2024 10:39:17