Příspěvků: 16, poslední: 8.2.2017 11:01:4163969.Informace
Potvrďte mi, prosím, zda si to pamatuju dobře - sekundár na J638 má včetně spojky 126 článků, nikoliv 128, jak chybně stojí v příručce 640...(?) Díky, Sucháč
Ano, zivotnost toho retezu Tsubaki byla tristni. Primar od CZ menim po 10 tis km, tenhle byl ve stavu mlatim o karter ani ne po 4000 km. Byl davan na nova retezova kola, kola v rovine, tedy v tom problem neni.
Problem zoufale zivotnosti jsme odhadli na nepatrne jiny rozmer, setina uz paseku nadela a neni to zmeritelne.
Neni bohuzel lepsi volby, nez zoufaly CZ.
[Jeník]
(8.2.2017 11:01:41)
Ota: myslím, že ho měl i Jeník
[Marlboro]
(6.2.2017 11:09:58)
Marlboro: Jo, jo, mám pocit, že ho kdysi testoval Krf a že nebyl moc spokojenej. Třeba sem k tomu napíše víc.
[Ota]
(6.2.2017 8:51:01)
longr: myslíš tsubaki? Nebude o nic lepší než ČZ, spíš horší
[Marlboro]
(5.2.2017 12:00:06)
Však já si s fáčkem dělal jen prdel. Osobně už ho nekoupím. Ještě tak kdyby někdo prozradil tu značku nefavoritího primáru, co tu někdo zmiňoval. Kdysi jsem se na to ptal, ale ve výsledku jsem byl spíš skoro haněn za to, že jsem se snažil hledat kvalitu, že se s tím mám smířit a raději po pár tisících měnit :)
[longr]
(4.2.2017 22:02:28)
Favorit už nikdy, mal som ho na 639 a KO po 4tis, teraz mám ČZ Cross bezokrúžkovú v kryte z metráže z obchodu s ložiskami, po 6tis šponované raz, ešte tak 15tis má pred sebou určite a to ju nešetrím, DID je podľa mňa škoda peňazí na jawu.
[gargamel]
(4.2.2017 12:24:42)
Já měl na péráku taky favorit a po 7000 Km byl vytahanej.Výměnou se může předejít mnoha nepříjemnostem,které můžou skončit i naprostou devastací motoru a převodovky.
[Pucfol]
(4.2.2017 10:11:37)
Díky, jen jsem se chtěl ujistit, že mi pamět slouží, abych tu pak nepiloval články na chodníku... S motorem 638 jedu 16Z, na 634 jsem měl na Asii 18Z, na americký Andy 17Z.
longr: Favorit fakt ne, nejen že nevydrží, ale asi bych ho tu blbě sháněl. Dám, co najdu, což tady bude asi MX 428 DID.
Jen pro info - doteď tam byla MX ČZ, myslel jsem že už to dojede, ale nabíhá už na zuby. Škoda kol a taky nechci riskovat, že se přerve nebo spadne. Má 26500 km. S tím nákladem asi 23000, což si myslím, není špatný.
Díky všem. PS
[pavelEC300]
(4.2.2017 1:52:49)
A nebylo by teda asi lepsi aby Suchac prozradil jaky ma sekundarni kolecko a na to napasovat delku retezu?
[henry]
(3.2.2017 18:53:21)
128 je s 18z sekundárom, 126 je s 17(16)z sekundárom.
[gargamel]
(3.2.2017 13:05:07)
Myslim ze v austra bude suchac tezko shanet original CZ favorit, a da misto toho nejakej japonskej shit (:
[Krizoň IV.]
(3.2.2017 12:36:18)
Jaký řetěz dáváš? 428 cross nebo podobný? Nebo zkusíš vytahat favorit? :)
[longr]
(3.2.2017 12:28:36)
Ano, je to 126 článků včetně spojovacího. Údaj o 128 článcích je podle mě pozůstatek z 634, kdy při použití předepsanýho 18-ti zubýho sekundárního řetězovýho kolečka a 126-ti článkovýho řetězu ten řetěz sotva stačí.
[Ota]
(3.2.2017 12:19:21)
Jeste nedavno mely CZ chains na webu kompetni spravnou tabulku vsech retezu pro jawy a cezety, ale ted to nemuzu najit. netusim zda to je protoze mi anglickej google nevraci vysledky nebo protoze to z webu zmizelo.
[Krizoň IV.]
(3.2.2017 12:01:52)
Pouze 126 má být. 128 je mylně uvedeno v příručce.
[Stíví]
(3.2.2017 11:30:17)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,141 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 27.11.2024 10:39:17