Příspěvků: 31, poslední: 30.1.2017 14:39:5763933.Veteráni
Potřeboval bych poradit kde sehnat (teda jestli to vůbec jde) šrouby na uchycení motoru. Rozměr je 8x1x45 tzn. jemný závit,ALE hlava je 14 (normálně 13) + matku M8 se 14 hlavou. nejlépe v pozinku nebo nerezu. Nepovedlo se mi to nikde najít. Existuje to vůbec?
Borci díkec. Gufero sem neměl na stole, jen sem vygooglil a chybně. Mea culpa,..
[Dolin]
(30.1.2017 14:39:57)
Dnes, ve 14:35 jsem tam telefonoval, mají je skladem, pán ještě říkal, že jsou do šavlí na Jawy, takže asi ta paní odpovídala na ten Tvůj nesprávný rozměr.
[holdas]
(26.1.2017 14:37:58)
Doline, já je tam kupoval před 3 lety a to je měli.
[holdas]
(26.1.2017 14:26:35)
Holdas dnes odpověděli :
Ing. Eva Halbichová - HRK Services, s.r.o. <halbichova@hrkservices.cz>
9:11
komu: mně
Zdravím vás pane Doležale,
poptáváná gufera bohužel nejsme schopni nabídnout.
Příjemný den,
Ing. Eva Halbichová
Jednatelka
[Dolin]
(26.1.2017 9:18:56)
Sorry ale 100 kč za šroub to je jen nechutný vývar výrobce. Já na 14 kách netrvám takže všechny nerez hlavu, zabrousit a kde mají být s jemným stoupáním tak koupím bez povrchovky nápis obrousím a nechat pozinkovat.Protože s jemným stoupáním a zinkem jsem u nás nesehnal.
[Sukin]
(25.1.2017 17:18:20)
Já jsem atypycké šrouby pro kamaráda veteránistu dělal.
14 a 12 hlavy a jemné závity.
Výrobní čas z 6 hrané tyče byl cca 52 vteřin.
Přejet průměr, očkem závit a upíchnout.
Bylo to na CNCčku s automatyckým podáváním.
Takže stačilo nahodit tyč a 2 hodiny to samo jelo.
Vyrobeno 60 šroubků za hodinu cca podle délky.
Výrobní cena byla 4 koruny materiál na kus a výrobní cena 11 korun při 700kč na CNC hodinu.
Takže oficiální cena by byla 15 korun.
Já to samozřejmě dělal na noční, takže cenovka pro kámoše 10 korun za kus. A on dál prodával za 30 korun.
Super kšeft.
Pak si kupte šroubek za 100kč někde na burze :D
[Ondrero]
(25.1.2017 16:18:57)
Krizoň IV: Jo, to je fakt. Někdo se u veteránů spokojí s novými šrouby a jiný trvá i na původním 50 let starém vzduchu v pneumatikách:-)
[Ota]
(25.1.2017 15:59:31)
Od slováků bych koupil korbáček nebo pařeničku, i jiné mléčné výrobky či pochutiny ale šrouby :D
[Klouzec]
(25.1.2017 15:53:30)
PS: Nemůžu najít link na prodej těch gufer 30x39x8 co pasují do předních matek kluzáků. Jsou to takové atypy, kdysi jsme objednal šest, ale už to nemůžu najít. Kdyby jste věděli tak předem děkuji.
[Dolin]
(25.1.2017 15:06:57)
Jinak od pánů ze slovenska jsem koupil za 75Kč jeden šroub na startovačku,..po mírném, opravdu mírném dotažení rukou uletěla hlava!!! Tak sem si objednal tu "sedmičku " z netu tovární ve větším množství a drží! Ono není umění prodat, je umění udělat něco co funguje.
[Dolin]
(25.1.2017 14:53:10)
chlup: Z tvýho předchozího příspěvku to úplně nevyplívá, že nejde o cenu. Na mojí jawě jsem měl dva stržený a dva byly se středním stoupáním, tak jsem vzal všech 6 a mam jistotu, že budou v držet a hlavy nebudou orvaný.
[Vesnican]
(25.1.2017 13:16:33)
Šroby vyrábí Slováci a pak někdo ze Slavičína ale cosik to stojí, dat tam obyčejný šroub není zase taková tragedie....
[ventil]
(25.1.2017 13:03:41)
Hosi, uvedomte si ze ve svete veteranu je skutecne hodne subjektivni zda to za ty penize stoji. Nekomu je u prdele ze ma srouby s pevnosti na hlave, nekdo pevnost zabrusuje, a nekdo proste trva na tom ze to ma mit 14ky hlavy. Stejne tak jako nekomu prijde naprosto na palici dat desitky tisic za starou motorku kdyz za ty prachy ma rejzi. Je to kazdeho rozhodnuti, zda da stovku za sroub ktery tam patri, nebo zda tam da levnejsi alternativu, ktera po technicke strance vyhovuje, ale nepatri tam.
Jedine o cem by se dala vest diskuze je zda se to pri predpokladanem objemu prodeju da prodavat levnejs nez za stovku. Kdyz vezmu v uvahu ze minimalne 10 minut vyrobou sroubu stravi, k tomu cena materialu, amortizace soustruhu, cas straveny na burze .. neprijde mi to jako prehnana cena.
[Krizoň IV.]
(25.1.2017 12:49:26)
dadajan: Nemusí být na držácích motoru nutně šrouby s jemným stoupáním. Na hranatých jawách také nejsou a nikdy se mi motor v rámu nepovolil.
Vesnican: Jako sorry, ale dát stovku za jeden šroub mi přijde fakt jako úlet. Neřeknu, kdyby to byl nějakej speciální šroub, jehož alternativu neseženeš. Ale když je to v podstatě obyčejnej šroub, akorát s jinou hlavou, tak bych to za něj taky nedal.
[Ota]
(25.1.2017 12:38:50)
Vesnican . - Ježíš vůbec nejde o cenu, ale proč někde někoho otravovat a nechat je vyrábět nebo shánět po inzercích, když zrovna tyhle atypy - jako matky ze stupaček, zátky tlumičů ... atd. stačí očistit, někdy i pozinkovat a slouží dál. Pozinkování mám hotové ten den, co to do galvanovny dovezu. Jediný šrouby, který jsem si musel nechat vyrobit, byly ty velký do ráfků z prasete 502, protože to jsou fakt atypy včetně atyp matic a dva mi chyběly.
Kupuju obyč. pozinky a nerezy, závity nelepím, spec. pevnostní šrouby nepoužívám a žádnej šroub M6-8 se mi nikde ani nestřihnul ani nepřetrhnul, vždyť je to všechno předimenzovaný. Jaká by to musela být síla, aby se M8 držící motor v rámu střihnuly nebo přetrhly ,vám už se to někdy někomu na Jawce nebo ČZ stalo ?
[chlup]
(25.1.2017 12:34:50)
chlup: Můžeš mi prosímtě říct, kolik je výrobní cena takovýho šroubu, abys nepošel hlady?
[Vesnican]
(25.1.2017 12:15:56)
T.A. ... No přesně, já zase ze všech kdysi na šroťákách a za vsí nalezených zprohýbaných a bouraných rámů sundával matky stupaček, krku řízení, tlumičů, kyvky ... dneska už bohužel žádný takový šroťáky nejsou :(
[chlup]
(25.1.2017 12:04:39)
Nerozumím tomu, ale musí tam být nutně ten jemný závit? Když dám normální stoupání, pérovky a případně ještě lepidlo na závit, tak se to snad nebude povolovat. Na céčku jsem postivě očistil původní, ozinkoval, ale když jsem je pak montoval, tak jsem si to rozmyslel a dal kvůli jistotě nové na 13 (viz hoši níže.) Na 353 stejně.
[dadajan]
(25.1.2017 12:03:26)
chlup: Jenze ani jeden z nich nebude pevnostni M8 s jemnym zavitem a 14kou hlavou. O tom to cele je. Tihle slovaci delaji kusovou vyrobu atyp sroubu ktere bezne proste nekoupis.
[Krizoň IV.]
(25.1.2017 11:33:46)
O železných sobotách u nás na vsi mám nad nalezenou krabičkou se starými šroubky a dalším drobným haraburdím, kterou někdo po pár desítkách let odležení v garáži či kůlně vyhodil, radost jak malej harant z oblíbené hračky. Toť můj zdroj M8 šroubů s hlavou #14, M6 s půlkulatou hlavou a šlicem atd. Když se toho po čase nasbírá aspoň kilo, šup s tím do "starozinku" (aby se to zářivě neblýskalo jako nově koupené šrouby v modrém chromátu) a je to :)
Na "pracovní" motorce, na které denně jezdím, mám všude nové nerezové šrouby viz chlup a Verdom, tady upřednostňuji funkci před originalitou..aspoň bude mít synek co dělat, až mu jednou tu motorku svěřím :)
[T. A. Jawettsson]
(25.1.2017 11:33:45)
Vesnican - 100,- Kč za jeden šroub s matkou ? tak to jsou drsní podnikatelé :) Za kilo koupím celou sadu M6 a M8 v nerezu včetně podložek a matek na celou motorku mimo šroubů do motoru.
[chlup]
(25.1.2017 11:19:40)
V Chotuskách je prodávají nějací Slováci v replice. Jsou většinou na hlavní uličce tak 3,4 řada vlevo. Bral jsem je na poslední burze. Jeden šroub s matkou vyjde asi na stovku. Kdybys chtěl, tak bych asi někde našel i kontakt.
[Vesnican]
(25.1.2017 10:57:26)
Ota to napsal presne, jenom dodam ze kdyz se vykasles na 14 hlavy a das 13, tak bys mel sebou v naradi vozit o klic vic - puvodne stacila 14ka, a bez ni se neobejdes, takze ji stejne budes muset tahat spolu s 13kou.
[Krizoň IV.]
(25.1.2017 10:17:29)
Na starý a vydojený šrouby s omletou hlavou bych ani po galvanice moc nespoléhal, nikdy nevíš, jak dostaly za uši a kolikrát je kdo přetáhnul a zda v nich není někde načnuto na únavový lom. Dělám to přesně jak chlup. Používám nerezáky, u kterých zabrousim a lehce zaleštim značení.
[Verdom]
(25.1.2017 10:17:05)
Shánět po burzách starý původní šrouby a pak je nechat pozinkovat a nebo viz Ota.
Já to řeším novýma šroubama z nerezu, u kterých ubrousím a pak přeleštím ty značky na hlavách šroubů, matky nechávám jak jsou. Vypadá to dobře a zabere to nejmíň času, stačí ti na to smirkovej a drátěnej kotouč na vrtačku nebo do brusky.
[chlup]
(25.1.2017 10:08:11)
Obávám se, že v železářství šrouby se 14 hlavou už nekoupíš. Takový se dneska už nedělaj. Takže máš několik možností:
1) Smířit se s tím, že tam budeš mít 13 hlavy.
2) Shánět starý šrouby po burzách.
3) Koupit nový sady šroubů na motorky na burze - ty by snad měly odpovídat originálu, ale jsou nechutně drahý a otázka je, jak je kvalitní jejich materiál.
4) vytočit si je sám na soustruhu.
Osobně beru šrouby jako náhradní díl. Je mi úplně jedno, jestli má hlavu na 13 nebo 14 klíč, na funkci to má vliv stejnej, jako když je guma na vzduchovým filtru žlutá nebo oranžová:-)
[Ota]
(25.1.2017 9:51:38)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,125 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 27.11.2024 10:39:17