Příspěvků: 8, poslední: 27.11.2016 11:25:1563684.všechno ostatní
Potřebuji prosím poradit.Mám dvojici pístů na jawku 634.Na horní straně obou pístů je značení L(P),MH v kolečku,B,šipka.To chápu jako levou nebo pravou stranu a nultý výbrus.Ale na spodní straně pístu je u levého značení L2,5816A a u pravého 18,5816P.Jsou oba písty na stejný výbrus?To značení na tom pravém pístu nechápu.
Pucfol: na zjištění o kolikátý se jedná výbrus stačí posuvka v pohodě.Přesnější měření je pak potřeba pro rozlišení do skupin A,B, nebo C.Stejně tak byly označovány i válce.
Petr,pokud ty písty nevyužijech vzal bych je mě by se hodily.
[Mirek56f]
(27.11.2016 10:03:02)
Lazák: ad šipka - na 634 to tak je, ale už tu byl případ, kdy to tak nebylo
[maspe]
(27.11.2016 9:44:46)
Tak je to tedy nultý výbrus.Bohužel to nemůžu použít.Nechce někdo písty na nultý výbrus?:-)
[Petr]
(26.11.2016 23:38:35)
Šipka na pístu znamená orientaci pístu ( u 2t kvůli zámkům a kanálům) má směřovat k výfukovým kanálům.
[Lazák]
(26.11.2016 23:16:26)
Pucfol: záleží co má být výsledkem.
Petr: ta čísla na spodku bych očekával, že budou čísla odlitků. Důležité je, co je nahoře. Pokud oba mají jen písmeno, je to nultý, pro jistotu můžeš zkusit šuplerou. B je tolerance. Šipka směr otáčení motoru.
[maspe]
(26.11.2016 21:26:39)
Přeměř průměr pístu šuplerou, nultý výbrus je 58mm, výbrusy se dělají po 0,25mm.
[jc3]
(26.11.2016 19:20:27)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,094 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 27.11.2024 10:39:17