JM-Nový příspěvek

	Auto

Návštěvnost: 4157951

Online: 1173
Přihlášených: 4
Nová registrace

Nový příspěvek

Autor:	Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:	0/2000

Příprava zvenku zrezlé nádrže pod chrom

[grošák](26.6.2016 18:40:54)

Příspěvků: 8, poslední: 27.6.2016 17:20:1862949.Veteráni

Ahoj všem, tak jsem chemicky odstranil černou metalízu z nádrže na Pérákovi a je tam dost hluboká bodová koroze: http://mstis.rajce.idnes.cz/Nadrz_Zbrojovka Hlavně ve znaku a na bocích, je to jak po náletu. Měl jste to někdo v takovým stavu a v chromovně to zvládli, tak aby i znak byl čitelný? Nebo jste to dávali někam speciálně spravovat? Kam případně? Díky za typy.

Grošák, fortunkou, ruční gravírkou. Je to opruz, ale jde to.

Jer250, protože pokud namočíš železo do roztoku skalice modré, dojde k cementaci mědi, která nemá dostatečnou přilnavost. Proto se v galvanikách na železný podklad začíná kyanidouvou nebo alkalickou mědí nebo normálním niklem bez lesku a až na tuto vrstvu se dává kyselá lesklá měď (galvanoplastická). [holdas] (27.6.2016 17:20:18)

grrošák: Pérák neměl logo vybarvené barvou?

holdas: to je škoda. K čemu se používá mědění ve skalici? [Jer250] (27.6.2016 11:52:00)

Lidovka by bylo zase něco jiného, než samý chrom, kterého je všade habakuk. ;)
Jinak s Vepřkem v poslední době nic moc. Vím, že dělá jen přípravu a chromuje jinde, ale z jedné nádže se chrom sloupnul (nicméně reklamaci uznal) a u druhé bylo chromu tak málo, že jsem ho za sezonu setřel kolenama a prosvítá nikl. ;) A to nejezdím v žádných šmirglgatích. ;) [Verdom] (27.6.2016 10:07:54)

holdas: díky za uklidnění, ta tvoje vypadala opravdu hůř (jestli moje je po náletu, tak ta Tvá byla jako z výkopu :)
S vyrovnáním důlků si poradím, s mšděním se snad někde rozumně domluvím, ale čím mám brousit plochy ve znaku Z? To je na lupu...
Jer250: to už by se mi domů nevlezlo, vedle tý výrobní a montážní linky na JAWY :D
Monty: no když to tak počítám, možná by ta lidovka nebyla až tak od věci.
Díky za pomoc. [grošák] (26.6.2016 22:15:25)

Dělal jsem horší, http://ariocarpus.rajce.idnes.cz/Renovace_Jawa_Robot/#Robot1.jpg musela se 6 x mědit a zase obrousit, aby se vyrovnal povrch. http://ariocarpus.rajce.idnes.cz/Renovace_Jawa_Robot/#Nadrz1.jpg http://ariocarpus.rajce.idnes.cz/Renovace_Jawa_Robot/#Nadrz3.jpg http://ariocarpus.rajce.idnes.cz/Renovace_Jawa_Robot/#Nadrz4.jpg
Dělal jsem to přes 25 hodin, mědění jsem měl zadarmo.Chromování stálo 1200,- Kč.
Kdo by to dělal, nechal by si to pořádně zaplatit, pod 10000 by to určitě nebylo.
Jer250, doma to neuděláš, potřebuješ kyanidovou mědičku nebo speciál aklalickou bezkyanidouvou, protože z kyselé mědičky by se povlak vycementoval a nedržel na železe. [holdas] (26.6.2016 21:39:44)

Nevypadá zase tak tragicky. Možná lepší než nikl by byla měď. Teoreticky by pomědění šlo udělat doma, ale ještě jsem to nezkoušel. [Jer250] (26.6.2016 20:32:19)

Ahoj mám menší problém mám jawa travel 125 a dnes se s kamarádem našli na pravé straně motoru ve předu díru kde je olej a něco se tam točí nvm jestli tam mám něco být a jestli jo tak co? Poradí někdo prosím [Šoel] (26.6.2016 18:51:02)

Podle mně to spraví hodně silná vrstva niklu. Nebo několik vrstev niklu. Chromař profík na nádrže(Vepřek,Hrádek, Podoba) si s tím poradí,ale nechá si to zaplatit. Počítej s cenou 6 až 7 tisíc za komplet přípravu + chrom.
Jinou možnost nevidím, jedině lakovat na "lidovku". [monty] (26.6.2016 18:49:07)