Příspěvků: 23, poslední: 21.6.2016 15:03:5562886.Informace
Zdravim pratele,
mel bych na Vas dotaz ohledne dokladu, asi pred pul rokem jsem koupil v bazaru ctyrku napadenou kutilem bez TP. Dnes je jiz udelana jak ma byt. Cisla motoru a ramu sedi se stitkem. Kupni smlouvu mam, vse je tam akorat mi tam napsali ze to prodavaji jako soubor nahradnich dilu (neni divu). To byla takova ta uvodni omacka, ale ted k veci. Muj tchan mi rikal ze na skoleni ridicu staci mit kupni smlouvu (stitek) a aby cisla souhlasila, ze pry by mi na zaklade tehle smlouvy mohli vystavit velke TP. A tak se Vas ptam jestli je mozne to takto udelat? Nebo klasicky shanet zive doklady a litat po uradech kvuli zmene cisel?
Diky za pripadne reakce :)
Havlis: To, že by falšování identifikátorů vozidla byl trestný čin, čtu poprvý. Můžeš k tomu napsat něco bližšího?
[Honza (Js)]
(21.6.2016 15:03:55)
Havlis: To si piš že plete :D Čtu to a nevěřím vlastním očím co to píšeš :D
[Hlade]
(21.6.2016 12:12:29)
Doufam, ze si tu nikdo neplete Havlis vs Havis.
Havis: koupil si to jako soubor ND, takze dokazovat puvod na Vcka budes mit doost tezky. Pokud koupi motorku ve spatnem stavu, ale s TP, tak hold pouzijes ram z te moto s TP a zbytek prehazis. At te hlavne nenapadne prerazit cisla po tom co jiz puvodni ram prosel tento rok focenim a stk. Falsovani identifikatoru vozidla je trestny cin. Oni si ty fotky cisel porovnaji a zjisti, lehce ze cisla vypadaji jinak nebo ze jsou na jinych mistech.
[Havlis]
(20.6.2016 21:57:12)
Havis: uděláš pár strojů ale ptáš se jak Jaryn jak se říká u nás na Moravě, tak promiň neznám tě.
[ventil]
(20.6.2016 20:47:05)
dejvV: Byla v polopřevodu :(
[Bubaaak]
(20.6.2016 17:42:45)
ventil: puvodni myslenka byla koupit vrak, dat ho do kupy a pak kdyz to pujde dostat na noty tak jezdit nebo x dalsich variant, nicmene prodat se to da vzdycky. Jinak uz mam za sebou par udelanych motorek tak me hned nesud kdyz me neznas :). Ptal jsem se tu na radu a dostal jich hned nekolik. Timto Vam pratele dekuji za postrehy, timto bych to uzavrel a dal uz neresil at Vam to jezdi :)
[Havis]
(20.6.2016 17:20:16)
Neż se do něčeho pustím přemýšlím co chci dosáhnout, zase jeden co dělá a pak myslí, škoda další rady páč to stejně zmastí ...
[ventil]
(20.6.2016 16:57:41)
To pouze v pripade ze opravdu bude mozny tu zmenu udelat. Pokud jsi tu motorku koupil bez dokladu puvodu (odhlasenej TP), tak taky muzes zjistit ze nekde jezdi motorka se stejnym cislem ramu jako mas ty a nebo v horsim pripade ze je na seznamu kradenejch. Kup si radsi raznice ;)
[Davy_]
(20.6.2016 16:57:37)
Teda to je pekne ledova sprcha, kdyz uz je ram nakomaxitovanej tak mi tam budou bouchat piskvorky, no co se da delat uz ted mi je zle :D
[Havis]
(20.6.2016 16:34:29)
Ty si to predstavujes jak Hurvinek valku :) Kdyz koupis doklady (coz je mimochodem nelegalni, tak to moc neroztrubuj, vzdycky se oficialne kupuje vrak s dokladama) tak budes muset na evidencni kontrolu. Tam neuspejes, protoze nesedi VIN, pripadne i cislo motoru, pokud je zapsany. S tim pujdes na registr a pozadas o zmenu cisla ramu (VIN) a vymaz cisla motoru. Nekde kde na tom maj opravneni ti na ramu stary cislo prebouchaj krizkama a vyrazej novy. .... Kup si radsi raznice ;)
[Davy_]
(20.6.2016 15:46:02)
Jeste dotazek, kdyz noty sezenu tak jinej rok vyroby vadit nebude ne? SPZ byt taky nemusi prepokladam ze mi ji na zaklade toho TP vydaji(TP ze stejneho kraje) a zmena cisel se zapise do TP nebo mi budou jeste neco mlatit na ram?
[Havis]
(20.6.2016 14:43:12)
No, vím o několika kývačkách a 500OHC s datem první registrace po roce 2010 :). Já měl takto málem pařeza s novým TP, ale už jsem to nestihl, neb dotyčný úředník, který měl pro veteránisty pochopení, byl odejit.
Pochybuji, že tohle ještě někde provozují, riziko je pro v tomto namočené osoby příliš velké.
[T. A. Jawettsson]
(20.6.2016 10:58:58)
Eventuelne jit cestou prihlaseni v jinem state EU (nemecko) a pak dovoz zpatky do cech. Teoreticky by to jit, v praxi jsem zatim nemel moznost vyzkouset. S puvodnim zrusenym TP by to nemel byt problem, bez TP by to snad taky melo jit, ale chce to se nejdriv preptat v danem state. Sezen nekoho kdo umi nemecky a je ochoten ti na nejblizsi nemecke KFZ zavolat nebo napsat.
[Krizoň IV.]
(20.6.2016 10:32:09)
eurodriver: Cestou individuální stavby by jít rozhodně nemohl, protože ta motorka snad žádnými svými parametry nesplňuje dnešní normy pro homologaci - emise, brzdy, hluk, vibrace, ...
[Ota]
(20.6.2016 8:05:46)
Najjednoduchšie by asi bolo kúpiť nejaký vrak za pár šupiek s papiermi,ako píšu ostatný.Ale ak by si to siloumocou chcel dať na papiere-biele,nie veteránske,tak ešte by tu bola možnosť individuálnej stavby a prejsť schvaľovacím procesom.1.je to zdĺhavé a za 2. by ťa to stálo asi ako nové auto.Aspoň tu to tak pred pár rokmi bolo,keď som si chcel oficiálne vytuniť Trabiho,ale nemal sa mi kto vyjadriť k úpravám.Výrobca už bol po smrti a zástupca neexistuje.Jedine tak ako som písal vyššie.Cena by bola okolo 300 000.Aspoň tak si pamätám.
[eurodriver]
(19.6.2016 22:14:25)
Havis: hodně štěstí.
[maspe]
(19.6.2016 19:25:43)
Takze nekde splasit zivy doklady. Tak diky za rady :)
kdybyste o nejakych vedeli tak mi prosim napiste na mail. Jdu shanet :)
[Havis]
(19.6.2016 17:57:15)
Westfan634: hodit to na véčka, to se tady hodí radit každému, véčka se asi hází jako housky na krámě co? Tady se proti V furt vyšívá a včíl sú dobré. Minimálně čistý původ si bude muset stejně zjistit. Tchánovi bych poděkoval za radu.
[ventil]
(19.6.2016 15:55:06)
Teoreticky pokud by byla bývala na živých papírech (ztracený TP) tak snad záleží jak kde
[nunici]
(19.6.2016 15:45:03)
To ti tchán řekl teda pěknou píčovinu :D
[Klouzec]
(19.6.2016 13:35:56)
Viz Monty.
Musíš sehnat jiné živé doklady, protože pokud byla ta motorka odhlášená, (to by ti podle čísel řekli na úřadě)tak zpátky už bohužel přihlásit nejde, jedině, že by to byla odhlášená v letech 2001-2004.
Pokud seženeš jiné doklady, tak tě nemine klasická lítačka po úřadech kvůli změně čísel.
Nebo je zde ještě možnost hodit to na véčka.
[Westfan634]
(19.6.2016 12:46:49)
jo, kdyby to bylo tak jednoduchý.
Jedině sehnat živý doklady. A bud výměna ofiko, nebo.10x
[monty]
(19.6.2016 11:18:13)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,172 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 28.11.2024 13:32:17