Příspěvků: 4, poslední: 17.6.2016 10:00:3762869.Elektro
zdravím, mám problém se zkratem v moto.. mašina jezdí 2 měsíce bez problému po výměně zapal. za vape sz17 s rozpínacím relé, naposled jsem nastartoval, nechal ohřát, pak jsem vrknul a odešla pojistka.. dal jsem novou, opět nastartoval, chvilku běžela a znovu, pak už jen stačilo zapnout spínačku a opět. Dráty jsem letmo prošel. Nějaká rada než to rozvrtám úplně? Děkuji
Budíky nemusej bejt odizolovaný. Leda, že bys měl prohozený dráty na osvětlovacích žárovičkách. Živej drát musí jít vždy na střed žárovky, kostra, která je vodivě spojena s pláštěm budíku, na patici.
[Ota]
(17.6.2016 10:00:37)
asi to mám, odešli ty "silentbloky" na budíkách a ona je to asi i izolace, uvidím, budu se ne netěšit na moje další dotazy, jawkám zdar
[ena]
(16.6.2016 21:52:01)
Nejčastěji to dělá konektor kontrolky dobíjení nebo kontrolky neutrálu. Pak taky se světly přehozené dráty na podsvícení budíků.
[maspe]
(16.6.2016 21:32:18)
může to být cokoliv, prodřenej drát na kostru, nevhodně umístěnej spínač brzdovýho světla dotýkající je kastlíku, sundaná krytka někde z konektoru, prodřenej/uvolněnej drát u stopspínače na řídítkách, drát vedoucí ke kontrolce nehodně se dotýkající kovovvý části palubky.... Co konkrétně zapínáš? Jen zapalování nebo i okruh světel?
[Marlboro]
(16.6.2016 16:01:31)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,172 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 28.11.2024 13:32:17